Naon prospek mode swap batré kendaraan listrik?

Dibandingkeun sareng mode ngecas saméméhna, kauntungan pangbadagna tina mode swap batré téh nya éta greatly speeds up waktos ngecas.Pikeun konsumén, éta bisa gancang ngalengkepan supplementation kakuatan pikeun ngaronjatkeun umur batre ku kahadéan waktu deukeut jeung waktu kandaraan suluh asup ka stasion pikeun ngeusian bengsin.Dina waktos anu sami, modeu swap batré ogé tiasa mariksa kaayaan batré sacara seragam ku platform swap batré saatos batré didaur ulang, ngirangan kagagalan anu disababkeun ku batré sareng ngajantenkeun konsumén pangalaman mobil anu langkung saé.
Di sisi anu sanésna, pikeun masarakat, saatos batréna pulih ku platform swap batré, waktos ngecas tiasa disaluyukeun sacara fleksibel pikeun ngirangan beban dina grid, sareng sajumlah ageung batré listrik tiasa dianggo pikeun nyimpen énergi bersih sapertos. kakuatan angin jeung kakuatan pasang surut dina waktu dianggurkeun, ku kituna pikeun ngurangan beban dina grid nu.Ngirimkeun kakuatan ka grid nalika pamakean kakuatan puncak atanapi darurat.Tangtosna, boh pikeun konsumen boh pikeun masarakat, kauntungan anu dibawa ku bursa listrik jauh langkung seueur tibatan anu di luhur, janten tina sudut pandang ka hareup, éta pasti janten pilihan anu teu tiasa dihindari dina jaman énergi anyar.
Sanajan kitu, aya kénéh loba masalah bisa direngsekeun dina promosi mode swap batré.Anu kahiji nyaéta ayeuna aya kendaraan listrik sareng modél anu diobral di China, kalolobaanana dikembangkeun dumasar kana téknologi ngecas sareng henteu ngadukung swapping batré.OEMs kudu transformasi kana téhnologi swapping batré.Numutkeun perusahaan mobil anu ayeuna nuju ngarobih, téknologi swap batré henteu sami, nyababkeun incompatibility antara stasiun swapping.Ayeuna, investasi modal dina pangwangunan sareng operasi stasiun swapping ageung, sareng aya kakurangan standar swap batré anu ngahijikeun di Cina.Dina hal ieu, loba sumber bisa jadi wasting.Dina waktos anu sami, pikeun perusahaan mobil, dana pikeun ngawangun stasiun swap batré sareng ngembangkeun modél swap batré ogé beban anu ageung.Tangtosna, masalah anu disanghareupan ku ngagantian batré jauh langkung seueur tibatan poin di luhur, tapi dina latar jaman sapertos kitu, sadaya masalah ieu bakal disanghareupan sareng direngsekeun ku perusahaan mobil sareng masarakat.