Infypower સ્પ્લિટ પ્રકારહાઇ પાવર ચાર્જિંગ સોલ્યુશનથી EV ચાર્જિંગ સ્ટેક ટેક્નોલોજીઓ પરનો અવરોધ ઊભો થયો કારણ કે અમે પાવર મોડ્યુલ્સમાં મુખ્ય R&D સંચય અને એકીકરણનો અનુભવ મેળવ્યો છે.
હાઇ સ્પીડ ચાર્જિંગ: દરેક ચાર્જિંગ સિસ્ટમમાં એક પાવર ક્યુબ અને ત્રણ ચાર્જિંગ ડિસ્પેન્સર્સ હોય છે.અલ્ટ્રા ફાસ્ટ 500A લિક્વિડ-કૂલિંગ કેબલ 10 મિનિટમાં 80kWhની બેટરીને સંપૂર્ણપણે ચાર્જ કરી શકે છે કારણ કે દરેક ચાર્જિંગ ડિસ્પેન્સર એક 500A લિક્વિડ-કૂલિંગ કેબલને સપોર્ટ કરશે જ્યારે બીજીને CCS કનેક્ટર્સ માટે 200A અથવા 300A પર રેટ કરવામાં આવશે, 250A અને કનેક્ટર માટે 250A. વિકલ્પ દ્વારા CHAdeMO કનેક્ટર માટે 125A.
હાઇ પાવર વિસ્તરણ: ઉપરની સુસંગતતા એ એક ઇચ્છનીય સુવિધા છે જેનું મોટાભાગના ચાર્જિંગ પોઈન્ટ ઓપરેટરો (CPOs) દ્વારા સ્વાગત કરવામાં આવે છે કારણ કે EV બેટરીમાં 800V આર્કિટેક્ચરની આગામી રજૂઆત સાથે અને ભવિષ્યને અનુરૂપ થવા માટેEV ચાર્જિંગ માંગદરેક પાવર ક્યુબ મહત્તમ 480KW/640KW પાવર ક્ષમતા હાંસલ કરવા માટે વધુમાં વધુ 16 પાવર મોડ્યુલને સમાવવા માટે સક્ષમ છે.
સ્માર્ટ ચાર્જિંગ: ટૂંક સમયમાં અપગ્રેડ કરેલ સોફ્ટવેર, ઉચ્ચ શક્તિ સાથેચાર્જિંગ સોલ્યુશનOCPP 2.0 અનુરૂપ હશે, જે EMS, CSMS અને EVSEs વચ્ચે સુગમ સંચારને વધુ મદદ કરવા માટે બહુવિધ ડિસ્પેન્સર્સ અને કનેક્ટર્સ વચ્ચે બુદ્ધિશાળી પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન અને ડાયનેમિક લોડ મેનેજમેન્ટ માટે સક્ષમ હશે.
એનર્જી સેવિંગ: ઇન્ફીપાવર પેટન્ટેડ કૂલરિંગ ઇનોવેશન, જેને રિંગ નેટ પાવર ટ્રાન્સફર પણ કહેવાય છે, બધા કનેક્ટર્સ વચ્ચે પાવર શેરિંગ તેમજ એક કનેક્ટર માટે પાવર કનેક્શન દ્વારા ચાર્જિંગ કાર્યક્ષમતાને ઑપ્ટિમાઇઝ કરી શકે છે.દાખલા તરીકે, દિવસના સમયે વર્તમાન મોડ સાથે, દરેક EV જ્યારે રાત્રે પ્લગિંગ મોડમાં હોય ત્યારે મહત્તમ હાઇ-સ્પીડ ચાર્જિંગ મેળવી શકે છે, તેના બદલે EVs સરેરાશ ચાર્જિંગ સ્પીડ શેર કરશે.
ઓછી જાળવણી એ અન્ય અનુકૂળ લક્ષણ છે જે CPOs લાંબા ગાળાના રોકાણમાં કાપ મૂકવાની ઈચ્છા રાખે છે કારણ કે ચાર્જિંગ સોલ્યુશન પાવર ક્યુબની અંદર બહુવિધ પાવર મોડ્યુલ્સ સાથે વિભાજિત-પ્રકારની વિતરિત ડિઝાઇન ધરાવે છે.દાખલા તરીકે, એક મોડ્યુલની નિષ્ફળતા સમગ્ર ચાર્જિંગ સિસ્ટમને બંધ કરવા તરફ દોરી જશે નહીં.તેના બદલે, તે સામાન્ય રીતે કામ કરવાનું ચાલુ રાખશે, અને સાઇટ પર જાળવણી કરનારાઓને માત્ર ખામીયુક્તને બદલવાની જરૂર છે.આ ઉપરાંત, Infypower કન્વર્ટરનો રેકોર્ડ નિષ્ફળતા દર 0.32% સાબિત થયો છે, જે ઉદ્યોગમાં સૌથી ઓછો છે.
સ્થાપન માટે જગ્યા બચત: ના વિભાજિત જમાવટમાંEV ચાર્જિંગ સ્ટેક, તેને પાવર ક્યુબ અને તેના ડિસ્પેન્સર્સ વચ્ચે ચોક્કસ ભૌતિક અંતર રાખવાની મંજૂરી છે.ચાર્જિંગ ડિસ્પેન્સર પોતે નાના ફૂટપ્રિન્ટ અને કોમ્પેક્ટ ડિઝાઇન ધરાવે છે, અને તેથી તે એક સાઇટ પર સૌથી વધુ EV ચાર્જ કરવા માટે પાવર ક્યુબથી દૂર શક્ય તેટલા સેટનો ગુણાકાર કરીને લાઇનમાં ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે.
સામાન્ય રીતે, સ્પ્લિટ પ્રકારહાઇ પાવર ચાર્જિંગ સોલ્યુશનn નેક્સ્ટ-જનન પબ્લિક ચાર્જર્સ માટે સૌથી આદર્શ વિકલ્પ હોઈ શકે છે, જે ઉદ્યોગને આગલા સ્તર પર લઈ જાય છે.
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-07-2023