Pelên barkirinê yên li sûkê li du celeb têne dabeş kirin:Charger DC û şarjê AC.Dibe ku piraniya dilxwazên gerîdeyê jê fam nekin.Ka em razên wan parve bikin:
Li gorî "Plana Pêşxistina Pîşesaziya Wesayîtên Enerjiya Nû (2021-2035)", pêdivî ye ku stratejiya neteweyî ya ji bo pêşkeftinawesayîtên enerjiya nûbi kûrahî, pêşkeftina kalîteya bilind û domdar a pîşesaziya wesayîta nû ya enerjiyê ya Chinaînê pêşve bibin, û avakirina welatek otomobilek hêzdar bilezînin.Di serdemek weha de, li ser banga polîtîkayên neteweyî, pişka wesayitên nû yên enerjiyê di sûka otomobîlan de û kelecana kirînê ya xerîdar gav bi gav zêde dibe.Bi populerbûna berfireh a wesayîtên enerjiyê yên nû re, pirsgirêkên ku li pey têne gav bi gav têne eşkere kirin, û ya yekem pirsgirêka barkirinê ye!
Kulîlkên barkirinêli sûkê li du celeb têne dabeş kirin:Charger DC û şarjê AC.Dibe ku piraniya hezkiriyên gerîdeyê jê fam nekin, ji ber vê yekê ez ê bi kurtasî ji we re sirên vebêjim.
1. Cûdahiya di navbera DC û Charger AC
pileyê şarjê AC, ku bi gelemperî wekî "şarjkirina hêdî" tête zanîn, amûrek dabînkirina hêzê ye ku li derveyî wesayîta elektrîkê hatî saz kirin û bi tora elektrîkê ya AC ve hatî girêdan da ku hêza AC-ê ji bo şarjkerê wesayîta elektrîkî peyda bike (ango, şarjkerê ku bi rêkûpêk li ser wesayîta elektrîkê hatî saz kirin. ).Ewpileyê şarjê ACtenê hilberîna hêzê peyda dike û fonksiyona barkirinê tune.Pêdivî ye ku ew bi şarjêra serhêl ve were girêdan da ku wesayîta elektrîkê bar bike.Ew bi tenê lîstina rola di kontrolkirina dabînkirina hêzê de wekhev e.Derketina AC-ya yek-qonaxê/sê-qonaxê ya pileya AC-ê ji hêla şarjkerê serhêl ve diguhezîne DC-ê da ku battera li ser panelê bar bike.Hêz bi gelemperî piçûk e (7kw, 22kw, 40kw, hwd.), û leza barkirinê bi gelemperî hêdî ye.demjimêran, ji ber vê yekê ew bi gelemperî li parkên niştecîh û cîhên din tê saz kirins.
DC pileyê şarjê, bi gelemperî wekî "şarjkirina bilez", amûrek dabînkirina hêzê ye ku li derveyî wesayîta elektrîkê bi rêkûpêk tête saz kirin û bi tora elektrîkê ya AC ve girêdayî ye da ku hêza DC-ê ji bo pîlê hêza wesayîtên elektrîkî yên derveyî-board peyda bike. Voltaja têketina pileya barkirinê ya DC sê-qonaxa çaran qebûl dike. -têl AC 380 V ± 15%, frekansa 50Hz, û derketin DC-ya verastkirî ye, ku rasterast dikare pîlê hêza wesayîta elektrîkê bar bike. Ji ber ku pileya şarjê ya DC ji hêla pergalek sê-qonaxa çar-têl ve tê hêz kirin, ew dikare hêzek têr peyda dike (60kw, 120kw, 200kw an jî hîn zêdetir), û voltaja derketinê û rêza verastkirina niha mezin e, ku dikare hewcedariyên barkirina bilez bicîh bîne. Nêzîkî 20 heya 150 hûrdeman digire da ku otomobîlek bi tevahî bar bike, ji ber vê yekê ew e bi gelemperî li anqereqola şarjê ya EVli kêleka otobanek ji bo hewcedariyên carinan yên bikarhêneran di rê de.
Awantaj û Dezawantajên
Berî her tiştî, lêçûna pileyên barkirina AC kêm e, avahî bi rêkûpêk hêsan e, û hewcedariyên barkirinê yên li ser transformatorê ne mezin in, û kabîneyên belavkirina hêzê di civakê de dikarin rasterast werin saz kirin.Avahiyek hêsan, mezinahiya piçûk, dikare li dîwar were daliqandin, portable û dikare di gerîdeyê de were hilgirtin.Hêza barkirinê ya herî zêde ya pileya barkirina AC 7KW e.Heya ku ew wesayîtek elektrîkî ye, ew bi gelemperî barkirina AC piştgirî dike.Wesayîtên elektrîkê du portên barkirinê hene, yek têkiliyek barkirina bilez e û ya din jî têkiliyek barkirina hêdî ye.Têkiliya barkirinê ya hin wesayîtên elektrîkî yên standard ên ne-neteweyî dibe ku tenê AC bikar bînin, û pileyên barkirinê DC nekarin werin bikar anîn.
Voltaja têketina pileyê barkirina DC 380V e, hêz bi gelemperî ji 60kw jortir e, û ew tenê 20-150 hûrdeman digire da ku bi tevahî bar bike.Kulîlkên şarjê yên DC ji bo senaryoyên ku hewceyê wextê barkirinê zêde hewce dikin, minasib in, wek stasyonên barkirinê ji bo wesayîtên xebitandinê yên wekî taksî, otobus, û wesayîtên lojîstîkê, û pileyên barkirina giştî ji bo gerîdeyên rêwiyan.Lê lêçûna wê ji pileya danûstendinê pirtir e.Pîlanên DC-ê veguherînerên volga mezin û modulên veguherîna AC-DC hewce dikin.Lêçûna çêkirin û sazkirinê ya pileyên barkirinê bi qasî 0,8 RMB / watt e, û bihayê giştî ya 60kw pileyên DC bi qasî 50,000 RMB e (ji bilî endezyariya medenî û berfirehkirina kapasîteyê).Digel vê yekê, qereqolên barkirina DC-ya mezin bandorek li ser tora elektrîkê heye, û teknolojî û rêbazên parastinê yên bilind tevlihevtir in, û lêçûna veguherîn, sazkirin û xebitandinê mezintir e.Û sazkirin û avakirin bêtir tengahî ye.Ji ber hêza barkirinê ya nisbeten mezin a pileyên barkirina DC, hewcedariyên dabînkirina hêzê nisbeten zêde ne, û veguherîner pêdivî ye ku xwedan kapasîteya barkirinê ya têr be ku piştgirî bide hêzek wusa mezin.Gelek civakên kevn têl û transformatorên ku ji berê ve hatine danîn tune ne.bi şert û mercên sazkirinê.Her wiha zirara pîlê elektrîkê jî heye.Hêza derketinê ya pileya DC mezin e, û di dema barkirinê de dê bêtir germ were berdan.Germahiya bilind dê bibe sedema kêmbûna ji nişka ve kapasîteya pîlê hêzê û zirara demdirêj a hucreya pîlê.
Bi kurtasî, pileyên barkirina DC û pileyên barkirina AC her yek xwedî avantaj û dezawantajên xwe ne, û her yek senaryoyên serîlêdanê yên xwe hene.Ger ew civakek nû hatî çêkirin, ewletir e ku meriv rasterast pileyên barkirina DC-ê plan bike, lê heke civatên kevn hebin, wê hingê rêbaza barkirinê ya pileyên barkirina AC bikar bînin, ku dikare hewcedariyên barkirinê yên bikarhêneran bicîh bîne û dê zirarek mezin nede veguherîner di barkirina civakê de.
Dema şandinê: Dec-15-2022