Tipul Infypower SplitÎncărcare de mare putere Soluția a ridicat ștacheta în ceea ce privește tehnologiile de încărcare pentru vehiculele electrice, deoarece am dobândit o experiență predominantă în acumularea de cercetare și dezvoltare și integrare în modulele de alimentare.
Încărcare de mare viteză: fiecare sistem de încărcare constă dintr-un cub de putere și până la trei dozatoare de încărcare.Un cablu ultrarapid de răcire cu lichid de 500 A ar putea încărca complet o baterie de 80 kWh în 10 minute, deoarece fiecare distribuitor de încărcare va accepta un cablu de răcire cu lichid de 500 A, în timp ce celălalt va fi evaluat la 200 A sau 300 A pentru conectorii CCS, 250 A pentru conectorul GBT și 125A pentru conectorul CHAdeMO prin opțiune.
Extindere de mare putere: compatibilitatea ascendentă este o caracteristică de dorit binevenită de majoritatea operatorilor de puncte de încărcare (CPO), ca și în cazul introducerii viitoare a arhitecturii de 800 V în bateriile EV și, de asemenea, pentru a se adapta la viitor.Încărcare EV cerere.Fiecare cub de putere poate găzdui cel mult 16 module de putere pentru a atinge o capacitate de putere maximă de 480KW/640KW.
Încărcare inteligentă: în curând cu software actualizat, putere maresoluție de încărcareva fi compatibil OCPP 2.0, capabil de distribuție inteligentă a puterii și de gestionare dinamică a sarcinii între mai multe distribuitoare și conectori pentru a ajuta în continuare comunicarea fluidă între EMS, CSMS și EVSE.
Economie de energie: inovația CoolRing brevetată Infypower, numită și Ring Net Power Transfer, ar putea optimiza eficiența încărcării prin partajarea energiei între toți conectorii, precum și conexiunea de alimentare pentru un singur conector.De exemplu, cu modul curent în timpul zilei, fiecare EV poate obține o încărcare de mare viteză maximă în timp ce în modul Conectare noaptea, EV-urile vor împărtăși o viteză medie de încărcare.
Întreținerea redusă este o altă caracteristică favorabilă la care aspiră CPO-urile în reducerea investițiilor pe termen lung, deoarece soluția de încărcare are un design distribuit de tip split, cu mai multe module de alimentare în interiorul cubului de alimentare.De exemplu, o defecțiune a unui singur modul nu va duce la oprirea întregului sistem de încărcare.În schimb, va menține funcționarea normală, iar întreținerii de la fața locului trebuie doar să îl înlocuiască pe cel care funcționează defectuos.În plus, rata de eșec înregistrată a convertoarelor Infypower s-a dovedit a fi de 0,32%, cea mai scăzută dintre toate din industrie.
Economie de spațiu pentru instalare: în implementarea divizată aStivă de încărcare EV, este permis să existe o anumită distanță fizică între cubul de putere și dozatoarele acestuia.Dozatorul de încărcare în sine are o amprentă mică și un design compact și, prin urmare, poate fi instalat în linii prin înmulțirea a cât mai multe seturi posibil departe de cubul de alimentare pentru a încărca cele mai multe vehicule electrice la un loc.
În general, tipul SplitSoluție de încărcare de mare puteren ar putea fi cea mai ideală opțiune pentru încărcătoarele publice de nouă generație, conducând industria la nivelul următor.
Ora postării: august-07-2023