2nd China International Energy Storage Exhibition
အချိန်- သြဂုတ် ၃၁ မှ စက်တင်ဘာ ၂၊ ၂၀၂၂
တည်နေရာ- Suzhou International Expo Center
ခုံနံပါတ်: C3-05
တရုတ်နိုင်ငံ (Nanjing) အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလျှပ်စစ်ယာဉ်အားသွင်းနည်းပညာပြပွဲ
အချိန်- စက်တင်ဘာ ၅- စက်တင်ဘာ ၇၊ ၂၀၂၂
တည်နေရာ- Nanjing International Exhibition Center
ခုံနံပါတ် B234
Shenzhen Infypower Co., Ltd.ပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ်နှင့် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သောထိန်းချုပ်မှုနည်းပညာဖြင့် ၎င်း၏အဓိကအချက်မှာ စွမ်းအင်ယာဉ်အားသွင်းခြင်းနှင့် စွမ်းအင်သိုလှောင်ခြင်းအတွက် ထုတ်ကုန်များနှင့် ဖြေရှင်းချက်များအား ပံ့ပိုးပေးသည့် အဆင့်မြင့်နည်းပညာကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည်။ကုမ္ပဏီသည် သုံးစွဲသူများအား လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းထုတ်ကုန်များ၊ စမတ်စွမ်းအင်သုံးရောက်တာများ၊ စူပါအားသွင်းစခန်းများ၊ photovoltaic စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုနှင့် အခြားထုတ်ကုန်များကို ပံ့ပိုးပေးကာ အမျိုးသားအဆင့် "ကာဗွန်နှစ်ထပ်" မဟာဗျူဟာကို လေ့ကျင့်သူတစ်ဦးဖြစ်သည်။Infypower သည် Shenzhen တွင် ရုံးချုပ်ရှိပြီး Nanjing၊ Liyang နှင့် Chengdu တို့တွင် ရုံးခွဲများရှိသည်။2021 ခုနှစ်တွင် ၎င်း၏နှစ်စဉ်ရောင်းအားသည် 1 billion RMB ကျော်လွန်သွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ စွမ်းအင်သစ်ကားအားသွင်းခြင်းနှင့်လဲလှယ်ခြင်း module များ၏ပြည်တွင်းစျေးကွက်ဝေစုတွင်ပထမအဆင့်ရှိသည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ကမ္ဘာ့ဈေးကွက်သည် လျင်မြန်စွာ ကျယ်ပြန့်လာကာ ပြည်တွင်းပြည်ပရှိ စွမ်းအင်ကုမ္ပဏီများစွာနှင့် မဟာဗျူဟာမြောက် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုသို့ ရောက်ရှိနေပြီဖြစ်သည်။
စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုအားသွင်းစနစ်(ESS Unit) သည် ဒေသတွင်းနှင့် အဝေးထိန်း EMS စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များမှတစ်ဆင့် ဓာတ်အားထောက်ပံ့မှုနှင့် ဓာတ်အားလိုအပ်ချက်တို့ကို ချိန်ခွင်လျှာနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ပေးကာ photovoltaics ကဲ့သို့သော နည်းပညာအသစ်များကို လွယ်ကူချောမွေ့စွာ အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။စွမ်းအင်သုံးပစ္စည်းများသည် အထွတ်အထိပ်နှင့် ချိုင့်ဝှမ်းများတွင် ပါဝါသုံးစွဲမှု၊ ဖြန့်ဖြူးမှုကွန်ရက်စွမ်းရည်တိုးချဲ့မှု၊ ပါဝါသုံးစွဲမှုဘေးကင်းရေးစသည်တို့တွင် လျှောက်လွှာတန်ဖိုးကို ယူဆောင်လာပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် စမတ်ဂရစ်ဝင်ရောက်ခွင့်ရရှိရန်အတွက် core node အဖြစ်လည်း ဆောင်ရွက်ပါသည်။
အင်္ဂါရပ်များစက်မှုနှင့် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးစွမ်းအင် သိုလှောင်မှုဖြေရှင်းချက်
ပါဝါကက်ဘိနက်- 250kW/500kW (single cabinet)၊ 1MW Battery ၏ အမြင့်ဆုံးစွမ်းရည်တိုးချဲ့မှုနှင့်အတူ 215kWh (single cabinet)၊ အများဆုံး 1.6MWh (8 ဗီဒို)၊
Modular ဒီဇိုင်း-
• သီးခြားခွဲထားသော သို့မဟုတ် အထီးကျန်မဟုတ်သော module များ၏ မတူညီသော ပါဝါအဆင့်များကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။
•အစေီဒီစီ, DC/DCunidirectional သို့မဟုတ် bidirectional conversion modules များကို ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။
• photovoltaic input ကိုနားလည်ရန် MPPT module ကိုရွေးချယ်နိုင်သည်။
• on-off-grid switching ကိုနားလည်ရန် ABU module ကိုရွေးချယ်နိုင်သည်။
HVDC ဘတ်စ်ကား-
photovoltaic သုံးစွဲမှုကို သိရှိရန် photovoltaic နှင့် ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။
• ၎င်းကို DC load ကဲ့သို့သော ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းပုံများ;
• DC မိုက်ခရိုဂရစ်နှင့် ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။
သီးခြားဌာနခွဲထည့်သွင်းမှု-
• ဘက်ထရီထုပ်ပိုးထည့်သွင်းမှုသည် အငြိမ်းစားယူထားသည့် ဘက်ထရီများကို အသုံးပြုရန်အတွက် အထောက်အကူဖြစ်စေသည့် မတူညီသောအမှတ်တံဆိပ်များနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်များ၏ ဘက်ထရီများနှင့် ချိတ်ဆက်နိုင်သည့် သီးခြားပါဝါကူးပြောင်းမှု module တစ်ခုနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် ဖွဲ့စည်းမှု-
• ပြင်ပကက်ဘိနက်ဒီဇိုင်း၊ သေးငယ်သောခြေရာ၊ ပါဝါဗီဒိုများနှင့် ဘက်ထရီဗီဒိုများကို အမှန်တကယ်အသုံးချမှုများအရ ပြင်ဆင်သတ်မှတ်နိုင်သည်။
• စနစ်တစ်ခု၏ 1MW/1.6MWh output ရရှိရန် အများဆုံးအုပ်စု 4 ခုနှင့် ဘက်ထရီ ဗီဒို ၈ ဖွဲ့ဖြင့် စွမ်းရည်ကို လိုက်လျောညီထွေ တိုးနိုင်သည် သို့မဟုတ် လျော့ချနိုင်သည်။
• စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုဘက်ထရီ B2G နှင့် ပါဝါဘက်ထရီတို့ကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။V2G (ကားမှ ဘက်ထရီ)/V2X အပလီကေးရှင်းများ
• အထွတ်အထိပ်-ချိုင့်ဝှမ်း arbitrage၊ တက်ကြွစွာ ချဲ့ထွင်မှု၊ photovoltaic သုံးစွဲမှု၊ အရေးပေါ် ပါဝါထောက်ပံ့မှု၊ ဝန်ဘေးထွက် တုံ့ပြန်မှုနှင့် အခြားလုပ်ဆောင်ချက်များကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
လျှပ်စစ်ကားများ၏ အားသွင်း ပါဝါ တိုးလာခြင်းနှင့် ဆိုက်၏ ဖြန့်ဖြူးမှု စွမ်းရည် မလုံလောက်ခြင်း ပြဿနာကို တုံ့ပြန်သည့်အနေဖြင့် Infineon သည် DC ဘတ်စ်ကားကို အခြေခံ၍ ပေါင်းစပ်သိုလှောင်မှုနှင့် အားသွင်းစနစ်ကို စတင်ခဲ့သည်။စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုနှင့် အားသွင်းစနစ်သည် လီသီယမ်ဘက်ထရီများကို စွမ်းအင်သိုလှောင်သည့်ကိရိယာများအဖြစ် အသုံးပြုသည်။ဒေသတွင်းနှင့် အဝေးထိန်း EMS စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်မှတစ်ဆင့်၊ ဓာတ်အားထောက်ပံ့မှုနှင့် ဓာတ်အားလိုအပ်ချက်မျှတမှုနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းတို့သည် ပြီးမြောက်ခဲ့ပြီး၊ ၎င်းကို photovoltaic စနစ်သို့ အလွယ်တကူ ချိတ်ဆက်နိုင်ပြီး အထွတ်အထိပ်နှင့် ချိုင့်ဝှမ်းများတွင် ဓာတ်အားသုံးစွဲမှု၊ ဖြန့်ဖြူးမှု၊ ကွန်ရက်ချဲ့ထွင်မှု စသည်တို့
optical storage နှင့် charging solutions ၏အင်္ဂါရပ်များ
Photovoltaic ဝင်ရောက်မှု- 60kW (MPPT အဖြစ်ပြောင်းလဲခြင်း) ဘက်ထရီ စွမ်းရည်- 200kWh/280Ah အားသွင်းပါဝါ- သေနတ်တစ်လက် အမြင့်ဆုံး 480kW
အလွန်လျင်မြန်စွာအားသွင်းခြင်း။
• ဓာတ်အားလိုင်း၊ စွမ်းအင်သိုလှောင်မှု၊ နှင့် photovoltaics သည် တစ်ချိန်တည်းတွင် ယာဉ်အားသွင်းရန်အတွက် စွမ်းအင်ပေးသည်၊ တက်ကြွသောစွမ်းရည်တိုးချဲ့မှုကို သိရှိနားလည်ပြီး ဓာတ်အားလိုင်းဖြန့်ဖြူးမှုအတွက် လိုအပ်ချက်ကို လျှော့ချပါ။
• အားသွင်းအင်တာဖေ့စ်ကို လက်စွပ်ကွန်ရက်ဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး အားသွင်းပါဝါနှင့် အားသွင်းအင်တာဖေ့စ်အရေအတွက်အကြား ဟန်ချက်ညီစေရန်အတွက် ပါဝါကို ဒိုင်းနမစ်ဖြင့် ဖြန့်ဝေပါသည်။
DC ဘတ်စ်ကား-
• ဗို့အားမြင့်ဒီစီဘတ်စ်ကားတည်ဆောက်ပုံ၊ အတွင်းပိုင်းအသုံးပြုမှု၊ photovoltaic၊ စွမ်းအင်သိုလှောင်မှု၊ အားသွင်းစနစ်များ၊ EMS ပေါင်းစည်းထားသောထိန်းချုပ်မှုကြားတွင် DCDC စွမ်းအင်ပြောင်းလဲခြင်း AC ဘတ်စ်ကားဖွဲ့စည်းပုံနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက 1~2% ၏ကူးပြောင်းမှုထိရောက်မှုတိုးတက်စေရန်။
ဘေးကင်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော
• ဓာတ်အားလိုင်းများ၊ စွမ်းအင်သိုလှောင်သည့်ဘက်ထရီများ၊ လျှပ်စစ်ကားများနှင့် စွမ်းအင်အသုံးပြုမှုစနစ်အသစ်များကြားတွင် ပြီးပြည့်စုံသော လျှပ်စစ်အထီးကျန်မှု။
• ဘက်ထရီဗီရို၏ အကာအကွယ်အဆင့်မှာ IP65 ဖြစ်ပြီး ပါဝါဗီဒို၏ အကာအကွယ်အဆင့်မှာ IP54 ဖြစ်သည်။
• ပြီးပြည့်စုံသော အပူစီမံခန့်ခွဲမှု၊ အမှားရှာဖွေခြင်းနှင့် မီးကာကွယ်ရေးစနစ်၊
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် ဖွဲ့စည်းမှု-
• ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် စွမ်းအင်အသစ်၊ photovoltaic modules၊ စွမ်းအင်သိုလှောင်မှု ဘက်ထရီများ၊အငြိမ်းစား ဘက်ထရီ ရပ်ဆိုင်းခြင်း။၊ လိုအပ်ချက်များအရ အားသွင်းခြင်း၊ စွမ်းအင်သိုလှောင်မှု၊ photovoltaic နှင့် V2G modules များကို configure လုပ်ပါ။
အစွမ်းထက်-
• ဇယားကွက်အထွတ်အထိပ်နှင့် ချိုင့်ဝှမ်း arbitrage၊ ရွေ့လျားနိုင်သောစွမ်းရည်ချဲ့ထွင်မှု၊ ယာဉ်ဘက်ထရီရှာဖွေတွေ့ရှိမှုနှင့် ပါဝါအရည်အသွေးကောင်းမွန်မှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
• စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုဘက်ထရီ B2G နှင့် ပါဝါဘက်ထရီ V2G/V2X အပလီကေးရှင်းများကို ပံ့ပိုးပါ။
Charging pile series ထုတ်ကုန်များ
Infypower ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုမြင့်မားသော အားသွင်းပုံတွင် တပ်ဆင်ထားသော သီးခြားလေပြွန်ကော်ဖြည့်မှု မော်ဂျူး၊ ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ထားသော လေပြွန်ဒီဇိုင်း၊ အရည်အသွေးမြင့် လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ထိန်းချုပ်မှုဆိုင်ရာ အယ်လဂိုရီသမ်များ ပါရှိပြီး သုံးစွဲသူများအား 8 နှစ် အခမဲ့ အာမခံ ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်ပါသည်။လက်ရှိတွင်၊ စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် အားသွင်းကြိုးများ၏ အာမခံကာလသည် အများအားဖြင့် 2-3 နှစ်ဖြစ်ပြီး အများဆုံး 5 နှစ်ဖြစ်ပြီး လည်ပတ်ချိန်အတွင်း အားသွင်းကိရိယာအသစ်များကို အစားထိုးရန်အတွက် site operator များ လိုအပ်လာသည်။Infypower သည် အားသွင်းပုံလုပ်ငန်းကို ချိုးဖျက်ရန်အတွက် 8 နှစ်အာမခံအားသွင်းသည့်အစုကို ထုတ်ပေးသည်" "စျေးနှုန်းချိုသာခြင်း၊ အရည်အသွေးနိမ့်ခြင်းနှင့် ဝန်ဆောင်မှုနည်းပါးခြင်း" ၏မန္တန်သည် အရည်အသွေးမြင့်မားခြင်း၊ လည်ပတ်မှုနည်းခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးခြင်းတို့ကြောင့် လုပ်ငန်း၏ကျန်းမာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို အားပေးအားမြှောက်ပြုပါသည်။ ဘဝသံသရာကုန်ကျစရိတ်။
လူကြိုက်များသောထုတ်ကုန်ပြသမှု-
1. ပုံမှန် အားသွင်းမှု မော်ဂျူး
REG1K070 သည် State Grid ၏ ပေါင်းစည်းထားသော စံနှုန်းသုံးခုအရ စတင်ထုတ်လုပ်လိုက်သော စွမ်းအားမြင့် 20kW EV အားသွင်း module တစ်ခုဖြစ်သည်။အမြင့်ဆုံးအထွက်ဗို့အားမှာ 1000V၊ စဉ်ဆက်မပြတ် ပါဝါအကွာအဝေးမှာ 300Vdc-1000Vdc ဖြစ်ပြီး အမြင့်ဆုံး လက်ရှိထွက်ရှိမှုသည် 67A ဖြစ်သည်။၎င်းသည် စျေးကွက်ရှိ လက်ရှိလျှပ်စစ်ကားများနှင့် အနာဂတ်အဆင့်မီကားများအားလုံးကို အားသွင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။လိုပါတယ်။
2. မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရသော အားသွင်းမှု module
REG1K0135 နှင့် REG1K0100 တို့သည် သီးခြားလေပြွန်ကော်ဖြည့်ထားသော မော်ဂျူးများဖြစ်ပြီး မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ စွမ်းအားမြင့်သိပ်သည်းဆနှင့် 300Vdc-1000Vdc တို့၏ အဆက်မပြတ်ပါဝါအကွာအဝေးကို ပါရှိသည်။၎င်းတို့အနက် REG1K0135 တွင် 40kW135A သည် အများဆုံးလက်ရှိထွက်ရှိမှုရှိပြီး REG1K0100 တွင် အများဆုံးထွက်ရှိမည့် 30kW100A ရှိပြီး၊ အမှိုက်ပုံကြီးများနှင့် ပင်လယ်ကမ်းစပ်အပလီကေးရှင်းများကဲ့သို့သော ကြမ်းတမ်းသောအားသွင်းမှုအခြေအနေအမျိုးမျိုး၏ အားသွင်းလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။
Bidirectional Power Conversion Module
BEG1K075၊ BEG75050 နှင့် BEC75025 တို့ဖြစ်ကြပါသည်။bidirectional power conversion modules များBuilt-in isolation ထရန်စဖော်မာများဖြင့် ACDC သို့မဟုတ် DCDC bidirectional စွမ်းအင်ပြောင်းလဲခြင်းကို သိရှိနိုင်သည်။၎င်းတို့တွင် ပါဝါသိပ်သည်းဆနှင့် မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရမှုတို့၏ ဝိသေသလက္ခဏာများရှိပြီး လျှပ်စစ်ကားများ၏ V2G အားသွင်းခြင်း၊ အငြိမ်းစားဘက္ထရီများနှင့် DC မိုက်ခရိုဂရစ်များကို အသုံးပြုခြင်းအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။နှင့် အခြား application များ။
စာတိုက်အချိန်- သြဂုတ်-၂၅-၂၀၂၂