Polnilne pilote na trgu delimo na dve vrsti:DC polnilnik in AC polnilnik.Večina avtomobilskih navdušencev tega morda ne bo razumela.Delimo njihove skrivnosti:
V skladu z "Razvojnim načrtom industrije novih energetskih vozil (2021-2035)" je treba izvesti nacionalno strategijo za razvojnova energetska vozilapoglobljeno, spodbujati visokokakovosten in trajnostni razvoj kitajske industrije novih energetskih vozil ter pospešiti gradnjo močne avtomobilske države.V ozadju take dobe, kot odgovor na poziv nacionalnih politik, delež vozil z novo energijo na avtomobilskem trgu in navdušenje potrošnikov nad nakupom postopoma naraščata.S široko popularizacijo novih energetskih vozil se postopoma razkrivajo težave, ki sledijo, in prva je težava s polnjenjem!
Polnilne gomilena trgu so razdeljeni v dve vrsti:DC polnilnik in AC polnilnik.Večina avtomobilskih navdušencev tega morda ne bo razumela, zato vam bom na kratko povedal skrivnosti.
1. Razlika med polnilnikom DC in AC
AC polnilni kup, splošno znano kot "počasno polnjenje", je napajalna naprava, ki je nameščena zunaj električnega vozila in povezana z električnim omrežjem za izmenični tok za zagotavljanje izmeničnega toka za vgrajeni polnilnik električnega vozila (to je polnilnik, ki je fiksno nameščen na električnem vozilu ).TheAC polnilni kupzagotavlja le izhodno moč in nima funkcije polnjenja.Za polnjenje električnega vozila ga je treba priključiti na vgrajeni polnilnik.To je enakovredno samo igranju vloge pri nadzoru napajanja.Enofazni/trifazni izhodni izmenični tok napajalnika AC se pretvori v enosmerni tok z vgrajenim polnilnikom za polnjenje vgrajene baterije.Moč je na splošno majhna (7kw, 22kw, 40kw itd.), hitrost polnjenja pa je na splošno počasna.ure, zato je običajno nameščen na stanovanjskih parkiriščih in drugih mestihs.
DC polnilni kup, splošno znan kot "hitro polnjenje", je napajalna naprava, ki je fiksno nameščena zunaj električnega vozila in povezana z električnim omrežjem izmeničnega toka, da zagotovi enosmerno napajanje za napajalno baterijo zunanjih električnih vozil. Vhodna napetost enosmernega polnilnega kupa je trifazna štiri -wire AC 380 V ±15%, frekvenca 50Hz, in izhod je nastavljiv DC, ki lahko neposredno polni napajalno baterijo električnega vozila.Ker DC polnilni kup napaja trifazni štirižilni sistem, lahko zagotavljajo zadostno moč (60kw, 120kw, 200kw ali celo več), izhodna napetost in tokovno območje prilagajanja pa je veliko, kar lahko izpolni zahteve hitrega polnjenja.Popolnoma napolnite avto v približno 20 do 150 minutah, zato je običajno nameščen na anEV polnilna postajaob avtocesti za občasne potrebe uporabnikov na poti.
Prednosti in slabosti
Prvič, stroški AC polnilnih pilotov so nizki, konstrukcija je razmeroma preprosta, zahteve po obremenitvi transformatorja pa niso velike, omare za distribucijo električne energije v skupnosti pa je mogoče namestiti neposredno.Enostavna struktura, majhna velikost, lahko se obesi na steno, je prenosljiv in ga lahko nosite v avtu.Največja moč polnjenja AC polnilnega kupa je 7KW.Dokler gre za električno vozilo, na splošno podpira polnjenje z izmeničnim tokom.Električna vozila imajo dva priključka za polnjenje, eden je vmesnik za hitro polnjenje, drugi pa vmesnik za počasno polnjenje.Vmesnik za polnjenje nekaterih električnih vozil, ki niso nacionalni standardi, lahko uporablja samo izmenični tok, napajalne enote z enosmernim tokom pa ni mogoče uporabiti.
Vhodna napetost DC polnilnega kupčka je 380 V, moč je običajno nad 60 kw in traja le 20-150 minut, da se popolnoma napolni.Polnilne postaje z enosmernim tokom so primerne za scenarije, ki zahtevajo dolg čas polnjenja, kot so polnilne postaje za delujoča vozila, kot so taksiji, avtobusi in logistična vozila, ter javne polnilne postaje za osebna vozila.Toda njeni stroški daleč presegajo menjalni kup.DC piloti zahtevajo velike transformatorje in module za pretvorbo AC-DC.Stroški izdelave in namestitve polnilnih pilotov znašajo približno 0,8 RMB/vat, skupna cena 60kw enosmernih pilotov pa je približno 50.000 RMB (brez nizkih gradenj in razširitve zmogljivosti).Poleg tega imajo velike polnilne postaje za enosmerni tok določen vpliv na električno omrežje, visokotokovna zaščitna tehnologija in metode pa so bolj zapletene, stroški transformacije, namestitve in delovanja pa višji.In namestitev in gradnja sta bolj težavna.Zaradi sorazmerno velike polnilne moči DC polnilnih pilotov so zahteve po napajanju razmeroma visoke, transformator pa mora imeti zadostno nosilnost, da podpira tako veliko moč.Mnoge stare skupnosti nimajo vnaprej načrtovanih napeljav in transformatorjev.s pogoji namestitve.Poškodovan je tudi akumulator.Izhodni tok enosmernega kupčka je velik in med polnjenjem se bo sprostilo več toplote.Visoka temperatura bo povzročila nenadno zmanjšanje zmogljivosti napajalne baterije in dolgotrajne poškodbe baterijske celice.
Če povzamemo, polnilni piloti DC in AC polnilni piloti imajo vsak svoje prednosti in slabosti ter vsak ima svoje scenarije uporabe.Če gre za novozgrajeno skupnost, je varneje neposredno načrtovati polnilne pilote z enosmernim tokom, če pa obstajajo stare skupnosti, potem uporabite način polnjenja polnilnih pilotov za izmenični tok, ki lahko zadovolji potrebe uporabnikov po polnjenju in ne bo povzročil velike škode transformator v obremenitvi skupnosti.
Čas objave: 15. december 2022