مع الانتشار المستمر للطاقة الجديدة والمركبات الكهربائية، بدأ المزيد والمزيد من المستخدمين في اختيار معدات شحن البنية التحتية، ويحتاجون أيضًا إلى فهم أعمق لشحن المنتجات الطرفية.كشركة مصنعة شاركت بعمق فيكومة الشحنوتحويل الطاقةالصناعة لسنوات عديدة، سوف تقدم infypower مقدمة موجزة لمنتجات كومة الشحن اليوم.
تصنيف أكوام الشحن
بشكل عام، تحتوي المركبات الكهربائية ذات الطاقة الجديدة على منفذي شحن، شحن التيار المتردد وشحن التيار المستمر.يتم توصيل شاحن السيارة الداخلي بشاحن السيارة، ويقوم الشاحن بشحن بطارية السيارة.يتم توصيل منفذ DC بالبطارية الداخلية، والتي يمكنها شحن البطارية في السيارة مباشرة.ولذلك، يتم تقسيم أكوام الشحن إلىأكوام شحن التيار المترددوأكوام الشحن DC.كومة الشحن DC بشكل عام عبارة عن تيار كبير، وقدرة الشحن أكبر في وقت قصير، وجسم الكومة أكبر، والمنطقة المشغولة كبيرة (تبديد الحرارة).إنها مناسبة في الغالب للشحن السريع بالتيار المستمر للحافلات الكهربائية، والحافلات الصغيرة، والحافلات الهجينة، والسيارات الكهربائية، وسيارات الأجرة، ومركبات البناء، وما إلى ذلك. أكوام الشحن بالتيار المتردد تكون عمومًا ذات تيار صغير، وأكوام صغيرة، وتركيب مرن، ويتم شحنها بالكامل خلال 6-8 ساعات، ومناسبة للسيارات الكهربائية الصغيرة للركاب.
يتم تقسيم أكوام التيار المتردد إلى صندوق حائط ومثبت على الأرض (مصنفة وفقًا للمركب)، وتنقسم أكوام التيار المستمر إلى شاحن متكامل ومحطة شحن مقسمة (مصنفة وفقًا لقوة الشحن).وفقًا لتصنيف رؤوس مسدسات الشحن: فهي مقسمة إلى بنادق AC، وبنادق DC الكل في واحد، وبنادق DC الكل في واحد، وبنادق DC الكل في واحد، وبنادق مزدوجة الكل في واحد.
وفقًا لمستوى الحماية لموقع التثبيت، يتم تقسيمه بشكل أساسي إلى أكوام شحن داخلية وأكوام شحن خارجية
بناءً على عدد واجهات الشحن، يتم تقسيمها بشكل أساسي إلى شحن مركبة واحدة وشحن مركبات متعددة.في الوقت الحاضر، أكوام الشحن الموجودة في السوق هي بشكل أساسي من نوع الشحن الفردي.في موقف السيارات الكبير مثل موقف الحافلات، يلزم وجود أكوام شحن متعددة لدعم شحن العديد من المركبات الكهربائية في وقت واحد، الأمر الذي لا يؤدي إلى تسريع كفاءة الشحن فحسب، بل يوفر أيضًا العمالة.
وقت الشحن
لنأخذ سيارة أجرة كمثال: تبلغ سعة حزمة البطارية 80 كيلو واط في الساعة، وقوة كومة الشحن 120 كيلو واط مع مسدسات مزدوجة.
عند الشحن في وضع الاستخدام المتزامن للمسدسات المزدوجة، تبلغ قدرة مسدس الشحن الواحد 60 كيلو واط؛80kw.h÷60kw= 1 ساعة و20 دقيقة؛
عند الشحن تحت وضع المسدس الفردي، يكون الإخراج 120 كيلو وات؛80kw.h÷120kw= 45 دقيقة.
سواء أكان الأمر عبارة عن مسدس شحن واحد أو مسدس مزدوج، فيجب مراعاة معايير مسدس الشحن لكل منطقة.
شاحن عالي الطاقةيعني شحن أسرع للمركبة الكهربائية؟
على سبيل المثال، تبلغ سعة حزمة البطارية لمركبة تعمل بالطاقة الجديدة 60 كيلو وات في الساعة.وقت الشحن للكومة 80 كيلو واط هو حوالي ساعة واحدة، ووقت الشحن للكومة 120 كيلو واط حوالي 0.8 ساعة.وبهذا المعنى، كلما زادت قوة كومة الشحن السريع، زادت سرعة الشحن.ولكن إذا ارتفعت طاقة كومة الشحن إلى 160 كيلووات، فإن وقت الشحن يظل 0.8 ساعة.من الناحية الفنية، يتم تحديد سرعة الشحن من خلال أداء البطارية.البطارية نفسها لا ترفض تيار الشحن الخارجي وليس لها القدرة على التحكم.ومع ذلك، فإن الشحن الحالي المرتفع سيؤدي إلى توليد الكثير من الحرارة من البطارية، والتي ستتلف إذا لم يتم تحريرها في الوقت المناسب.تم إطلاق Infypowerوحدة التبريد السائلومحطة شحن مبردة بالسوائلللإدارة الحرارية المهنية.لذلك، فإن زيادة نظام BMS يمكن أن يتحكم بشكل فعال في الشحن ويحد منه في الوقت الفعلي.الطاقة والتيار، لتحقيق أفضل حالة.عندما تكون طاقة الشحن كبيرة جدًا وتتجاوز الحد الذي يتحكم فيه نظام إدارة المباني (BMS)، بغض النظر عن حجم طاقة الشحن، فهي غير صالحة.
كم عدد منافذ الشحن الموجودة في السيارة الكهربائية النقية؟
بشكل عام، تحتوي سيارة الركاب الهجينة على منفذ شحن تيار متردد واحد فقط، بينما تحتوي سيارة الركاب الكهربائية النقية على منفذي شحن، أحدهما عبارة عن واجهة تيار متردد (كومة تيار متردد)، والآخر عبارة عن واجهة تيار مستمر (كومة تيار مستمر)، والحافلة بها فقط منفذ تيار مستمر، نظرًا لأن شحن التيار المستمر يصل الحد الأقصى للمسدس إلى 250 أمبير، لذا فإن الحافلات التي تحتوي على مجموعات بطاريات أكبر ستحتوي على أكثر من منفذ شحن تيار مستمر.
ما هو المبدأ الأساسي لأكوام شحن الطاقة الجديدة؟
تقوم كومة التيار المتردد فعليًا بتحويل التيار الكهربائي (220 فولت تيار متردد أو 380 فولت تيار متردد) إلى جهد وقوة المواصفات المحددة من خلال الداخليةوحدة شحن ACDC، ومن ثم إدخاله في السيارة الكهربائية، وضبط جهد الخرج وتيار الخرج للمركبة من خلال الاتصال في الوقت الحقيقي مع نظام إدارة المركبات (BMS) للمركبة.
ما هي المكونات الرئيسية لشاحن EV DC؟
وحدة الشحن، لوحة التحكم الرئيسية، لوحة الاتصالات، واجهة الإنسان والآلة، مسدس شحن الطاقة الجديدة، نظام الفوترة، بروتوكول OCPP، المعالجة الحرارية (التبريد السائل أو تبريد الهواء)، إلخ.
ما هو عنق الزجاجة فيطاقة جديدةصناعة السيارات الكهربائية؟
يعد العدد الصغير من أكوام شحن الطاقة الجديدة أحد الجوانب، لكن الاختناق الرئيسي هو قصر المسافة المقطوعة ووقت الشحن الطويل والسعر المرتفع؛
يرجع قصر الأميال بشكل أساسي إلى نسبة الطاقة وانخفاض كثافة طاقة البطارية؛
انخفاض نسبة الطاقة وكثافة الطاقة؛حياة قصيرة بسبب ضعف القدرة على التفريغ العميق؛
ارتفاع التفريغ الذاتي، وانخفاض مبيعات الشحن؛سوء إعادة التدوير.وقت الشحن طويل جدًا، ويرجع ذلك أساسًا إلى عدم وجود اختراق فعال في تكنولوجيا البطاريات.
وقت النشر: 22 سبتمبر 2022