2-га Китайська міжнародна виставка зберігання енергії

2-га Китайська міжнародна виставка зберігання енергії

Час проведення: 31 серпня – 2 вересня 2022 року

Розташування: Міжнародний виставковий центр Сучжоу

Номер стенду: C3-05

Китай (Нанкін) Міжнародна виставка технологій зарядки електромобілів

Час: 5 вересня-7 вересня 2022 року

Розташування: Нанкінський міжнародний виставковий центр

Номер стенду: B234

Shenzhen Infypower Co., Ltd.це високотехнологічна компанія, яка надає продукти та рішення для зарядки транспортних засобів з новою енергією та зберігання енергії з силовою електронікою та інтелектуальними технологіями керування як основою.Компанія надає клієнтам повний спектр зарядних пристроїв для електромобілів, розумних маршрутизаторів енергії, суперзарядних станцій, фотоелектричних накопичувачів енергії та інших продуктів, а також є практиком національної стратегії «подвійного вуглецю».Штаб-квартира Infypower розташована в Шеньчжені та має філії в Нанкіні, Ліяні та Ченду.У 2021 році її річний обсяг продажів перевищить 1 мільярд юанів, що посяде перше місце за часткою внутрішнього ринку нових зарядних і замінних модулів транспортних засобів.У той же час світовий ринок швидко розширюється, і він досяг стратегічної співпраці з багатьма новими енергетичними компаніями в країні та за кордоном.

Система зарядки накопичувача енергії(ESS Unit) забезпечує баланс та оптимізацію електропостачання та попиту на електроенергію між електромережами, батареями та навантаженнями через локальні та дистанційні системи управління EMS і може полегшити доступ до нових технологій, таких як фотоелектричні.Енергетичне обладнання приносить переваги застосуванню в піковому та спадному споживанні електроенергії, розширенні потужності розподільної мережі, безпеці споживання електроенергії тощо, і в той же час служить основним вузлом для досягнення інтелектуального доступу до мережі.

Особливостіпромислові та комерційні рішення для зберігання енергії

Шафа живлення: 250 кВт/500 кВт (одна шафа), з максимальним розширенням ємності 1 МВт Акумуляторна шафа: 215 кВт (один шафа), з максимальним розширенням 1,6 МВт (8 шаф)

Модульна конструкція:

• Можна вибрати різні рівні потужності ізольованих або неізольованих модулів;

•ЕЙСІ ДІСІ, DC/DCможна вибрати однонаправлені або двонаправлені модулі перетворення;

• Модуль MPPT може бути обраний для реалізації фотоелектричного входу;

• Модуль ABU може бути обраний для реалізації перемикання мережі;

Шина HVDC:

Він може бути підключений до фотоелектричної енергії для реалізації фотоелектричного споживання;

• Його можна підключати до навантажень постійного струму, наприкладзарядні палі для електромобілів;

• Можливість підключення до мікромережі постійного струму;

Незалежний вхід гілки:

• Вхід акумуляторної батареї відповідає незалежному модулю перетворення живлення, який можна підключати до акумуляторів різних марок і продуктивності, що сприяє каскадному використанню знятих з експлуатації акумуляторів;

Гнучка конфігурація:

• Зовнішня конструкція шафи, невелика площа, силові шафи та акумуляторні шафи можуть бути налаштовані відповідно до реальних застосувань;

• Ємність можна гнучко збільшувати або зменшувати, з максимум 4 групами силових шаф і 8 групами акумуляторних шаф, які можна розширити, щоб досягти 1 МВт/1,6 МВт*год однієї системи;

• Підтримка акумулятора накопичувача енергії B2G і акумулятора живленняV2G (автомобіль до акумулятора)/V2X програми;

• Підтримка арбітражу пік-долина, динамічного розширення, фотоелектричного споживання, аварійного джерела живлення, реагування на стороні навантаження та інших функцій;

У відповідь на проблему, пов’язану зі збільшенням зарядної потужності електромобілів і недостатністю розподільної потужності сайту, Infineon запустила інтегровану систему зберігання та зарядки на основі шини постійного струму.Система накопичення та зарядки енергії використовує літієві батареї як накопичувачі енергії.За допомогою локальної та віддаленої системи управління EMS забезпечується баланс електропостачання та попиту на електроенергію, а також оптимізація між мережею, батареями та трамваями, і її можна легко підключити до фотоелектричної системи, що забезпечує застосування в піковому та спадному споживанні електроенергії, розподілі розширення ємності мережі тощо.

Особливості оптичних накопичувачів і рішень для зарядки

Фотоелектричний доступ: 60 кВт (перетворення MPPT) Ємність батареї: 200 кВт·год/280 А·год Потужність заряджання: одна гармата максимум 480 кВт

Надшвидка зарядка

• електромережі, накопичувачі енергії та фотоелектричні системи одночасно забезпечують енергію для заряджання транспортних засобів, реалізують динамічне розширення потужності та зменшують попит на розподіл електроенергії;

• Інтерфейс зарядки з’єднаний кільцевою мережею, і потужність динамічно розподіляється для досягнення балансу між потужністю заряджання та кількістю інтерфейсів заряджання;

Шина постійного струму:

• Внутрішнє використання структури шини постійного струму високої напруги, перетворення енергії DCDC між фотоелектричними системами, системами накопичення енергії, заряджання, уніфікованим керуванням EMS у порівнянні зі структурою шини змінного струму для підвищення ефективності перетворення на 1~2%;

Безпечний і надійний:

• Повна електрична ізоляція між електромережами, акумуляторними батареями, електромобілями та новими системами доступу до енергії;

• Ступінь захисту акумуляторної шафи – IP65, а шафи живлення – IP54;

• Досконала система управління теплом, виявлення несправностей і протипожежного захисту;

Гнучка конфігурація:

• Гнучкий новий доступ до енергії, можна підключити до фотоелектричних модулів, акумуляторів енергії,виведений з експлуатації акумулятор, а також налаштувати заряджання, зберігання енергії, фотоелектричні та V2G модулі відповідно до потреб;

Потужний:

• Підтримка арбітражу піків і спадів мережі, динамічного розширення ємності, виявлення акумулятора автомобіля та оптимізації якості електроенергії;

• Підтримка додатків акумулятора B2G і акумулятора живлення V2G/V2X;

Продукти серії зарядних паль

Високонадійна зарядна купа Infypower має вбудований модуль заповнення клеєм для ізоляційних повітропроводів, оптимізовану конструкцію повітроводів, високоякісні електричні компоненти та інтелектуальні алгоритми керування, а також може надавати клієнтам 8-річне безкоштовне гарантійне обслуговування.На сьогоднішній день гарантійний термін експлуатації завантажувальних паль в промисловості становить здебільшого 2-3 роки, максимум 5 років, що призводить до необхідності заміни операторами майданчика нового завантажувального обладнання в процесі експлуатації.Infypower запустила 8-річну гарантію зарядних паль, щоб зламати індустрію зарядних паль" Мантра "низька ціна, низька якість і низький рівень обслуговування" сприяє здоровому розвитку галузі в напрямку високої якості, низьких витрат на експлуатацію та обслуговування та низьких витрати життєвого циклу.

Показ популярного продукту:

1. Стандартний зарядний модуль

REG1K070 – високонадійний та потужний зарядний модуль для електромобілів потужністю 20 кВт, випущений за трьома єдиними стандартами Держмережі.Максимальна вихідна напруга становить 1000 В, діапазон постійної потужності становить 300-1000 В постійного струму, а максимальний вихідний струм становить 67 А.Він може заряджати всі поточні електромобілі на ринку та майбутні стандартні транспортні засоби.потреба.

2. Високонадійний зарядний модуль

REG1K0135 і REG1K0100 — це ізольовані повітропроводи, наповнені клеєм, модулі, що відрізняються високою надійністю, високою щільністю потужності та постійним діапазоном потужності 300-1000 В постійного струму.Серед них REG1K0135 має максимальну потужність струму 40 кВт 135 А, а REG1K0100 має максимальну потужність 30 кВт 100 А, що може задовольнити потреби заряджання в різних жорстких сценаріях заряджання, таких як сміттєві станції та приморські програми.

Модуль двонаправленого перетворення потужності

BEG1K075, BEG75050 і BEC75025 єдвонаправлені модулі перетворення електроенергіїіз вбудованими ізоляційними трансформаторами, які можуть реалізувати двонаправлене перетворення енергії ACDC або DCDC.Вони мають характеристики високої щільності потужності та високої надійності та підходять для заряджання електромобілів V2G, ешелонового використання вийшли з експлуатації акумуляторів та мікромереж постійного струму.та інші програми.