충전 파일의 분류
일반적으로 신에너지 전기 자동차에는 AC 충전과 DC 충전의 두 가지 충전 포트가 있습니다.내부 차량용 충전기는 차량용 충전기에 연결되며, 충전기는 차량용 배터리를 충전합니다.DC 포트는 내부 배터리에 연결되어 자동차 배터리를 직접 충전할 수 있습니다.따라서 충전 파일은 다음과 같이 구분됩니다.AC 충전 파일DC 충전 파일.DC 충전 파일은 일반적으로 전류가 크고 단시간에 충전 용량이 더 크고 파일 본체가 더 크고 점유 면적이 큽니다 (방열).전기 버스, 미니 버스, 하이브리드 버스, 전기 자동차, 택시, 건설 차량 등의 고속 DC 충전에 주로 적합합니다. AC 충전 파일은 일반적으로 작은 전류, 작은 파일, 유연한 설치이며 6-8시간 내에 완전히 충전되며 적합합니다. 소형승용전기자동차용.
AC 파일은 월박스형과 바닥형(설치업체에 따라 분류)으로 구분되며, DC 파일은 통합 충전기와 분할 충전소(충전 전력에 따라 분류)로 구분됩니다.충전 건 헤드의 분류에 따라 AC 건, DC 일체형 단일 건, DC 일체형 단일 건 및 DC 일체형 이중 건으로 구분됩니다.
설치 장소의 보호 수준에 따라 주로 실내 충전 파일과 실외 충전 파일로 구분됩니다.
충전 인터페이스 수에 따라 주로 차량 1대 충전과 여러 대의 차량 충전으로 구분됩니다.현재 시중에 나와 있는 충전 파일은 주로 일대일 충전 유형입니다.버스 주차장 등 대형 주차장에서는 여러 대의 전기차 충전을 동시에 지원하기 위해 여러 개의 충전 파일이 필요하며, 이는 충전 효율을 높일 뿐만 아니라 노동력도 절약해줍니다.
충전 시간
택시를 예로 들어보겠습니다. 배터리 팩 용량은 80kw.h이고 충전 파일 전력은 이중 건을 사용하여 120kw입니다.
듀얼 건 동시 사용 모드로 충전할 때 단일 충전 건은 60kW입니다.80kw.h¼60kw= 1시간 20분;
단일 건 모드에서 충전할 때 출력은 120kw입니다.80kw.h¼120kw= 45분.
단일 충전건이든 이중건이든 각 지역의 충전건 표준을 고려해야 합니다.
고전력 충전기더 빠른 EV 충전을 의미합니까?
예를 들어, 신에너지 자동차의 배터리 팩 용량은 60kw.h입니다.80kw 파일의 충전 시간은 약 1시간이고, 120kw 파일의 충전 시간은 약 0.8시간입니다.이런 의미에서 고속 충전 파일의 출력이 높을수록 충전 속도가 빨라집니다.그러나 충전 파일의 전력이 160kw로 올라가면 충전 시간은 여전히 0.8시간으로 유지됩니다.기술적으로 충전 속도는 배터리 성능에 따라 결정됩니다.배터리 자체는 외부 충전 전류를 거부하지 않으며 제어 능력도 없습니다.그러나 고전류 충전을 하면 배터리에서 많은 열이 발생하므로 제때 방출하지 못하면 배터리가 손상될 수 있습니다.Infypower가 출시되었습니다액체 냉각 모듈그리고수냉식 충전소전문적인 열관리를 위해따라서 BMS 시스템을 늘리면 실시간으로 충전을 효과적으로 제어하고 제한할 수 있습니다.최고의 상태를 달성하기 위해 전력과 전류.충전 전력이 너무 크고 BMS가 제어하는 한도를 초과하면 충전 전력이 아무리 크더라도 유효하지 않습니다.
순수 전기차에는 충전 포트가 몇 개 있나요?
일반적으로 하이브리드 승용차에는 AC 충전 포트가 1개만 있고, 순수 전기 승용차에는 충전 포트가 2개 있는데, 하나는 AC 인터페이스(AC 파일)이고 다른 하나는 DC 인터페이스(DC 파일)이며, 버스에는 충전 포트만 있습니다. DC 충전으로 인해 DC 포트가 있습니다. 건의 최대 전류는 250A이므로 배터리 팩이 더 큰 버스에는 DC 충전 포트가 두 개 이상 있습니다.
신에너지 충전파일의 기본 원리는 무엇인가요?
AC 파일은 실제로 내부 전원(220VAC 또는 380VAC)을 설정된 사양의 전압 및 전력으로 변환합니다.ACDC 충전 모듈, 이를 전기차에 입력하고, 차량 BMS와 실시간 통신을 통해 차량에 출력되는 출력전압, 출력전류를 조절한다.
EV DC 충전기의 주요 구성 요소는 무엇입니까?
충전 모듈, 메인 제어 보드, 통신 보드, 인간-기계 인터페이스, 신에너지 충전 건, 청구 시스템, OCPP 프로토콜, 열처리(액체 냉각 또는 공기 냉각) 등
병목 현상은 무엇입니까?새로운 에너지전기차 산업?
신에너지 충전 파일의 수가 적은 것도 하나의 측면이지만, 주요 병목 현상은 짧은 주행 거리, 긴 충전 시간 및 높은 가격입니다.
짧은 주행거리는 주로 배터리의 에너지 비율과 낮은 에너지 밀도로 인해 발생합니다.
낮은 전력비 및 전력 밀도;심방전 성능이 좋지 않아 수명이 짧습니다.
높은 자체 방전, 낮은 충전 판매;재활용성이 좋지 않음.충전 시간이 너무 긴 이유는 배터리 기술에 효과적인 돌파구가 없기 때문입니다.
게시 시간: 2022년 9월 22일