Tungkol sa sitwasyon at pag-unlad ngtumpok ng pagsingilindustriya.Napakalinaw ng estratehikong apela ng bansa para sa bagong industriya ng sasakyang pang-enerhiya, at napakatibay din ng patakaran sa pagsingil ng mga tambak na sumusuporta sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya.Swap station, 2,500 taxi charging at swap station, 2,450 charging station para sa sanitation at logistics at iba pang espesyal na sasakyan;sa mga residential na lugar, mahigit 2.8 milyong tambak sa pagsingil na partikular sa gumagamit ang naitayo, na naghihikayat sa mga kwalipikadong pasilidad na buksan sa publiko;sa mga pampublikong institusyon, Mahigit sa 1.5 milyong tambak ng pagsingil na partikular sa gumagamit ang naitayo sa mga panloob na paradahan ng mga negosyo, pampublikong institusyon, mga gusali ng opisina at mga industrial park.
1. Mga layunin sa pagtatayo at pagsingil ng halaga ng pile
Ang average na halaga ng isang ordinaryong pile ay nasa pagitan ng 5,000 at 20,000 yuan, at ang halaga ng fast-charging pile ay karaniwang higit sa 100,000 yuan.Kabilang sa 5 milyong charging piles, mayroong 4.5 million slow charging piles, na may isang solong average na gastos na higit sa 10,000.Sa isang market na 50 bilyon, mayroong 500,000 fast charging piles, na may isang average na gastos na higit sa 100,000, isang market na 50 bilyon.Ibig sabihin, sa limang taon mula ngayon hanggang 2020, magkakaroon ng market demand na higit sa 100 bilyon para sa pagsingil ng mga kagamitan sa pile.Bilang karagdagan sa operasyon at nagmula na halaga, ang teoretikal na kapasidad ng merkado ay daan-daang bilyon.
Sa abot ng kasalukuyang merkado, ang mga tagagawa ng panandaliang kagamitan ay mas karapat-dapat na pansinin, at walang malinaw na modelo ng kita para sa operasyon.Gayunpaman, ang merkado ng kagamitan ay may puwang para sa 100 bilyong yuan, na isang tiyak na data.
2. Popular na agham ng pagsingil ng mga tambak
Ano ang atumpok ng pagsingil
Ang charging pile, na ang function ay katulad ng fuel dispenser sa gas station, ay maaaring ayusin sa lupa o dingding, at i-install sa mga pampublikong gusali (mga pampublikong gusali, shopping mall, pampublikong parking lot, atbp.) at residential parking lot o mga istasyon ng pagsingil.Ang mga grado ay naniningil ng iba't ibang modelo ng mga de-kuryenteng sasakyan.Ang mga tambak ng pag-charge ay maaaring uriin bilang mga sumusunod:
① Ayon sa paraan ng pag-install, maaari itong nahahati sa: floor-mounted charging pile at wall-mounted charging pile.Ang mga floor-mount charging piles ay angkop para sa pag-install sa mga parking space na hindi malapit sa dingding;Ang mga tambak ng charging na naka-mount sa dingding ay angkop para sa pag-install sa mga parking space malapit sa mga dingding.
② Ayon sa lokasyon ng pag-install, maaari itong nahahati sa: public charging piles at special charging piles.Ang mga public charging piles ay mga charging piles na itinayo sa mga pampublikong parking lot (garages) na sinamahan ng mga parking space upang magbigay ng mga pampublikong serbisyo sa pagsingil para sa mga social vehicle;Ang dedikadong charging piles ay mga sariling parking lot (mga garahe) ng mga construction unit (enterprise), na nasa loob ng unit (enterprise).Charging piles na ginagamit ng mga tauhan, gayundin ang charging piles na binuo sa mga personal parking space (garages) para magbigay ng singil para sa mga pribadong user.Ang mga charging piles ay karaniwang itinatayo kasabay ng mga parking space sa mga parking lot (mga garahe).
③ Ayon sa bilang ng mga charging port, maaari itong hatiin sa: isang charge at isang charge.
④ Ayon sa paraan ng pagsingil, maaari itong nahahati sa: DC charging pile, AC charging pile at AC-DC integrated charging pile.
⑤ Ayon sa bilis ng pag-charge, maaari itong nahahati sa: conventional charging (slow charging) at fast charging (fast charging).Ang oras ng pag-charge ay nag-iiba-iba depende sa baterya ng sasakyan, temperatura ng paligid, atbp. Ang mabagal na pag-charge ay karaniwang puno sa loob ng 5-10 oras, ang mabilis na pag-charge ay maaaring ma-charge sa 80% sa loob ng 20-30 minuto, at ganap na ma-charge sa loob ng 1 oras.
Ang pang-industriya na kadena ng pagsingil ng mga tambak ay pangunahing nahahati sa: mga tagagawa ng kagamitan at mga operator ng pagsingil.
Ang mismong charging pile equipment ay walang masyadong mataas na teknikal na nilalaman, ang pamantayan ay pinag-isa, ang compatibility ay mabuti, ang kalidad ay matatag, at ang konstruksiyon ay maaaring gawin ng maayos.Ang mga mapagkumpitensyang pagkakaiba ay pangunahing makikita sa katatagan ng ginawang kagamitan, kontrol sa gastos, reputasyon ng tatak at mga kakayahan sa pag-bid.
Ang pagpapatakbo ng pag-charge ay nauugnay sa maraming aspeto.Ang mga pangunahing modelo ng tubo ng pagpapatakbo ng pagsingil ay: bayad sa serbisyo, pagkakaiba sa presyo ng kuryente, mga serbisyong idinagdag sa halaga, at ang paparating na mga subsidyo ng estado.Bilang isang umuusbong na industriya, kasangkot din ito sa industriya ng kuryente na kontrolado ng estado.Ang bayad sa serbisyo at presyo ng kuryente ay ginagabayan ng estado, at walang libreng pagpepresyo.Walang tiyak na bilang ng mga subsidyo.Ang espasyo para sa mga serbisyong idinagdag sa halaga at iba't ibang pagpapalawak ng negosyo ay ginagalugad pa rin.Samakatuwid, kahit na ang isang malaking bilang ng mga charging piles ay mabilis na ginagawa, ang mismong industriya ng pagpapatakbo ng pagsingil ay puno ng iba't ibang mga kawalan ng katiyakan.
Sa kasalukuyan, mayroong apat na construction at operation mode: government-led, enterprise-led, hybrid mode, at crowdfunding mode.
① Pinamunuan ng pamahalaan: namuhunan at pinamamahalaan ng pamahalaan.Ang kalamangan ay ang pag-promote ay malakas, at ang kawalan ay ang pinansiyal na presyon ay malaki, ang kahusayan ng operasyon ay mababa, at ito ay hindi kinakailangang angkop para sa marketization.
② Pinamunuan ng negosyo: Ito ay namuhunan at pinamamahalaan ng negosyo, at itinutugma sa mga benta ng mga de-kuryenteng sasakyan at paggawa ng mga tambak na nagcha-charge.Ang kalamangan ay ang kahusayan sa pagpapatakbo at pamamahala ay mataas, at ang kawalan ay ang kakulangan ng pinag-isang pamamahala, na maaaring humantong sa hindi maayos na kompetisyon.
③ Hybrid mode: Ang gobyerno ay nakikilahok sa suporta, at ang negosyo ang may pananagutan sa pagtatayo.Ang kalamangan ay ang pamahalaan at mga negosyo ay maaaring umakma sa isa't isa at mas mabilis na maisulong ang pag-unlad ng industriya, ngunit ang kawalan ay ito ay lubhang naaapektuhan ng mga patakaran.
④ Crowdfunding mode: Ito ay sama-samang nilahukan ng integrasyon ng gobyerno, negosyo, lipunan at iba pang pwersa.Ang kalamangan ay maaari itong mapabuti ang rate ng paggamit ng mga mapagkukunang panlipunan, umangkop sa merkado, at bigyang pansin ang mga pangangailangan ng mga gumagamit.Ang kawalan ay mahirap pagsamahin ang mga interes ng lahat ng partido, at sa huli ay nakasalalay sa patnubay ng mga patakaran.
Madaling makita na ang kasalukuyang charging pile na industriya ay lubhang naaapektuhan ng mga pambansang patakaran.Ang diwa at mga dokumento sa pambansang antas ay medyo malinaw, ngunit hindi talaga tayo makakagawa ng quantitative analysis at mga paghuhusga bago ang pagpapakilala ng mga lokal na patakaran sa patakaran.
3. Ang kinabukasan ng pagsingil ng mga tambak
Maliwanag ang kinabukasan ng pag-charge ng mga tambak, ngunit aabutin ito ng ilang oras upang maisama at mahugasan ang buhangin.Sa 2016, ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay patuloy na lalago nang mabilis.Ang malaking pagtaas sa stock ng mga de-koryenteng sasakyan ay isang malinaw na positibong kalakaran.Tataas ang demand sa merkado, tataas ang return on investment, at tataas din ang sigla ng mga negosyo.Kung paano mag-invest nang mas mahusay ay nangangailangan ng patnubay ng gobyerno, ang regulasyon ng industriya, at ang karaniwang pag-unlad ng upstream at downstream ng industriya upang magkasamang isulong at tuklasin ang mas bago at mas epektibong mga modelo ng negosyo.Ang potensyal na espasyo ng imahinasyon ay:
1. Mga serbisyong may halaga
Kabilang ang advertisement ng pile body, ang pakikipagtulungan sa shopping mall parking lot, bilang supporting facility para sa consumer drainage.
2. Nagcha-charge pile ng Internet+
Dumating na ang panahon ng charging pile industry.Ang charging pile ay hindi konektado sa isang bagong sasakyang pang-enerhiya.Maaari itong maging isang channel para sa monetization ng enerhiya, isang port ng pag-import para sa trapiko ng data ng enerhiya, o isang pasukan sa isang portal ng data.Sa pagpapala ng Internet, ang charging pile ay hindi na lamang isang pile, ngunit isang interface na puno ng walang katapusang mga posibilidad, na maaaring makipagtulungan sa time-sharing rental ng mga electric vehicle, value-added services ng electric vehicle 4S stores, electronic payment , malaking data, atbp. Ang Internet ng Mga Sasakyan ay kahit isang mahalagang bahagi ng online na komunidad.Siyempre, ang saligan ay magkaroon ng sapat na sukat.Ang kasalukuyang ginagawa ni Trid ay patuloy na palawakin ang sukat nito at bumuo ng isang business empire batay sa charging pile network.
Oras ng post: Set-30-2022