Polnilni sklop za električna vozila ni le kup neodvisnih polnilnih mest, ki stojijo samostojno za sočasno povpraševanje po polnjenju več električnih vozil.Namesto tega se posebej nanaša na učinkovito porazdeljeno polnilno omrežje, ki ima vidne značilnosti delitve moči, prilagodljivega polnjenja, enostavne razširitve, varčevanja z energijo in visoke učinkovitosti.

Infypower split tipVisoko zmogljivo polnjenje Rešitev je dvignila letvico na področju tehnologij polnilnih sklopov za električna vozila, saj smo pridobili prevladujoče izkušnje z raziskavami in razvojem ter integracijo na področju napajalnih modulov.

Hitro polnjenje: vsak polnilni sistem je sestavljen iz ene napajalne kocke in do treh polnilnih razdelilnikov.Izjemno hiter kabel za tekočinsko hlajenje 500 A bi lahko popolnoma napolnil 80 kWh baterijo v 10 minutah, saj bo vsak polnilni razdelilnik podpiral en kabel za tekočinsko hlajenje 500 A, medtem ko bo drugi ocenjen na 200 A ali 300 A za priključke CCS, 250 A za priključek GBT in 125A za konektor CHAdeMO po izbiri.

Razširitev visoke moči: združljivost navzgor je zaželena lastnost, ki jo pozdravlja večina operaterjev polnilnih mest (CPO), kot pri prihajajoči uvedbi arhitekture 800 V v baterijah EV in tudi za prilagajanje prihodnostiEV polnjenje povpraševanje.Vsaka napajalna kocka lahko sprejme največ 16 napajalnih modulov za doseganje največje moči 480KW/640KW.

Pametno polnjenje: kmalu z nadgrajeno programsko opremo, velika močrešitev za polnjenjebo združljiv z OCPP 2.0, sposoben inteligentne distribucije energije in dinamičnega upravljanja obremenitve med več razpršilniki in priključki za dodatno pomoč pri nemoteni komunikaciji med EMS, CSMS in EVSE.

visoko zmogljiv polnilec1(1)

Varčevanje z energijo: Infypower patentirana inovacija CoolRing, imenovana tudi Ring Net Power Transfer, bi lahko optimizirala učinkovitost polnjenja z delitvijo moči med vsemi priključki kot tudi z napajalno povezavo za en sam priključek.Na primer, s trenutnim načinom podnevi lahko vsako električno vozilo doseže največjo hitrost polnjenja, medtem ko bo v načinu priklopa ponoči električna vozila delila povprečno hitrost polnjenja.

Nizko vzdrževanje je še ena ugodna lastnost, h kateri si CPO prizadevajo zmanjšati dolgoročne naložbe, saj se rešitev za polnjenje ponaša s porazdeljeno zasnovo razdeljenega tipa z več napajalnimi moduli znotraj napajalne kocke.Na primer, ena okvara modula ne bo povzročila zaustavitve celotnega polnilnega sistema.Namesto tega bo normalno deloval, vzdrževalci na kraju samem pa morajo samo zamenjati okvarjenega.Poleg tega se je zabeležena stopnja napak pretvornikov Infypower izkazala za 0,32 %, kar je najnižje od vseh v industriji.

Prihranek prostora za namestitev: pri razdeljeni postavitviEV polnilni sklop, dovoljeno je imeti določeno fizično razdaljo med napajalno kocko in njenimi podajalniki.Sam polnilni razdelilnik ima majhen odtis in kompaktno zasnovo, zato ga je mogoče namestiti v linije tako, da pomnožite čim več sklopov stran od napajalne kocke, da na enem mestu napolnite največ električnih vozil.

Na splošno, Split TypeRešitev za polnjenje visoke močin bi lahko bil najbolj idealna možnost za javne polnilnike naslednje generacije, ki vodi industrijo na naslednjo raven.

Leto 2023 bi lahko postalo najbolj vroče leto v najmanj 100.000 letih, saj je 6. julija svetovna povprečna temperatura dosegla 17,23 °C.
Infypower se bo predstavil na sejmu The smarter E South America od 29. do 31. avgusta 2023.

Čas objave: 7. avgusta 2023
Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite

Spletni klepet WhatsApp!