Зарядный комплекс для электромобилей — это не просто группа независимых зарядных станций, стоящих отдельно и обеспечивающих одновременную зарядку нескольких электромобилей.Скорее, это в первую очередь относится к эффективной распределенной сети зарядки, обладающей выдающимися характеристиками разделения мощности, гибкой зарядки, простоты расширения, энергосбережения и высокой эффективности.

Тип разделения InfypowerВысокая мощность зарядки Компания Solution подняла планку технологий зарядки электромобилей, поскольку мы накопили преобладающий опыт в области исследований и разработок и интеграции силовых модулей.

Высокоскоростная зарядка: каждая система зарядки состоит из одного блока питания и до трех зарядных диспенсеров.Сверхбыстрый кабель жидкостного охлаждения на 500 А может полностью зарядить батарею емкостью 80 кВтч за 10 минут, поскольку каждое зарядное устройство поддерживает один кабель жидкостного охлаждения на 500 А, а другой будет рассчитан на ток 200 А или 300 А для разъемов CCS, 250 А для разъема GBT и 125А для разъема CHAdeMO (опция).

Расширение высокой мощности: совместимость вверх является желательной функцией, которую приветствуют большинство операторов зарядных станций (CPO), как и в связи с предстоящим внедрением архитектуры 800 В в аккумуляторах электромобилей, а также для адаптации к будущему.зарядка электромобилей требовать.Каждый силовой куб может вместить не более 16 силовых модулей для достижения максимальной мощности 480/640 кВт.

Интеллектуальная зарядка: скоро, благодаря обновленному программному обеспечению, высокая мощностьрешение для зарядкибудет соответствовать стандарту OCPP 2.0, иметь возможность интеллектуального распределения мощности и динамического управления нагрузкой между несколькими дозаторами и разъемами, что еще больше обеспечит бесперебойную связь между EMS, CSMS и EVSE.

зарядное устройство высокой мощности1(1)

Энергосбережение: запатентованная Infypower инновация CoolRing, также называемая Ring Net Power Transfer, может оптимизировать эффективность зарядки за счет распределения мощности между всеми разъемами, а также подключения питания к одному разъему.Например, в режиме Current в дневное время каждый электромобиль может получить максимальную высокоскоростную зарядку, а в режиме подключения в ночное время электромобили будут использовать среднюю скорость зарядки.

Низкие эксплуатационные расходы — еще одна выгодная особенность, к которой стремятся CPO для сокращения долгосрочных инвестиций, поскольку решение для зарядки может похвастаться распределенной конструкцией раздельного типа с несколькими силовыми модулями внутри силового куба.Например, выход из строя одного модуля не приведет к отключению всей системы зарядки.Вместо этого он продолжит нормально работать, а специалистам по обслуживанию на месте просто нужно будет заменить неисправный.Кроме того, зафиксированный уровень отказов преобразователей Infypower составил 0,32%, что является самым низким показателем в отрасли.

Экономия места при установке: при раздельном развертыванииЗарядный блок для электромобилей, допускается наличие определенного физического расстояния между силовым кубом и его распределителями.Сам зарядный диспенсер имеет небольшую площадь и компактный дизайн, поэтому его можно устанавливать в ряды, умножая как можно больше комплектов на расстоянии от силового блока, чтобы заряжать как можно больше электромобилей на одном месте.

В общем, тип разделенияРешение для зарядки высокой мощностиn может стать самым идеальным вариантом для общественных зарядных устройств следующего поколения, выведя отрасль на новый уровень.

2023 год может стать самым жарким годом как минимум за 100 000 лет, поскольку 6 июля средняя глобальная температура достигла 17,23°C.
Infypower примет участие в выставке The smarter E South America 29–31 августа 2023 г.

Время публикации: 07 августа 2023 г.
Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам

Онлайн-чат WhatsApp!