Infypower 分割タイプハイパワー充電 当社はパワーモジュールにおける圧倒的な研究開発の蓄積と統合の経験を積んできたため、このソリューションはEV充電スタック技術の水準を引き上げました。
高速充電: 各充電システムは、1 つのパワー キューブと最大 3 つの充電ディスペンサーで構成されます。すべての充電ディスペンサーが 1 本の 500A 液冷ケーブルをサポートし、もう 1 本の定格が CCS コネクタの場合は 200 A または 300 A、GBT コネクタの場合は 250 A、およびオプションでCHAdeMOコネクタ用の125A。
ハイパワー拡張: 上位互換性は、EV バッテリーにおける 800V アーキテクチャの今後の導入と同様に、ほとんどの充電ポイント事業者 (CPO) によって歓迎される望ましい機能であり、また将来のバッテリーに適応するためにも望ましい機能です。EV充電 要求。すべてのパワー キューブは最大 16 個の電源モジュールを収容して、最大 480KW/640KW の電力容量を実現できます。
スマート充電: ソフトウェアのアップグレードにより、すぐに高出力の充電が可能になります。充電ソリューションOCPP 2.0 に準拠し、複数のディスペンサーとコネクタ間のインテリジェントな電力分配と動的な負荷管理が可能で、EMS、CSMS、EVSE 間の円滑な通信をさらに支援します。
省エネ: Infypower の特許取得済み CoolRing イノベーションは、リング ネット パワー トランスファーとも呼ばれ、単一コネクタの電源接続だけでなく、すべてのコネクタ間の電力共有を通じて充電効率を最適化できます。たとえば、日中の電流モードでは、すべての EV が最大の高速充電を得ることができますが、夜間のプラグ モードでは、EV は代わりに平均充電速度を共有します。
充電ソリューションはパワー キューブ内に複数の電源モジュールを備えた分割型分散設計を採用しているため、メンテナンスの手間がかからないことも、CPO が長期投資を削減する上で望んでいる有利な特徴です。たとえば、単一のモジュールに障害が発生しても、充電システム全体がシャットダウンすることはありません。代わりに、それは通常の動作を維持し、オンサイトの保守者は故障したものを交換するだけで済みます。さらに、Infypower コンバータの記録された故障率は 0.32% であり、業界で最も低いことが証明されています。
設置スペースの節約: の分割展開でEV充電スタック、パワーキューブとそのディスペンサーの間に一定の物理的距離を持つことが許可されています。充電ディスペンサー自体は設置面積が小さくコンパクトな設計のため、パワーキューブから離れた場所に何台でも並べて設置することができ、1か所で最も多くのEVを充電できます。
一般的には分割タイプハイパワー充電ソリューションn は、業界を次のレベルに導く、次世代の公共充電器にとって最も理想的な選択肢となる可能性があります。
投稿時間: 2023 年 8 月 7 日