पिछले चार्जिंग मोड की तुलना में, बैटरी स्वैप मोड का सबसे बड़ा लाभ यह है कि यह चार्जिंग समय को काफी तेज कर देता है।उपभोक्ताओं के लिए, जब ईंधन वाहन ईंधन भरने के लिए स्टेशन में प्रवेश करता है, तो यह बैटरी जीवन को बेहतर बनाने के लिए बिजली की आपूर्ति को जल्दी से पूरा कर सकता है।साथ ही, बैटरी स्वैप मोड बैटरी के पुनर्नवीनीकरण के बाद बैटरी स्वैप प्लेटफॉर्म द्वारा समान रूप से बैटरी की स्थिति की जांच कर सकता है, बैटरी से प्रेरित विफलताओं को कम कर सकता है और उपभोक्ताओं को बेहतर कार अनुभव प्रदान कर सकता है।
दूसरी ओर, समाज के लिए, बैटरी स्वैप प्लेटफ़ॉर्म द्वारा बैटरी पुनर्प्राप्त होने के बाद, ग्रिड पर लोड को कम करने के लिए चार्जिंग समय को लचीले ढंग से समायोजित किया जा सकता है, और स्वच्छ ऊर्जा को स्टोर करने के लिए बड़ी संख्या में पावर बैटरियों का उपयोग किया जा सकता है निष्क्रिय समय में पवन ऊर्जा और ज्वारीय ऊर्जा, ताकि ग्रिड पर भार कम हो सके।चरम या आपातकालीन बिजली उपयोग के दौरान ग्रिड को बिजली वितरित करें।बेशक, उपभोक्ताओं और समाज दोनों के लिए, बिजली विनिमय से होने वाले लाभ उपरोक्त से कहीं अधिक हैं, इसलिए भविष्य के दृष्टिकोण से, यह नई ऊर्जा युग में एक अपरिहार्य विकल्प होना तय है।
हालाँकि, बैटरी स्वैप मोड को बढ़ावा देने में अभी भी कई समस्याओं का समाधान किया जाना बाकी है।पहला यह कि वर्तमान में चीन में इलेक्ट्रिक वाहन और मॉडल बिक्री पर हैं, जिनमें से अधिकांश चार्जिंग तकनीक के आधार पर विकसित किए गए हैं और बैटरी स्वैपिंग का समर्थन नहीं करते हैं।ओईएम को बैटरी स्वैपिंग तकनीक में बदलाव की जरूरत है।वर्तमान में बदल रही कार कंपनियों के अनुसार, बैटरी स्वैपिंग तकनीकें समान नहीं हैं, जिसके परिणामस्वरूप स्वैपिंग स्टेशनों के बीच असंगतता होती है।आजकल, स्वैपिंग स्टेशनों के निर्माण और संचालन में पूंजी निवेश बहुत बड़ा है, और चीन में एकीकृत बैटरी स्वैपिंग मानकों का अभाव है।इस मामले में, कई संसाधन बर्बाद हो सकते हैं।वहीं, कार कंपनियों के लिए बैटरी स्वैप स्टेशन बनाने और बैटरी स्वैप मॉडल विकसित करने के लिए फंड भी बहुत बड़ा बोझ है।बेशक, बैटरी बदलने में आने वाली समस्याएं उपरोक्त बिंदुओं से कहीं अधिक हैं, लेकिन ऐसे युग की पृष्ठभूमि के तहत, इन सभी समस्याओं का सामना और समाधान कार कंपनियों और समाज द्वारा किया जाएगा।
पोस्ट समय: मई-27-2022