I pile di carica in u mercatu sò divisi in dui tipi:Caricatore DC è caricatore AC.A maiò parte di l'amatori di l'auto ùn pò micca capisce.Spartemu i sicreti di elli:
Sicondu u "New Energy Vehicle Industry Development Plan (2021-2035)", hè necessariu di implementà a strategia naziunale per u sviluppu dii veiculi d'energia novain prufundità, prumove u sviluppu di alta qualità è sustinibili di a nova industria di i veiculi energetichi di a Cina, è accelerà a custruzzione di un paese automobile putente.In un tali sfondate era, in risposta à a chjama di e pulitiche naziunali, a parte di i veiculi di l'energia nova in u mercatu di l'automobile è l'entusiasmu di i cunsumatori per cumprà cresce gradualmente.Cù a popularisazione diffusa di i veiculi d'energia nova, i prublemi chì seguitanu sò gradualmente revelati, è u primu hè u prublema di carica!
I mucchi di caricain u mercatu sò spartuti in dui tipi:Caricatore DC è caricatore AC.A maiò parte di l'amatori di l'auto ùn pò micca capisce, cusì vi dicu brevemente i sicreti.
1. Differenza trà DC è AC Charger
pila di carica AC, cumunimenti cunnisciuta cum'è "ricarica lenta", hè un dispositivu di alimentazione installatu fora di u veiculu elettricu è cunnessu à a rete di energia AC per furnisce l'energia AC per u caricatore à bordu di u veiculu elettricu (vale à dì, u caricatore installatu in modu fissu nantu à u veiculu elettricu). ).Upila di carica ACfurnisce solu a putenza è ùn hà micca funzione di carica.Hè bisognu à esse cunnessu à u caricatore di bordu per carricà u veiculu elettricu.Hè equivalente à ghjucà solu un rolu in u cuntrollu di l'alimentazione.L'uscita AC monofase/trifase di a pila AC hè cunvertita in DC da u caricatore di bordu per carica a batteria di bordu.U putere hè generalmente chjucu (7kw, 22kw, 40kw, etc.), è a velocità di carica hè generalmente lenta.ore, cusì hè generalmente stallatu in parcheggi residenziali è altri locus.
Pila di carica DC, comunmente cunnisciutu cum'è "carica rapida", hè un dispositivu di alimentazione chì hè stallatu in modu fissu fora di u veiculu elettricu è cunnessu à a reta di energia AC per furnisce l'energia DC per a bateria di energia di i veiculi elettrici off-board. A tensione d'ingressu di a pila di carica DC adopta trè fasi quattru. -wire AC 380 V ± 15%, frequenza 50Hz, è l'output hè regulable DC, chì pò carica direttamente a bateria di putenza di u veiculu elettricu.Siccomu a pila di carica DC hè alimentata da un sistema trifase di quattru fili, pò furnisce una putenza sufficiente (60kw, 120kw, 200kw o ancu più altu), è a tensione di output è a gamma di regulazione di corrente hè grande, chì pò risponde à i requisiti di carica rapida. Ci vole circa 20 à 150 minuti per carica cumplettamente una vittura, cusì hè generalmente installatu à unStazione di ricarica EVaccantu à una autostrada per i bisogni occasionali di l'utilizatori nantu à a strada.
Vantaghji è disadvantages
Prima di tuttu, u costu di pile di carica AC hè bassu, a custruzzione hè relativamente simplice, è i requisiti di carica nantu à u trasformatore ùn sò micca grande, è l'armarii di distribuzione di energia in a cumunità ponu esse stallati direttamente.Struttura simplice, taglia chjuca, pò esse appesa à u muru, portable è pò esse purtata in vittura.A putenza massima di carica di a pila di carica AC hè 7KW.Sempre chì hè un veiculu elettricu, generalmente sustene a carica AC.I veiculi elettrici anu dui porti di carica, unu hè una interfaccia di carica rapida è l'altra hè una interfaccia di carica lenta.L'interfaccia di carica di certi veiculi elettrici standard non naziunali pò aduprà solu AC, è i pile di carica DC ùn ponu micca esse aduprati.
A tensione d'ingressu di a pila di carica DC hè 380V, u putere hè di solitu sopra à 60kw, è ci vole solu 20-150 minuti per carica cumplettamente.Pile di carica DC sò adattate per scenarii chì necessitanu un tempu di carica elevatu, cum'è stazioni di ricarica per veiculi operativi cum'è taxi, autobus è veiculi logistichi, è pile di carica publica per vitture di passageri.Ma u so costu supera assai a pila di scambiu.Pile DC necessitanu trasformatori di grande volume è moduli di cunversione AC-DC.U costu di fabricazione è installazione di pile di carica hè di circa 0,8 RMB / watt, è u prezzu tutale di pile 60kw DC hè di circa 50 000 RMB (escludendu l'ingegneria civile è l'espansione di capacità).Inoltre, stazioni di carica DC di grande scala anu un certu impattu nantu à a rete elettrica, è a tecnulugia è i metudi di prutezzione di alta corrente sò più cumplicati, è u costu di trasfurmazioni, installazione è operazione hè più altu.È a stallazione è a custruzzione sò più prublemi.A causa di a putenza di carica relativamente grande di pile di carica DC, i requisiti per l'alimentazione elettrica sò relativamente alti, è u trasformatore deve avè una capacità di carica abbastanza per sustene una putenza cusì grande.Parechje comunità vechje ùn anu micca filatu è trasformatori disposti in anticipu.cù e cundizioni di stallazione.Ci hè ancu danni à a bateria di putenza.U currente di output di a pila DC hè grande, è più calore serà liberatu durante a carica.A temperatura alta porta à una diminuzione brusca di a capacità di a bateria di putenza è danni à longu andà à a cellula di a bateria.
In sintesi, i pile di carica DC è i pile di carica AC anu ognuna i so vantaghji è i svantaghji, è ognunu hà i so scenari d'applicazione.S'ellu hè una cumunità di novu custruita, hè più sicura di pianificà direttamente pile di carica DC, ma s'ellu ci sò vechji cumunità, allora aduprà u metudu di carica di pile di carica AC, chì ponu risponde à i bisogni di carica di l'utilizatori è ùn pruvucarà micca grandi danni à u transformatore in a carica di a cumunità.
Tempu di Postu: Dec-15-2022