Яка перспектива режиму заміни акумулятора електромобіля?

Порівняно з попереднім режимом заряджання найбільшою перевагою режиму заміни акумулятора є те, що він значно прискорює час заряджання.Для споживачів він може швидко завершити доповнення потужності, щоб подовжити термін служби батареї завдяки часу, близькому до часу, коли паливний транспортний засіб в’їжджає на станцію для дозаправки.У той же час режим заміни батареї також може рівномірно перевіряти стан батареї за допомогою платформи заміни батареї після переробки батареї, зменшуючи збої, спричинені батареєю, і забезпечуючи споживачам кращий досвід роботи з автомобілем.
З іншого боку, для суспільства після того, як батарея відновлюється платформою для заміни батарей, час заряджання можна гнучко регулювати, щоб зменшити навантаження на мережу, і велика кількість акумуляторів може використовуватися для зберігання чистої енергії, наприклад енергія вітру та припливів у час простою, щоб зменшити навантаження на мережу.Подайте електроенергію в мережу під час пікового або аварійного споживання електроенергії.Звичайно, як для споживачів, так і для суспільства вигоди від обміну електроенергією є набагато більшими, ніж вищезазначені, тому з точки зору майбутнього це неминучий вибір у нову енергетичну еру.
Однак у просуванні режиму заміни батареї ще потрібно вирішити багато проблем.Перший полягає в тому, що зараз у Китаї продаються електромобілі та моделі, більшість із яких розроблено на основі технології заряджання та не підтримують заміну акумулятора.Виробникам оригінального обладнання необхідно перейти на технологію заміни батарей.За словами автомобільних компаній, які зараз трансформуються, технології заміни акумуляторів відрізняються, що призводить до несумісності між станціями заміни.Сьогодні капітальні інвестиції в будівництво та експлуатацію станцій заміни величезні, і в Китаї бракує єдиних стандартів заміни батарей.У цьому випадку багато ресурсів можуть бути витрачені даремно.У той же час для автомобільних компаній кошти на будівництво станцій заміни акумуляторів і розробку моделей заміни акумуляторів також є величезним тягарем.Звичайно, проблем, з якими стикається заміна батареї, набагато більше, ніж вищезазначених пунктів, але на тлі такої епохи всі ці проблеми постануть перед автомобільними компаніями та суспільством.

Infypower продемонструвала модуль живлення зарядного пристрою з рідинним охолодженням на виставці CPTE у Шеньчжені 2021
Нормально замінювати автомобільний акумулятор кожні кілька років

Час публікації: 27 травня 2022 р
Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам

Онлайн-чат WhatsApp!