ງານ​ວາງ​ສະ​ແດງ​ການ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ພະ​ລັງ​ງານ​ສາ​ກົນ​ຈີນ​ຄັ້ງ​ທີ 2​

ງານ​ວາງ​ສະ​ແດງ​ການ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ພະ​ລັງ​ງານ​ສາ​ກົນ​ຈີນ​ຄັ້ງ​ທີ 2​

ເວລາ: ວັນທີ 31 ສິງຫາ-2 ກັນຍາ 2022

ສະຖານທີ່: ສູນວາງສະແດງສາກົນຊູໂຈວ

ໝາຍເລກບູດ: C3-05

ງານ​ວາງ​ສະ​ແດງ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ການ​ສາກ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ສາ​ກົນ​ຂອງ​ຈີນ (ນານ​ກິ່ງ).

ເວລາ: ວັນທີ 5 ກັນຍາ-7 ກັນຍາ 2022

ທີ່​ຕັ້ງ​: ສູນ​ວາງ​ສະ​ແດງ​ສາ​ກົນ Nanjing​

ໝາຍເລກບູດ: B234

Shenzhen Infypower Co., Ltd.ເປັນບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຊີສູງທີ່ສະຫນອງຜະລິດຕະພັນແລະວິທີແກ້ໄຂສໍາລັບການຊາດຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແລະການເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ມີເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານແລະເຕັກໂນໂລຊີການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະເປັນຫຼັກຂອງຕົນ.ບໍລິສັດໃຫ້ລູກຄ້າທີ່ມີຜະລິດຕະພັນການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າແບບເຕັມຮູບແບບ, routers ພະລັງງານ smart, ສະຖານີສາກໄຟ super, ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ photovoltaic ແລະຜະລິດຕະພັນອື່ນໆ, ແລະເປັນຜູ້ປະຕິບັດຍຸດທະສາດແຫ່ງຊາດ "dual carbon".Infypower ມີສໍານັກງານໃຫຍ່ຢູ່ໃນ Shenzhen, ແລະມີສໍານັກງານສາຂາໃນ Nanjing, Liyang ແລະ Chengdu.ໃນປີ 2021, ຍອດຂາຍປະຈໍາປີຂອງມັນຈະເກີນ 1 ຕື້ RMB, ເປັນອັນດັບຫນຶ່ງຂອງສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດຂອງການສາກໄຟລົດພະລັງງານໃຫມ່ແລະໂມດູນແລກປ່ຽນ.ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ຕະຫຼາດ​ໂລກ​ພວມ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຕົວ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ, ​ໄດ້​ບັນລຸ​ການ​ຮ່ວມ​ມື​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ກັບ​ຫຼາຍ​ບໍລິສັດ​ພະລັງງານ​ໃໝ່​ຢູ່​ພາຍ​ໃນ ​ແລະ ຕ່າງປະ​ເທດ.

ລະບົບການສາກໄຟເກັບພະລັງງານ(ESS Unit) ສໍາເລັດການດຸ່ນດ່ຽງແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງການສະຫນອງພະລັງງານແລະຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານລະຫວ່າງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ຫມໍ້ໄຟ, ແລະການໂຫຼດຜ່ານລະບົບການຄຸ້ມຄອງ EMS ທ້ອງຖິ່ນແລະຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ແລະສາມາດສ້າງຄວາມສະດວກໃນການເຂົ້າເຖິງເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ເຊັ່ນ photovoltaics.ອຸປະກອນພະລັງງານນໍາເອົາມູນຄ່າຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນການບໍລິໂພກພະລັງງານສູງສຸດແລະຮ່ອມພູ, ການຂະຫຍາຍຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄືອຂ່າຍການແຈກຢາຍ, ຄວາມປອດໄພການບໍລິໂພກພະລັງງານ, ແລະອື່ນໆ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນໂຫນດຫຼັກເພື່ອບັນລຸການເຂົ້າເຖິງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າອັດສະລິຍະ.

ຄຸນນະສົມບັດຂອງວິທີແກ້ໄຂການເກັບຮັກສາພະລັງງານອຸດສາຫະກໍາແລະການຄ້າ

ຕູ້ພະລັງງານ: 250kW/500kW (ຕູ້ດຽວ), ຂະຫຍາຍຄວາມຈຸສູງສຸດ 1MW ຕູ້ຫມໍ້ໄຟ: 215kWh (ຕູ້ດຽວ), ຂະຫຍາຍສູງສຸດ 1.6MWh (8 ຕູ້).

ການ​ອອກ​ແບບ Modular​:

•ລະດັບພະລັງງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງໂມດູນທີ່ໂດດດ່ຽວຫຼືບໍ່ໂດດດ່ຽວສາມາດເລືອກໄດ້;

•AC/DC, DC/DCໂມດູນການແປງ unidirectional ຫຼື bidirectional ສາມາດເລືອກໄດ້;

•ໂມດູນ MPPT ສາມາດຖືກເລືອກເພື່ອຮັບຮູ້ວັດສະດຸປ້ອນ photovoltaic;

• ໂມດູນ ABU ສາມາດເລືອກໄດ້ເພື່ອຮັບຮູ້ການເປີດ-ປິດຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ;

ລົດເມ HVDC:

ມັນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບ photovoltaic ເພື່ອຮັບຮູ້ການບໍລິໂພກ photovoltaic ;

•ມັນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບການໂຫຼດ DC ເຊັ່ນ:piles ການສາກໄຟຍານພາຫະນະ;

•ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບ DC microgrid;

ການປ້ອນຂໍ້ມູນສາຂາເອກະລາດ:

•ການປ້ອນຂໍ້ມູນໃສ່ຊຸດຫມໍ້ໄຟແມ່ນສອດຄ່ອງກັບໂມດູນການແປງພະລັງງານເອກະລາດ, ເຊິ່ງສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບແບດເຕີຣີ້ຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະການປະຕິບັດ, ທີ່ເອື້ອອໍານວຍໃຫ້ແກ່ການນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟບໍານານໃນ cascade;

ການຕັ້ງຄ່າແບບຍືດຫຍຸ່ນ:

•ການອອກແບບຕູ້ກາງແຈ້ງ, ຮອຍຕີນຂະຫນາດນ້ອຍ, ຕູ້ພະລັງງານແລະຕູ້ຫມໍ້ໄຟສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ຕາມການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງ;

• ສາມາດເພີ່ມ ຫຼື ຫຼຸດໄດ້ຢ່າງຄ່ອງຕົວ, ມີຕູ້ໄຟຟ້າສູງສຸດ 4 ກຸ່ມ ແລະ ຕູ້ແບັດເຕີລີ 8 ກຸ່ມ ທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນຜະລິດ 1MW/1.6MWh ຂອງລະບົບດຽວ;

•ຮອງຮັບແບັດເກັບພະລັງງານ B2G ແລະແບດເຕີຣີ້ພະລັງງານV2G (ຍານພາຫະນະກັບຫມໍ້ໄຟ)/V2X ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ;

•ສະຫນັບສະຫນູນ arbitrage peak-valley, ການຂະຫຍາຍຕົວແບບເຄື່ອນໄຫວ, ການບໍລິໂພກ photovoltaic, ການສະຫນອງພະລັງງານສຸກເສີນ, ການຕອບສະຫນອງດ້ານການໂຫຼດແລະຫນ້າທີ່ອື່ນໆ;

ເພື່ອຕອບສະຫນອງກັບບັນຫາທີ່ກໍາລັງສາກໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນແລະຄວາມສາມາດໃນການແຈກຢາຍຂອງສະຖານທີ່ບໍ່ພຽງພໍ, Infineon ໄດ້ເປີດຕົວລະບົບການເກັບຮັກສາແລະການສາກໄຟແບບປະສົມປະສານໂດຍອີງໃສ່ລົດເມ DC.ລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານແລະການສາກໄຟໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ lithium ເປັນອຸປະກອນເກັບຮັກສາພະລັງງານ.ໂດຍຜ່ານລະບົບການຄຸ້ມຄອງ EMS ທ້ອງຖິ່ນແລະຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ການສະຫນອງພະລັງງານແລະການດຸ່ນດ່ຽງຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບລະຫວ່າງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ແບດເຕີລີ່ແລະລົດລາງແມ່ນສໍາເລັດ, ແລະມັນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ງ່າຍກັບລະບົບ photovoltaic, ນໍາເອົາມູນຄ່າຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນການບໍລິໂພກພະລັງງານສູງສຸດແລະຮ່ອມພູ, ການແຜ່ກະຈາຍ. ການຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດຂອງເຄືອຂ່າຍ, ແລະອື່ນໆ.

ຄຸນນະສົມບັດຂອງການເກັບຮັກສາ optical ແລະການແກ້ໄຂການສາກໄຟ

ການເຂົ້າເຖິງ photovoltaic: 60kW (ການແປງ MPPT) ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ: 200kWh / 280Ah ພະລັງງານການສາກໄຟ: ປືນດຽວສູງສຸດ 480kW

ການສາກໄຟໄວຫຼາຍ

•ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ແລະ photovoltaics ສະຫນອງພະລັງງານສໍາລັບການຊາດຍານພາຫະນະໃນເວລາດຽວກັນ, ຮັບຮູ້ການຂະຫຍາຍຄວາມອາດສາມາດແບບເຄື່ອນໄຫວ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການກະຈາຍຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ;

•ການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍເຄືອຂ່າຍວົງ, ແລະພະລັງງານໄດ້ຖືກແຈກຢາຍແບບເຄື່ອນໄຫວເພື່ອບັນລຸຄວາມສົມດູນລະຫວ່າງພະລັງງານສາກໄຟແລະຈໍານວນຂອງສ່ວນຕິດຕໍ່ການສາກໄຟ;

ລົດເມ DC:

•ການນໍາໃຊ້ພາຍໃນຂອງໂຄງສ້າງລົດເມ DC ແຮງດັນສູງ, ການແປງພະລັງງານ DCDC ລະຫວ່າງ photovoltaic, ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ລະບົບການສາກໄຟ, EMS unified control, ເມື່ອທຽບກັບໂຄງສ້າງລົດເມ AC ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການແປງ 1 ~ 2%;

ປອດໄພ ແລະເຊື່ອຖືໄດ້:

• ສໍາເລັດການແຍກໄຟຟ້າລະຫວ່າງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ຫມໍ້ໄຟເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະລະບົບການເຂົ້າເຖິງພະລັງງານໃຫມ່;

•ລະດັບການປ້ອງກັນຂອງຕູ້ຫມໍ້ໄຟແມ່ນ IP65, ແລະລະດັບການປົກປ້ອງຂອງຕູ້ພະລັງງານແມ່ນ IP54;

•ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນທີ່ສົມບູນແບບ, ການກວດສອບຄວາມຜິດແລະລະບົບປ້ອງກັນໄຟ;

ການຕັ້ງຄ່າແບບຍືດຫຍຸ່ນ:

•ການເຂົ້າເຖິງພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂມດູນ photovoltaic, ຫມໍ້ໄຟເກັບຮັກສາພະລັງງານ,ຢຸດການຖອດແບດເຕີລີ່, ແລະ configure ການສາກໄຟ, ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ໂມດູນ photovoltaic ແລະ V2G ຕາມຄວາມຕ້ອງການ;

ມີອໍານາດ:

•ສະຫນັບສະຫນູນ grid peak ແລະ arbitrage ຮ່ອມພູ, ການຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດແບບເຄື່ອນໄຫວ, ການກວດສອບຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບຄຸນນະພາບພະລັງງານ;

•ຮອງຮັບການເກັບຮັກສາພະລັງງານ B2G ແລະຫມໍ້ໄຟພະລັງງານຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ V2G / V2X;

ຜະລິດຕະພັນຊຸດການສາກໄຟ

ແຜ່ນສາກໄຟທີ່ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງຂອງ Infypower ມີໂມດູນການຕື່ມກາວທໍ່ອາກາດທີ່ໂດດດ່ຽວ, ການອອກແບບທໍ່ອາກາດທີ່ດີທີ່ສຸດ, ອົງປະກອບໄຟຟ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະລະບົບການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ, ແລະສາມາດໃຫ້ລູກຄ້າມີບໍລິການຮັບປະກັນ 8 ປີຟຣີ.ໃນປັດຈຸບັນ, ໄລຍະເວລາຮັບປະກັນຂອງການສາກໄຟໃນອຸດສາຫະກໍາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ 2-3 ປີ, ສູງສຸດແມ່ນ 5 ປີ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສະຖານທີ່ຕ້ອງການທົດແທນອຸປະກອນການສາກໄຟໃຫມ່ໃນໄລຍະວົງຈອນການດໍາເນີນງານ.Infypower ເປີດຕົວການຮັບປະກັນ 8 ປີການສາກໄຟເພື່ອທໍາລາຍອຸດສາຫະກໍາ pile ສາກໄຟ "Mantra ຂອງລາຄາຕ່ໍາ, ຄຸນນະພາບຕ່ໍາແລະການບໍລິການຕ່ໍາ" ສົ່ງເສີມການພັດທະນາສຸຂະພາບຂອງອຸດສາຫະກໍາໃນທິດທາງຂອງຄຸນນະພາບສູງ, ການດໍາເນີນງານຕ່ໍາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນວົງຈອນຊີວິດ.

ການ​ສະ​ແດງ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ນິ​ຍົມ​:

1. ໂມດູນສາກໄຟມາດຕະຖານ

REG1K070 ເປັນໂມດູນສາກໄຟ EV 20kW ທີ່ມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ ແລະກຳລັງແຮງສູງທີ່ເປີດຕົວຕາມມາດຕະຖານສາມອັນຂອງລະບົບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂອງລັດ.ແຮງດັນຜົນຜະລິດສູງສຸດແມ່ນ 1000V, ລະດັບພະລັງງານຄົງທີ່ແມ່ນ 300Vdc-1000Vdc, ແລະຜົນຜະລິດສູງສຸດໃນປະຈຸບັນແມ່ນ 67A.ມັນສາມາດຕອບສະຫນອງການສາກໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນປະຈຸບັນທັງຫມົດໃນຕະຫຼາດແລະຍານພາຫະນະມາດຕະຖານໃນອະນາຄົດ.ຕ້ອງການ.

2. ໂມດູນການສາກໄຟທີ່ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ

REG1K0135 ແລະ REG1K0100 ແມ່ນໂມດູນທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍກາວທໍ່ອາກາດທີ່ໂດດດ່ຽວ, ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ແລະລະດັບພະລັງງານຄົງທີ່ຂອງ 300Vdc-1000Vdc.ໃນບັນດາພວກເຂົາ, REG1K0135 ມີຜົນຜະລິດສູງສຸດຂອງ 40kW135A, ແລະ REG1K0100 ມີຜົນຜະລິດສູງສຸດ 30kW100A, ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສາກໄຟຂອງສະຖານະການສາກໄຟທີ່ຮຸນແຮງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ສະຖານີຂີ້ເຫຍື້ອແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແຄມທະເລ.

ໂມດູນການແປງພະລັງງານສອງທິດທາງ

BEG1K075, BEG75050 ແລະ BEC75025 ແມ່ນໂມດູນການແປງພະລັງງານສອງທິດທາງດ້ວຍເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າແບບໂດດດ່ຽວໃນຕົວ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບຮູ້ການປ່ຽນພະລັງງານແບບສອງທິດທາງຂອງ ACDC ຫຼື DCDC.ພວກເຂົາເຈົ້າມີລັກສະນະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ, ແລະເຫມາະສົມສໍາລັບການສາກໄຟ V2G ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, echelon ການນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟບໍານານແລະ DC microgrids.ແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອື່ນໆ.