چارجنگ پائلز جي درجه بندي

نئين توانائي ۽ برقي گاڏين جي مسلسل مقبوليت سان، وڌيڪ ۽ وڌيڪ استعمال ڪندڙ بنيادي ڍانچي جي چارجنگ جي سامان کي چونڊڻ شروع ڪري رهيا آهن، ۽ انهن کي پڻ پردي جي شين کي چارج ڪرڻ جي گهڻي ڄاڻ هجڻ جي ضرورت آهي.هڪ ڪاريگر جي طور تي جنهن ۾ تمام گهڻي ملوث ڪيو ويو آهيچارج پائل۽طاقت جي تبديليصنعت ڪيترن ئي سالن تائين، infypower اڄ چارجنگ پائل پروڊڪٽس جو مختصر تعارف ڏيندو.

چارجنگ اسٽيشن ، چارجنگ پائل

پاور ڪنورشن سسٽم، پاور ماڊل

چارجنگ پائلز جي درجه بندي
عام طور تي، نئين توانائي برقي گاڏين ۾ ٻه چارجنگ بندرگاهن، اي سي چارجنگ ۽ ڊي سي چارجنگ آهن.اندروني ڪار چارجر ڪار چارجر سان ڳنڍيل آهي، ۽ چارجر ڪار جي بيٽري کي چارج ڪري ٿو.ڊي سي پورٽ اندر اندر بيٽري سان ڳنڍيل آهي، جيڪو سڌو ڪار ۾ بيٽري کي چارج ڪري سگهي ٿو.تنهن ڪري، چارج پائل ۾ ورهايل آهنAC چارجنگ پائلز۽ ڊي سي چارجنگ پائلس.ڊي سي چارج پائل عام طور تي هڪ وڏو موجوده آهي، چارج جي گنجائش ٿوري وقت ۾ وڏي آهي، پائل جو جسم وڏو آهي، ۽ قبضو ٿيل علائقو وڏو آهي (گرمي جي ڦهلائڻ).اهو اڪثر ڪري اليڪٽرڪ بسين، مني بسن، هائبرڊ بسن، اليڪٽرڪ ڪارن، ٽيڪسين، تعميراتي گاڏين وغيره جي تيز ڊي سي چارجنگ لاءِ موزون آهي. اي سي چارجنگ پائل عام طور تي ننڍڙا ڪرنٽ، ننڍڙا پائل، لچڪدار تنصيب، 6-8 ڪلاڪن ۾ مڪمل طور تي چارج ٿيل آهن، مناسب ننڍي مسافر برقي گاڏين لاء.

AC چارجنگ پائلس، ڊي سي چارجنگ پائلس

AC پائلس وال باڪس ۾ ورهايل آهن ۽ فرش تي نصب ٿيل (انسٽالر جي مطابق درجه بندي)، ۽ ڊي سي پائلس انٽيگريٽڊ چارجر ۽ اسپلٽ چارجنگ اسٽيشن ۾ ورهايل آهن (چارجنگ پاور جي مطابق درجه بندي).چارجنگ گن هيڊز جي درجه بندي جي مطابق: ان کي AC گنن ۾ ورهايو ويو آهي، ڊي سي آل ان ون سنگل گنز، ڊي سي آل ان ون سنگل گنز ۽ ڊي سي آل ان ون ڊبل گنز.

وال باڪس چارجر، چارجنگ گن

انسٽاليشن سائيٽ جي تحفظ جي سطح جي مطابق، اهو بنيادي طور تي انڊور چارج پائلز ۽ آئوٽ ڊور چارجنگ پائلز ۾ ورهايل آهي

چارجنگ انٽرفيس جي تعداد جي بنياد تي، اهو بنيادي طور تي هڪ گاڏي کي چارج ڪرڻ ۽ ڪيترن ئي گاڏين کي چارج ڪرڻ ۾ ورهايو ويو آهي.هن وقت، مارڪيٽ تي چارجنگ پائلز بنيادي طور تي هڪ کان هڪ چارجنگ قسم جا آهن.هڪ وڏي پارڪنگ لاٽ جهڙوڪ بس پارڪنگ لاٽ ۾، هڪ ئي وقت ڪيترن ئي برقي گاڏين جي چارجنگ کي سپورٽ ڪرڻ لاءِ ڪيترن ئي چارجنگ پائلز جي ضرورت پوندي آهي، جيڪا نه صرف چارجنگ جي ڪارڪردگي کي تيز ڪري ٿي، پر مزدوري پڻ بچائي ٿي.

چارج ڪرڻ وقت

مثال طور هڪ ٽيڪسي وٺو: بيٽري پيڪ جي گنجائش 80kw.h آهي، ۽ چارجنگ پائل پاور 120kw ڊبل گنن سان آهي.

جڏهن ڊبل گنن جي هڪ ئي وقت ۾ استعمال جي موڊ تحت چارج ڪرڻ، هڪ واحد چارج بندوق 60kW آهي؛80kw.h÷60kw = 1 ڪلاڪ ۽ 20 منٽ؛

جڏهن اڪيلو بندوق موڊ هيٺ چارج ڪري، پيداوار 120kw آهي؛80kw.h÷120kw = 45 منٽ.

ڇا اها هڪ واحد چارجنگ گن هجي يا ڊبل گن، هر علائقي جي چارجنگ گن جي معيار تي غور ڪرڻ گهرجي.

هاء پاور چارجرمطلب ته تيز EV چارجنگ؟

مثال طور، نئين توانائي واري گاڏي جي بيٽري پيڪ جي گنجائش 60kw.h آهي.80kw پائل جي چارج وقت اٽڪل 1 ڪلاڪ آهي، ۽ 120kw پائل جي چارج وقت 0.8h بابت آهي.انهي لحاظ کان، تيز چارج پائل جي اعلي طاقت، ۽ اعلي چارج جي رفتار آهي.پر جيڪڏهن چارجنگ پائل جي طاقت 160kw تائين وڌي ٿي، چارج وقت اڃا تائين 0.8h رهي ٿو.ٽيڪنيڪل طور تي ڳالهائڻ، چارج جي رفتار بيٽري جي ڪارڪردگي طرفان طئي ڪئي وئي آهي.بيٽري پاڻ کي خارجي چارجنگ موجوده کي رد نٿو ڪري ۽ نه ئي ڪنٽرول جي صلاحيت آهي.بهرحال، تيز ڪرنٽ چارجنگ بيٽري کي تمام گهڻي گرمي پيدا ڪرڻ جو سبب بڻجندي، جيڪا خراب ٿي ويندي جيڪڏهن اها وقت تي جاري نه ٿي سگهي.Infypower شروع ڪيو آهيمائع کولنگ ماڊل۽مائع ٿڌي چارجنگ اسٽيشنپیشہ ور حرارتي انتظام لاء.تنهن ڪري، بي ايم ايس سسٽم کي وڌائي سگھي ٿو مؤثر طور تي ڪنٽرول ۽ حقيقي وقت ۾ چارج کي محدود ڪري.طاقت ۽ موجوده، بهترين رياست حاصل ڪرڻ لاء.جڏهن چارجنگ پاور تمام وڏي آهي ۽ بي ايم ايس پاران ڪنٽرول ڪيل حد کان وڌي وڃي ٿي، ان کان سواء چارج جي طاقت ڪيتري به وڏي آهي، اهو غلط آهي.

هاء پاور چارجر، مائع کولنگ ماڊل، مائع-ٿڌي چارج اسٽيشن

هڪ خالص برقي گاڏي ۾ ڪيترا چارجنگ پورٽ هوندا آهن؟

عام طور تي، هڪ هائبرڊ مسافر ڪار ۾ صرف هڪ AC چارجنگ پورٽ هوندو آهي، ۽ هڪ خالص اليڪٽرڪ مسافر ڪار ۾ ٻه چارجنگ پورٽ هوندا آهن، هڪ AC انٽرفيس (AC pile) آهي، ٻيو DC انٽرفيس (DC pile) آهي، ۽ بس ۾ صرف آهي. هڪ ڊي سي پورٽ، ڇاڪاڻ ته ڊي سي چارجنگ بندوق 250A تي وڌندي آهي، تنهنڪري وڏي بيٽري پيڪن سان بسون هڪ کان وڌيڪ ڊي سي چارجنگ پورٽ هونديون.

نئين توانائي چارج پائل جو بنيادي اصول ڇا آهي؟

AC پائل اصل ۾ مينز (220VAC يا 380VAC) کي وولٽيج ۽ طاقت ۾ تبديل ڪري ٿو سيٽ وضاحتن جي اندروني ذريعيACDC چارج ماڊل، ۽ پوءِ ان کي اليڪٽرڪ گاڏي ۾ داخل ڪري ٿو، ۽ گاڏي جي بي ايم ايس سان حقيقي وقت واري رابطي ذريعي گاڏي ۾ آئوٽ وولٽيج ۽ آئوٽ پٽ ڪرنٽ کي ترتيب ڏئي ٿو.

123456

EV DC چارجر جا مکيه حصا ڇا آهن؟

چارجنگ ماڊل، مين ڪنٽرول بورڊ، ڪميونيڪيشن بورڊ، مين مشين انٽرفيس، نيو انرجي چارجنگ گن، بلنگ سسٽم، او سي پي پي پروٽوڪول، تھرمل علاج (مائع کولنگ يا ايئر کولنگ) وغيره.

ڇا جي bottleneck آهينئين توانائيبرقي گاڏين جي صنعت؟

نئين توانائي جي چارجنگ پائلز جو ننڍڙو تعداد هڪ پاسو آهي، پر بنيادي رڪاوٽ مختصر ميلج، ڊگهو چارج وقت ۽ اعلي قيمت آهي؛

مختصر ميلاپ خاص طور تي توانائي جي تناسب ۽ بيٽري جي گھٽ توانائي جي کثافت جي ڪري آهي؛

گھٽ طاقت جو تناسب ۽ طاقت جي کثافت؛غريب گہرے خارج ٿيڻ جي صلاحيت جي ڪري مختصر زندگي؛

هاء خود ختم ڪرڻ، گهٽ چارج وڪرو؛خراب recyclability.چارج ڪرڻ وقت تمام ڊگهو آهي، خاص طور تي ڇاڪاڻ ته بيٽري ٽيڪنالاجي ۾ ڪو به اثرائتو پيش رفت ناهي.

نئين توانائي گاڏي چارجنگ پائل مشهور سائنس!
چارجنگ پائل کي محفوظ طريقي سان ڪيئن استعمال ڪجي؟

پوسٽ ٽائيم: سيپٽمبر-22-2022
پنهنجو پيغام هتي لکو ۽ اسان ڏانهن موڪليو

WhatsApp آن لائن چيٽ!