Math Hollti InfypowerCodi Tâl Pŵer Uchel Cododd Ateb y bar ar dechnolegau stac gwefru EV gan ein bod wedi cael profiad cronni ac integreiddio ymchwil a datblygu pennaf mewn modiwlau pŵer.
Codi Tâl Cyflymder Uchel: mae pob system wefru yn cynnwys un ciwb pŵer a hyd at dri dosbarthwr gwefru.Gallai cebl oeri hylif 500A cyflym iawn wefru batri 80kWh yn llawn mewn 10 munud gan y bydd pob peiriant codi tâl yn cefnogi un cebl oeri hylif 500A tra bydd yr un arall yn cael ei raddio ar 200A neu 300A ar gyfer cysylltwyr CCS, 250A ar gyfer cysylltydd GBT a 125A ar gyfer cysylltydd CHAdeMO yn ôl opsiwn.
Ehangu Pwer Uchel: mae cydweddoldeb ar i fyny yn nodwedd ddymunol a groesewir gan y rhan fwyaf o weithredwyr pwyntiau gwefru (CPOs) yn yr un modd â chyflwyniad pensaernïaeth 800V mewn batris EV sydd ar ddod a hefyd i addasu i'r dyfodolEV codi tâl galw.Mae pob ciwb pŵer yn gallu darparu ar gyfer 16 modiwl pŵer ar y mwyaf i gyflawni uchafswm capasiti pŵer 480KW / 640KW.
Codi Tâl Smart: yn fuan gyda meddalwedd wedi'i huwchraddio, y pŵer uchelateb codi tâlyn cydymffurfio â OCPP 2.0, yn gallu dosbarthu pŵer yn ddeallus a rheoli llwyth deinamig rhwng peiriannau dosbarthu lluosog a chysylltwyr i hwyluso cyfathrebu llyfn ymhellach rhwng yr EMS, CSMS ac EVSEs.
Arbed Ynni: Gallai arloesi CoolRing patent Infypower, a elwir hefyd yn Ring Net Power Transfer, wneud y gorau o effeithlonrwydd codi tâl trwy rannu pŵer rhwng yr holl gysylltwyr yn ogystal â chysylltiad pŵer ar gyfer un cysylltydd.Er enghraifft, gyda'r Modd Presennol yn ystod y dydd, gall pob EV gael y gwefr gyflym uchaf tra yn y Modd Plygio gyda'r nos, bydd yr EVs yn rhannu cyflymder gwefru cyfartalog yn lle hynny.
Mae cynnal a chadw isel yn nodwedd ffafriol arall y mae GPG yn anelu ato wrth dorri buddsoddiad hirdymor gan fod yr ateb codi tâl yn cynnwys dyluniad gwasgaredig math hollt gyda modiwlau pŵer lluosog y tu mewn i'r ciwb pŵer.Er enghraifft, ni fydd methiant un modiwl yn arwain at gau'r system codi tâl gyfan.Yn lle hynny, bydd yn parhau i weithio'n normal, a does ond angen i gynhalwyr ar y safle ddisodli'r un nad yw'n gweithio.Yn ogystal, mae'r gyfradd fethiant a gofnodwyd o drawsnewidwyr Infypower wedi profi i fod yn 0.32%, yr isaf oll yn y diwydiant.
Arbed Gofod ar gyfer Gosod: yn y defnydd rhanedig o'rEV codi tâl stac, caniateir iddo gael pellter corfforol penodol rhwng y ciwb pŵer a'i ddosbarthwyr.Mae'r peiriant codi tâl ei hun yn cynnwys ôl troed bach a dyluniad cryno, ac felly gellir ei osod mewn llinellau trwy luosi cymaint o setiau â phosib i ffwrdd o'r ciwb pŵer i wefru'r nifer fwyaf o EVs ar un safle.
Yn gyffredinol, y Math HolltiDatrysiad Codi Tâl Pŵer Ucheln gallai fod yr opsiwn mwyaf delfrydol ar gyfer gwefrwyr cyhoeddus cenhedlaeth nesaf, gan arwain y diwydiant i'r lefel nesaf.
Amser postio: Awst-07-2023