Infypower-splittypeOpladen met hoog vermogen Solution heeft de lat hoger gelegd op het gebied van EV-laadstacktechnologieën, omdat we overheersende R&D-accumulatie en integratie-ervaring hebben opgedaan in vermogensmodules.
High Speed Charging: elk laadsysteem bestaat uit één powercube en maximaal drie laaddispensers.Een ultrasnelle vloeistofkoelingskabel van 500 A kan een batterij van 80 kWh in 10 minuten volledig opladen, aangezien elke oplaadautomaat één 500 A vloeistofkoelingskabel ondersteunt, terwijl de andere een vermogen van 200 A of 300 A heeft voor CCS-connectoren, 250 A voor GBT-connectoren en 125A voor CHAdeMO-connector optioneel.
Uitbreiding van hoog vermogen: opwaartse compatibiliteit is een wenselijke eigenschap die door de meeste exploitanten van oplaadpunten (CPO's) wordt verwelkomd, net als bij de aanstaande introductie van 800V-architectuur in EV-batterijen, en ook om aan te passen aan de toekomstEV-opladen vraag.Elke power cube kan maximaal 16 power modules huisvesten om een maximaal vermogen van 480 kW/640 kW te bereiken.
Smart Charging: binnenkort met geüpgradede software, het hoge vermogenopladen oplossingzal OCPP 2.0-compatibel zijn en in staat zijn tot intelligente stroomverdeling en dynamisch belastingbeheer tussen meerdere dispensers en connectoren om een soepele communicatie tussen het EMS, CSMS en EVSE's verder te bevorderen.
Energiebesparing: De door Infypower gepatenteerde CoolRing-innovatie, ook wel Ring Net Power Transfer genoemd, zou de laadefficiëntie kunnen optimaliseren door het delen van stroom tussen alle connectoren en door een stroomaansluiting voor een enkele connector.Met de huidige modus kan elke EV bijvoorbeeld overdag op maximale snelheid worden opgeladen, terwijl in de plugging-modus 's nachts de EV's in plaats daarvan een gemiddelde laadsnelheid delen.
Laag onderhoud is een ander gunstig kenmerk waar CPO's naar streven bij het terugdringen van langetermijninvesteringen, aangezien de oplaadoplossing beschikt over een gesplitst gedistribueerd ontwerp met meerdere voedingsmodules in de voedingskubus.Eén modulestoring zal bijvoorbeeld niet leiden tot het uitschakelen van het hele laadsysteem.In plaats daarvan blijft het normaal functioneren en hoeven de beheerders ter plaatse alleen maar het defecte exemplaar te vervangen.Bovendien is het geregistreerde uitvalpercentage van Infypower-converters 0,32% gebleken, het laagste van allemaal in de branche.
Ruimtebesparing voor installatie: bij de gesplitste inzet van deEV-oplaadstapel, is het toegestaan om een bepaalde fysieke afstand te hebben tussen de power cube en de dispensers.De oplaaddispenser zelf heeft een kleine footprint en een compact ontwerp, en kan daarom in lijnen worden geïnstalleerd door zoveel mogelijk sets weg van de power cube te vermenigvuldigen om de meeste EV's op één locatie op te laden.
Over het algemeen het gesplitste typeOplaadoplossing met hoog vermogenn zou de meest ideale optie kunnen zijn voor openbare opladers van de volgende generatie, waardoor de industrie naar een hoger niveau kan worden getild.
Posttijd: 07-aug-2023