Den 2. Kina Internationale Energilagringsudstilling

Den 2. Kina Internationale Energilagringsudstilling

Tidspunkt: 31. august-2. september 2022

Sted: Suzhou International Expo Center

Stand nr.: C3-05

Kina (Nanjing) International Electric Vehicle Charging Technology Expo

Tidspunkt: 5. september-7. september 2022

Sted: Nanjing International Exhibition Center

Stand nr.: B234

Shenzhen Infypower Co., Ltd.er en højteknologisk virksomhed, der leverer produkter og løsninger til opladning af nye energibiler og energilagring med kraftelektronik og intelligent styringsteknologi som kerne.Virksomheden forsyner kunderne med et komplet udvalg af opladningsprodukter til elektriske køretøjer, smarte energiroutere, superladestationer, fotovoltaisk energilagring og andre produkter og er en udøver af den nationale "dual carbon"-strategi.Infypower har hovedkontor i Shenzhen og har afdelingskontorer i Nanjing, Liyang og Chengdu.I 2021 vil dets årlige salg overstige 1 mia. RMB, hvilket er førstepladsen i den indenlandske markedsandel for opladnings- og byttemoduler til nye energikøretøjer.Samtidig ekspanderer det globale marked hurtigt, og det har nået et strategisk samarbejde med mange nye energiselskaber i ind- og udland.

Opladningssystemet for energilagring(ESS Unit) fuldender balancen og optimeringen af ​​strømforsyning og strømbehov blandt elnet, batterier og belastninger gennem lokale og eksterne EMS-styringssystemer og kan lette adgangen til nye teknologier såsom solcelleanlæg.Energiudstyr bringer anvendelsesværdi i spids- og dalstrømforbrug, udvidelse af distributionsnetværkets kapacitet, strømforbrugssikkerhed osv., og fungerer samtidig som en kernenode for at opnå smart grid-adgang.

Funktioner afindustrielle og kommercielle energilagringsløsninger

Strømskab: 250kW/500kW (enkeltskab), med en maksimal kapacitetsudvidelse på 1MW Batteriskab: 215kWh (enkeltskab), med en maksimal udvidelse på 1,6MWh (8 kabinetter)

Modulært design:

• Forskellige effektniveauer for isolerede eller ikke-isolerede moduler kan vælges;

•AC/DC, DC/DCensrettet eller tovejs konverteringsmoduler kan vælges;

• MPPT-modul kan vælges til at realisere fotovoltaisk input;

• ABU-modul kan vælges til at realisere on-off-grid switching;

HVDC bus:

Den kan tilsluttes solcelle for at realisere solcelleforbrug;

• Den kan tilsluttes DC-belastninger som f.eksopladningsbunker til elektriske køretøjer;

• Kan tilsluttes DC mikronet;

Uafhængig filial input:

• Batteripakkens input svarer til et uafhængigt strømkonverteringsmodul, som kan tilsluttes batterier af forskellige mærker og ydeevner, hvilket er befordrende for brugen af ​​gamle batterier i kaskade;

Fleksibel konfiguration:

• Udendørs kabinetdesign, lille fodaftryk, strømskabe og batteriskabe kan konfigureres i henhold til faktiske anvendelser;

• Kapaciteten kan øges eller reduceres fleksibelt, med maksimalt 4 grupper af strømskabe og 8 grupper af batteriskabe, der skal udvides for at opnå 1MW/1,6MWh output af et enkelt system;

• Understøtter energilagringsbatteri B2G og strømbatteriV2G (køretøj til batteri)/V2X applikationer;

• Understøtter peak-valley arbitrage, dynamisk ekspansion, fotovoltaisk forbrug, nødstrømforsyning, belastningssiderespons og andre funktioner;

Som svar på problemet med, at elbilers ladekraft stiger, og distributionskapaciteten på stedet er utilstrækkelig, har Infineon lanceret et integreret lager- og opladningssystem baseret på DC-bussen.Energilagrings- og opladningssystemet bruger lithiumbatterier som energilagringsenheder.Gennem det lokale og eksterne EMS-styringssystem fuldføres strømforsyningen og strømbehovsbalancen og optimeringen mellem nettet, batterier og sporvogne, og det kan nemt forbindes til det solcelleanlæg, hvilket giver applikationsværdi i spids- og dalstrømforbrug, distribution udvidelse af netværkskapacitet mv.

Funktioner af optiske lagrings- og opladningsløsninger

Fotovoltaisk adgang: 60kW (MPPT konvertering) Batterikapacitet: 200kWh/280Ah Ladeeffekt: enkelt pistol maksimalt 480kW

Super hurtig opladning

• elnet, energilagring og fotovoltaik leverer energi til køretøjsopladning på samme tid, realiserer dynamisk kapacitetsudvidelse og reducerer efterspørgslen efter elnetdistribution;

• Ladegrænsefladen er forbundet med et ringnetværk, og strømmen er dynamisk fordelt for at opnå en balance mellem ladeeffekten og antallet af ladegrænseflader;

DC bus:

• Den interne brug af højspændings-DC-busstruktur, DCDC-energikonvertering mellem fotovoltaik, energilagring, opladningssystemer, EMS samlet kontrol, sammenlignet med AC-busstrukturen for at forbedre konverteringseffektiviteten på 1~2%;

Sikker og pålidelig:

• Fuldstændig elektrisk isolation mellem elnet, energilagringsbatterier, elektriske køretøjer og nye energiadgangssystemer;

• Batteriskabets beskyttelsesniveau er IP65, og strømskabets beskyttelsesniveau er IP54;

• Perfekt termisk styring, fejldetektion og brandsikringssystem;

Fleksibel konfiguration:

• Fleksibel ny energiadgang, kan tilsluttes fotovoltaiske moduler, energilagringsbatterier,pensioneret batteriafviklingog konfigurere opladnings-, energilagrings-, solcelle- og V2G-moduler efter behov;

Magtfulde:

• Støt nettop- og dalarbitrage, dynamisk kapacitetsudvidelse, registrering af køretøjsbatterier og optimering af strømkvalitet;

• Understøtter energilagringsbatteri B2G og strømbatteri V2G/V2X applikationer;

Ladebunke serie produkter

Infypowers højpålidelige opladningsbunke har et indbygget isoleret luftkanallimpåfyldningsmodul, optimeret luftkanaldesign, elektriske komponenter af høj kvalitet og intelligente kontrolalgoritmer og kan give kunderne en 8-års gratis garantiservice.På nuværende tidspunkt er garantiperioden for ladebunker i branchen for det meste 2-3 år, med maksimalt 5 år, hvilket medfører behov for, at operatører på stedet udskifter nyt ladeudstyr i løbet af driftscyklussen.Infypower lancerede ladebunker med 8 års garanti for at bryde ladebunkeindustrien" Mantraet om "lav pris, lav kvalitet og lav service" fremmer en sund udvikling af industrien i retning af høj kvalitet, lave drifts- og vedligeholdelsesomkostninger og lave livscyklusomkostninger.

Populær produktvisning:

1. Standard lademodul

REG1K070 er et høj-pålideligt og høj-effekt 20kW EV-opladningsmodul lanceret i henhold til de tre forenede standarder for State Grid.Den maksimale udgangsspænding er 1000V, det konstante effektområde er 300Vdc-1000Vdc, og den maksimale strømudgang er 67A.Den kan imødekomme opladningen af ​​alle nuværende elbiler på markedet og fremtidige standardkøretøjer.brug for.

2. Høj pålidelighed opladningsmodul

REG1K0135 og REG1K0100 er isolerede luftkanallimfyldte moduler, med høj pålidelighed, høj effekttæthed og et konstant effektområde på 300Vdc-1000Vdc.Blandt dem har REG1K0135 en maksimal strømudgang på 40kW135A, og REG1K0100 har en maksimal effekt på 30kW100A, som kan opfylde opladningsbehovene i forskellige barske opladningsscenarier såsom dumpstationer og applikationer ved havet.

Tovejs strømkonverteringsmodul

BEG1K075, BEG75050 og BEC75025 ertovejs strømkonverteringsmodulermed indbyggede isolationstransformatorer, som kan realisere ACDC eller DCDC tovejs energikonvertering.De har karakteristika af høj effekttæthed og høj pålidelighed og er velegnede til V2G-opladning af elektriske køretøjer, echelon-udnyttelse af udtjente batterier og DC mikronet.og andre applikationer.