Mahitungod sa sitwasyon ug kalamboan sapag-charge pileindustriya.Ang estratehikong pag-apelar sa nasud alang sa bag-ong industriya sa salakyanan sa enerhiya klaro kaayo, ug lig-on usab ang palisiya sa pagsingil sa mga tambak nga nagsuporta sa mga bag-ong salakyanan sa enerhiya.Swap stations, 2,500 ka taxi charging ug swap stations, 2,450 charging stations para sa sanitation ug logistics ug uban pang espesyal nga mga sakyanan;sa residential nga mga dapit, labaw pa sa 2.8 ka milyon nga user-specific charging piles ang natukod, nga nagdasig sa mga kuwalipikadong pasilidad nga ablihan sa publiko;sa publikong mga institusyon, Labaw sa 1.5 ka milyon nga user-specific charging piles ang natukod sa internal nga mga parkinganan sa mga negosyo, pampublikong institusyon, mga bilding sa opisina ug mga industriyal nga parke.
1. Mga tumong sa pagtukod ug pag-charge sa pile cost
Ang kasagaran nga gasto sa usa ka ordinaryo nga pile kay tali sa 5,000 ug 20,000 yuan, ug ang gasto sa usa ka fast-charging pile kasagaran labaw pa sa 100,000 yuan.Taliwala sa 5 ka milyon nga mga pile sa pag-charge, adunay 4.5 ka milyon nga hinay nga pag-charge nga mga piles, nga adunay usa ka average nga gasto nga labaw sa 10,000.Sa usa ka merkado nga 50 bilyon, adunay 500,000 nga paspas nga pag-charge nga mga piles, nga adunay us aka average nga gasto nga labaw sa 100,000, usa ka merkado nga 50 bilyon.Sa ato pa, sa lima ka tuig gikan karon hangtod sa 2020, adunay panginahanglan sa merkado nga labaw sa 100 bilyon alang sa pag-charge sa mga kagamitan sa pile.Dugang sa operasyon ug nakuha nga kantidad, ang teoretikal nga kapasidad sa merkado gatusan ka bilyon.
Hangtud sa kasamtangan nga merkado ang nabalaka, ang mga short-term nga mga tiggama sa ekipo mas takus sa pagtagad, ug walay klaro nga modelo sa kita alang sa operasyon.Bisan pa, ang merkado sa kagamitan adunay lugar alang sa 100 bilyon nga yuan, nga usa ka piho nga datos.
2. Popular nga siyensya sa pag-charge sa mga tambak
Unsa ang apag-charge pile
Ang charging pile, kansang function susama sa fuel dispenser sa gas station, mahimong ibutang sa yuta o bungbong, ug i-install sa mga pampublikong bilding (public buildings, shopping mall, public parking lots, etc.) ug residential parking lots o mga istasyon sa pag-charge.Ang mga grado nag-charge sa lainlaing mga modelo sa mga de-koryenteng sakyanan.Ang mga pile sa pag-charge mahimong maklasipikar sa mosunod:
① Sumala sa pamaagi sa pag-instalar, kini mahimong bahinon sa: floor-mounted charging pile ug wall-mounted charging pile.Ang mga piles nga nag-charge sa salog angay alang sa pag-instalar sa mga parkinganan nga dili duol sa bungbong;Ang mga piles nga nag-charge sa dingding angay alang sa pag-instalar sa mga parkinganan nga duol sa mga dingding.
② Sumala sa lokasyon sa pag-install, kini mahimong bahinon sa: publiko nga pag-charge nga mga piles ug espesyal nga pag-charge nga mga piles.Ang mga public charging piles mao ang charging piles nga gitukod sa publikong mga parkinganan (garages) inubanan sa parking spaces aron sa paghatag ug public charging services alang sa social vehicles;Ang gipahinungod nga mga tambak sa pag-charge mao ang kaugalingong mga parkinganan (mga garahe) sa mga yunit sa konstruksyon (mga negosyo), nga anaa sa sulod sa yunit (enterprise).Charging piles nga gigamit sa personnel, ingon man charging piles nga gitukod sa personal parking spaces (garages) aron mahatagan ug charging para sa pribadong tiggamit.Ang mga tambak sa pag-charge sagad nga gihimo kauban sa mga parkinganan sa mga parkinganan (mga garahe).
③ Sumala sa gidaghanon sa mga charging port, kini mahimong bahinon sa: usa ka bayad ug usa ka bayad.
④ Sumala sa pamaagi sa pag-charge, kini mahimong bahinon sa: DC charging pile, AC charging pile ug AC-DC integrated charging pile.
⑤ Sumala sa katulin sa pag-charge, mahimong bahinon kini sa: naandan nga pag-charge (hinay nga pag-charge) ug paspas nga pag-charge (fast charging).Ang oras sa pag-charge magkalainlain depende sa baterya sa awto, temperatura sa palibot, ug uban pa. Ang hinay nga pag-charge kasagaran puno sa 5-10 ka oras, ang paspas nga pag-charge mahimong ma-charge sa 80% sa 20-30 minuto, ug bug-os nga ma-charge sa 1 ka oras.
Ang industriyal nga kadena sa pag-charge sa mga tambak sa panguna gibahin sa: mga tiggama sa kagamitan ug mga operator sa pag-charge.
Ang kagamitan sa pag-charge sa pile mismo wala’y taas nga teknikal nga sulud, ang sumbanan nagkahiusa, ang pagkaangay maayo, ang kalidad lig-on, ug ang pagtukod mahimo nga husto.Ang mga kalainan sa kompetisyon kasagaran makita sa kalig-on sa mga kagamitan nga gihimo, pagkontrol sa gasto, reputasyon sa brand ug mga kapabilidad sa pag-bid.
Ang operasyon sa pag-charge nalangkit sa daghang aspeto.Ang sukaranang mga modelo sa ganansya sa operasyon sa pagsingil mao ang: bayad sa serbisyo, kalainan sa presyo sa kuryente, serbisyo nga gidugang sa kantidad, ug ang umaabot nga mga subsidyo sa estado.Isip usa ka nag-uswag nga industriya, nalambigit usab kini sa industriya sa kuryente nga kontrolado sa estado.Ang bayad sa serbisyo ug presyo sa elektrisidad gigiyahan sa estado, ug wala’y libre nga presyo.Walay piho nga gidaghanon sa mga subsidyo.Ang wanang alang sa mga serbisyo nga gidugang sa kantidad ug lainlaing mga pagpalapad sa negosyo gisusi pa.Busa, bisan kung ang daghang gidaghanon sa mga pile sa pag-charge paspas nga gitukod, ang industriya sa operasyon sa pag-charge mismo puno sa lainlaing mga kawalay kasiguruhan.
Sa pagkakaron, adunay upat ka construction ug operation modes: government-led, enterprise-led, hybrid mode, ug crowdfunding mode.
① Gipangunahan sa gobyerno: gipuhunan ug gipadagan sa gobyerno.Ang bentaha mao nga ang promosyon lig-on, ug ang disbentaha mao nga ang pinansyal nga presyur dako, ang operasyon efficiency mao ang ubos, ug kini dili kinahanglan nga angay alang sa marketization.
② Gipangunahan sa negosyo: Gipuhunan ug gipadagan kini sa negosyo, ug gipares sa pagbaligya sa mga de-koryenteng salakyanan ug ang paghimo sa mga tambak sa pag-charge.Ang bentaha mao nga ang operasyon ug pagdumala nga kahusayan taas, ug ang disbentaha mao ang kakulang sa hiniusa nga pagdumala, nga mahimong mosangpot sa dili maayo nga kompetisyon.
③ Hybrid mode: Ang gobyerno miapil sa suporta, ug ang negosyo maoy responsable sa pagtukod.Ang bentaha mao nga ang gobyerno ug mga negosyo mahimong magtinabangay sa usag usa ug mapauswag ang pag-uswag sa industriya nga mas paspas, apan ang disbentaha mao nga kini apektado kaayo sa mga palisiya.
④ Crowdfunding mode: Kini dungan nga giapilan sa integrasyon sa gobyerno, negosyo, katilingban ug uban pang pwersa.Ang bentaha mao nga kini makapauswag sa rate sa paggamit sa sosyal nga mga kahinguhaan, ipahiangay sa merkado, ug pagtagad sa mga panginahanglan sa mga tiggamit.Ang disbentaha mao nga lisud ang paghiusa sa mga interes sa tanan nga partido, ug sa katapusan nagdepende sa giya sa mga palisiya.
Sayon nga makit-an nga ang karon nga industriya sa pag-charge sa pile apektado kaayo sa nasudnong mga palisiya.Ang espiritu ug mga dokumento sa nasyonal nga lebel medyo tin-aw, apan dili gyud kita makahimo sa quantitative analysis ug mga hukom sa dili pa ang pagpaila sa lokal nga mga lagda sa palisiya.
3. Ang kaugmaon sa pag-charge sa mga piles
Mahayag ang kaugmaon sa pag-charge sa mga tambak, apan magkinahanglan kini og pila ka oras aron mahiusa ug mahugasan ang balas.Sa 2016, ang bag-ong mga salakyanan sa enerhiya magpadayon nga paspas nga motubo.Ang igong pagtaas sa stock sa mga de-koryenteng sakyanan usa ka tin-aw nga positibo nga uso.Ang panginahanglan sa merkado modaghan, ang pagbalik sa pamuhunan modaghan, ug ang kadasig sa mga negosyo modako usab.Sa unsa nga paagi sa pagpamuhunan nga mas episyente nanginahanglan sa giya sa gobyerno, ang regulasyon sa industriya, ug ang sagad nga pag-uswag sa upstream ug downstream sa industriya aron hiniusang pagpasiugda ug pagsuhid sa mas bag-o ug mas epektibo nga mga modelo sa negosyo.Ang potensyal nga luna sa imahinasyon mao ang:
1. Mga serbisyo nga gidugang sa bili
Lakip ang advertisement sa pile body, ang kooperasyon sa shopping mall parking, isip supporting facility sa consumer drainage.
2. Nag-charge pile sa Internet+
Ang panahon sa charging pile nga industriya miabot na.Ang charging pile wala konektado sa bag-ong energy vehicle.Mahimo kini nga usa ka agianan alang sa pag-monetize sa enerhiya, usa ka pantalan sa pag-import alang sa trapiko sa datos sa enerhiya, o usa ka agianan sa usa ka portal sa datos.Uban sa panalangin sa Internet, ang pag-charge pile dili na lang usa ka pundok, apan usa ka interface nga puno sa walay kinutuban nga mga posibilidad, nga mahimong makigtambayayong sa pag-abang sa time-sharing sa mga de-koryenteng sakyanan, mga serbisyo nga dugang sa bili sa mga tindahan sa electric vehicle 4S, pagbayad sa elektronik. , dako nga datos, ug uban pa. Ang Internet sa mga Sasakyan kay importante nga bahin sa online nga komunidad.Siyempre, ang pasiuna mao ang adunay igo nga sukod.Ang gihimo karon ni Trid mao ang padayon nga pagpalapad sa sukod niini ug pagtukod og imperyo sa negosyo base sa charging pile network.
Oras sa pag-post: Sep-30-2022