EV uzlādes bloks nav vienkārši virkne neatkarīgu uzlādes stabu, kas atrodas atsevišķi, lai nodrošinātu vienlaicīgu vairāku EV uzlādes pieprasījumu.Drīzāk tas īpaši attiecas uz efektīvu sadalītu uzlādes tīklu, kam ir ievērojamas jaudas sadales, elastīgas uzlādes, vieglas paplašināšanas, enerģijas taupīšanas un augstas efektivitātes funkcijas.

Infypower sadalīšanas veidsLieljaudas uzlāde Risinājums paaugstināja latiņu EV uzlādes skursteņa tehnoloģijām, jo ​​esam ieguvuši pārsvaru jaudas moduļu pētniecības un attīstības uzkrāšanas un integrācijas pieredzi.

Ātrgaitas uzlāde: katra uzlādes sistēma sastāv no viena jaudas kuba un līdz trim uzlādes dozatoriem.Īpaši ātrs 500 A šķidruma dzesēšanas kabelis var pilnībā uzlādēt 80 kWh akumulatoru 10 minūtēs, jo katrs uzlādes dozators atbalsta vienu 500 A šķidruma dzesēšanas kabeli, bet otrs tiks novērtēts ar 200 A vai 300 A CCS savienotājiem, 250 A GBT savienotājam un 125A CHAdeMO savienotājam pēc izvēles.

Lieljaudas paplašināšana: augšupejoša saderība ir vēlama funkcija, ko atzinīgi vērtē vairums uzlādes punktu operatoru (CPO), piemēram, gaidāmajā 800 V arhitektūras ieviešanā EV akumulatoros, kā arī lai pielāgotos nākotnei.EV uzlāde pieprasījums.Katrs jaudas kubs spēj uzņemt ne vairāk kā 16 jaudas moduļus, lai sasniegtu maksimālo 480KW/640KW jaudu.

Viedā uzlāde: drīzumā ar jauninātu programmatūru, liela jaudauzlādes risinājumsbūs saderīgs ar OCPP 2.0, spēj nodrošināt inteliģentu jaudas sadali un dinamisku slodzes pārvaldību starp vairākiem dozatoriem un savienotājiem, lai vēl vairāk veicinātu vienmērīgu saziņu starp EMS, CSMS un EVSE.

lieljaudas lādētājs1 (1)

Enerģijas taupīšana: Infypower patentētā CoolRing inovācija, ko sauc arī par Ring Net Power Transfer, varētu optimizēt uzlādes efektivitāti, izmantojot enerģijas sadali starp visiem savienotājiem, kā arī strāvas savienojumu vienam savienotājam.Piemēram, izmantojot pašreizējo režīmu dienas laikā, katrs EV var iegūt maksimālu ātrgaitas uzlādi, savukārt pieslēgšanas režīmā EV tā vietā izmantos vidējo uzlādes ātrumu.

Zema apkope ir vēl viena labvēlīga iezīme, uz kuru CPO tiecas samazināt ilgtermiņa ieguldījumus, jo uzlādes risinājumam ir dalīta tipa sadalīta konstrukcija ar vairākiem jaudas moduļiem jaudas kuba iekšpusē.Piemēram, viena moduļa kļūme neizraisīs visas uzlādes sistēmas izslēgšanu.Tā vietā tas turpinās normāli darboties, un uz vietas esošajiem uzturētājiem vienkārši jānomaina nepareizi funkcionējošais.Turklāt Infypower pārveidotāju reģistrētais atteices līmenis ir izrādījies 0,32%, kas ir zemākais no visiem nozarē.

Vietas taupīšana uzstādīšanai: dalītā izvietošanāEV uzlādes bloks, ir atļauts ievērot noteiktu fizisko attālumu starp barošanas kubu un tā dozatoriem.Pats uzlādes dozators ir aprīkots ar nelielu platību un kompaktu dizainu, tāpēc to var uzstādīt līnijās, reizinot pēc iespējas vairāk komplektu tālāk no strāvas kuba, lai vienā vietā uzlādētu visvairāk EV.

Kopumā sadalītais veidsLieljaudas uzlādes risinājumsn varētu būt ideālākais variants nākamās paaudzes publiskajiem lādētājiem, virzot nozari uz nākamo līmeni.

2023. gads varētu kļūt par karstāko gadu vismaz 100 000 gadu laikā, jo 6. jūlijā pasaules vidējā temperatūra sasniedza 17,23°C.
Infypower tiks demonstrēta izstādē The smarter E South America 2023. gada 29.–31. augustā.

Publicēšanas laiks: 07.07.2023
Uzrakstiet savu ziņu šeit un nosūtiet to mums

WhatsApp tiešsaistes tērzēšana!