Infypower Split TypeTaas nga Power Charging Gipataas sa solusyon ang bar sa EV charging stack technologies tungod kay nakuha namo ang nag-una nga R&D accumulation ug integration nga kasinatian sa power modules.
High Speed Charging: ang matag charging system naglangkob sa usa ka power cube ug hangtod sa tulo ka charging dispenser.Ang usa ka ultra paspas nga 500A nga liquid-cooling cable mahimong bug-os nga maka-charge sa usa ka 80kWh nga baterya sa 10 minuto tungod kay ang matag charging dispenser mosuporta sa usa ka 500A nga liquid-cooling cable samtang ang usa ma-rate sa 200A o 300A alang sa mga konektor sa CCS, 250A alang sa konektor sa GBT ug 125A alang sa CHAdeMO connector pinaagi sa kapilian.
Taas nga Pagpadako sa Gahum: ang pagpahiangay sa pataas usa ka gusto nga bahin nga giabiabi sa kadaghanan nga mga operator sa charging point (CPOs) sama sa umaabot nga pagpaila sa 800V nga arkitektura sa mga baterya sa EV ug aron usab ipahiangay sa umaabot.Pag-charge sa EV panginahanglan.Ang matag power cube makahimo sa pag-accommodate sa labing 16 ka power modules aron makab-ot ang maximum 480KW/640KW power capacity.
Smart Charging: sa dili madugay adunay gi-upgrade nga software, ang taas nga gahumsolusyon sa pag-chargemahimong OCPP 2.0 compliant, makahimo sa intelihente nga pag-apod-apod sa gahum ug dinamikong pagdumala sa load tali sa daghang mga dispenser ug mga konektor aron dugang nga makatabang sa hapsay nga komunikasyon tali sa EMS, CSMS ug EVSEs.
Pag-save sa Enerhiya: Infypower nga patente nga CoolRing nga kabag-ohan, gitawag usab nga Ring Net Power Transfer, mahimo’g ma-optimize ang kahusayan sa pag-charge pinaagi sa pagpaambit sa kuryente taliwala sa tanan nga mga konektor ingon man koneksyon sa kuryente alang sa usa ka konektor.Pananglitan, sa Current Mode sa panahon sa adlaw, ang matag EV mahimong makakuha og labing taas nga tulin nga pag-charge samtang sa Plugging Mode sa gabii, ang mga EV magbahin sa usa ka average nga katulin sa pag-charge.
Ang ubos nga pagmentinar maoy laing paborableng bahin nga gipangandoy sa mga CPO sa pagputol sa dugay nga pagpamuhunan tungod kay ang solusyon sa pag-charge kay adunay split-type nga distributed nga disenyo nga adunay daghang power modules sulod sa power cube.Pananglitan, ang usa ka kapakyasan sa module dili mosangpot sa pagsira sa tibuok sistema sa pag-charge.Hinuon, kini magpadayon sa normal nga pagtrabaho, ug ang mga tigmentinar sa on-site kinahanglan ra nga ilisan ang dili molihok.Gawas pa, ang natala nga rate sa kapakyasan sa Infypower converters napamatud-an nga 0.32%, ang labing ubos sa tanan sa industriya.
Space Saving para sa Pag-instalar: sa split deployment saEV charging stack, gitugotan nga adunay piho nga pisikal nga gilay-on tali sa power cube ug sa mga dispenser niini.Ang charging dispenser mismo adunay gamay nga footprint ug compact nga disenyo, ug busa mahimo kini nga ma-install sa mga linya pinaagi sa pagpadaghan sa daghang mga set kutob sa mahimo palayo sa power cube aron ma-charge ang kadaghanan nga mga EV sa usa ka site.
Sa kinatibuk-an, ang Split TypeTaas nga Power Charging Solutionn mahimong labing sulundon nga kapilian alang sa sunod nga henerasyon nga mga publiko nga charger, nga nanguna sa industriya sa sunod nga lebel.
Oras sa pag-post: Ago-07-2023