Wat is die vooruitsig van battery-ruilmodus vir elektriese voertuie?

In vergelyking met die vorige laaimodus, is die grootste voordeel van die batteryruilmodus dat dit die laaityd baie versnel.Vir verbruikers kan dit vinnig die kragaanvulling voltooi om die batterylewe te verbeter op grond van die tyd naby aan die tyd wanneer die brandstofvoertuig die stasie binnery om brandstof te vul.Terselfdertyd kan die batterywisselmodus ook die batterytoestand eenvormig deur die batteryruilplatform nagaan nadat die battery herwin is, wat battery-geïnduseerde mislukkings verminder en verbruikers 'n beter motorervaring bied.
Aan die ander kant, vir die samelewing, nadat die battery deur die batterywisselplatform herwin is, kan die laaityd buigsaam aangepas word om die las op die netwerk te verminder, en 'n groot aantal kragbatterye kan gebruik word om skoon energie te stoor soos bv. windkrag en getykrag in ledige tyd, om sodoende die las op die netwerk te verminder.Lewer krag aan die netwerk tydens piek- of noodkraggebruik.Natuurlik, beide vir verbruikers en vir die samelewing, is die voordele wat kraguitruiling bring veel meer as die bogenoemde, so vanuit die perspektief van die toekoms is dit beslis 'n onvermydelike keuse in die nuwe energie-era.
Daar is egter nog baie probleme wat opgelos moet word in die bevordering van die battery-ruilmodus.Die eerste is dat daar tans elektriese voertuie en modelle in China te koop is, waarvan die meeste op grond van laaitegnologie ontwikkel is en nie batterywisseling ondersteun nie.OEM's moet transformeer na battery-ruiltegnologie.Volgens die motormaatskappye wat tans transformeer, is die batterywisseltegnologieë nie dieselfde nie, wat lei tot onversoenbaarheid tussen die omruilstasies.Deesdae is die kapitaalinvestering in die konstruksie en bedryf van die ruilstasies groot, en daar is 'n gebrek aan verenigde battery-ruilstandaarde in China.In hierdie geval kan baie hulpbronne vermors word.Terselfdertyd, vir motormaatskappye, is die fondse vir die bou van batteryruilstasies en die ontwikkeling van batteryruilmodelle ook groot laste.Natuurlik is die probleme wat batteryvervanging in die gesig staar veel meer as die bogenoemde punte, maar onder so 'n era-agtergrond sal al hierdie probleme in die gesig gestaar en opgelos word deur motormaatskappye en die samelewing.

Infypower het kragmodule vir vloeibare verkoeling oplaai in Shenzhen CPTE-uitstalling 2021
Dit is normaal om die motorbattery elke paar jaar te vervang

Postyd: Mei-27-2022
Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons

WhatsApp aanlynklets!