Tá na chairn luchtaithe ar an margadh roinnte ina dhá chineál:charger DC agus charger AC.Seans nach dtuigeann formhór na ndíograiseoirí gluaisteán é.Déanaimis na rúin a roinnt leo:
De réir an "Plean Forbartha Tionscail Feithiclí Fuinnimh Nua (2021-2035)", tá sé de cheangal ar an straitéis náisiúnta d'fhorbairt nafeithiclí nua fuinnimhgo domhain, forbairt ardchaighdeáin agus inbhuanaithe thionscal nua feithicle fuinnimh na Síne a chur chun cinn, agus tógáil tír chumhachtach gluaisteán a luathú.I gcúlra ré den sórt sin, mar fhreagra ar ghlaoch na mbeartas náisiúnta, tá sciar na bhfeithiclí nua fuinnimh sa mhargadh gluaisteán agus díograis na dtomhaltóirí ceannach ag méadú de réir a chéile.Le tóir go forleathan ar fheithiclí nua fuinnimh, déantar na fadhbanna a leanann a nochtadh de réir a chéile, agus is é an chéad cheann an fhadhb muirir!
Na chairn luchtaithear an margadh roinnte ina dhá chineál:charger DC agus charger AC.B'fhéidir nach dtuigeann formhór na ndíograiseoirí gluaisteán é, mar sin inseoidh mé na rúin duit go hachomair.
1. Difríocht idir DC agus AC Charger
AC carn luchtaithe, ar a dtugtar "mallmhuirearú", is gléas soláthair cumhachta é atá suiteáilte lasmuigh den fheithicil leictreach agus atá ceangailte leis an eangach cumhachta AC chun cumhacht AC a sholáthar don fheithicil leictreach charger ar bord (is é sin, an charger suiteáilte go seasta ar an bhfeithicil leictreach). ).Tá anAC carn luchtaithení sholáthraíonn sé ach aschur cumhachta agus níl aon fheidhm muirir aige.Ní mór é a nascadh leis an charger ar bord chun an fheithicil leictreach a mhuirearú.Tá sé comhionann le ról a imirt i rialú an tsoláthair cumhachta.Déanann an charger ar bord aschur AC aon phas/trí phas an chairn AC a thiontú go DC chun an ceallraí ar bord a luchtú.Tá an chumhacht beag go ginearálta (7kw, 22kw, 40kw, etc.), agus tá an luas muirir mall go ginearálta.uair an chloig, mar sin tá sé suiteáilte go ginearálta i go leor páirceála cónaithe agus áit eiles.
Carn luchtaithe DC, ar a dtugtar go coitianta "mhuirearú tapa", is gléas soláthair cumhachta é atá suiteáilte go seasta lasmuigh den fheithicil leictreach agus ceangailte leis an eangach cumhachta AC chun cumhacht DC a sholáthar do cheallraí cumhachta feithiclí leictreacha lasmuigh den bord. Glacann voltas ionchuir an chairn muirir DC trí chéim a ceathair. -wire AC 380 V ±15%, minicíocht 50Hz, agus is é an t-aschur DC inchoigeartaithe, is féidir a mhuirearú go díreach ar an ceallraí cumhachta na feithicle leictreach.Ós rud é go bhfuil an carn luchtaithe DC faoi thiomáint ag córas trí-chéim ceithre sreang, is féidir é dóthain cumhachta a sholáthar (60kw, 120kw, 200kw nó fiú níos airde), agus tá an voltas aschuir agus raon coigeartaithe reatha mór, is féidir leis na ceanglais maidir le muirearú tapa a chomhlíonadh Tógann sé thart ar 20 go 150 nóiméad carr a mhuirearú go hiomlán, mar sin tá sé suiteáilte go ginearálta ag anStáisiún luchtaithe EVin aice le mhórbhealaigh do riachtanais ó am go chéile na n-úsáideoirí ar an mbealach.
Buntáistí agus míbhuntáistí
Ar an gcéad dul síos, tá costas chairn muirir AC íseal, tá an tógáil sách simplí, agus níl na ceanglais ualaigh ar an gclaochladán mór, agus is féidir na caibinéid dáileadh cumhachta sa phobal a shuiteáil go díreach.Is féidir struchtúr simplí, méid beag, a chrochadh ar an mballa, iniompartha agus is féidir é a iompar sa charr.Is é 7KW uaschumhacht luchtaithe an chairn muirir AC.Chomh fada agus is feithicil leictreach é, tacaíonn sé go ginearálta le muirearú AC.Tá dhá chalafort luchtaithe ag feithiclí leictreacha, is comhéadan muirir tapa é ceann amháin agus is comhéadan muirir mall é an ceann eile.Ní fhéadfaidh comhéadan luchtaithe roinnt feithiclí leictreacha caighdeánacha neamhnáisiúnta ach AC a úsáid, agus ní féidir chairn luchtaithe DC a úsáid.
Is é 380V voltas ionchuir an chairn luchtaithe DC, is gnách go bhfuil an chumhacht os cionn 60kw, agus ní thógann sé ach 20-150 nóiméad chun é a mhuirearú go hiomlán.Tá chairn luchtaithe DC oiriúnach do chásanna a dteastaíonn ard-am muirir orthu, mar stáisiúin muirir le haghaidh feithiclí oibriúcháin cosúil le tacsaithe, busanna, agus feithiclí lóistíochta, agus chairn luchtaithe poiblí do ghluaisteáin phaisinéirí.Ach tá a chostas i bhfad níos mó ná an carn malairte.Éilíonn chairn DC claochladáin mhóra agus modúil chomhshó AC-DC.Tá costas déantúsaíochta agus suiteála chairn luchtaithe thart ar 0.8 RMB / vata, agus tá praghas iomlán chairn 60kw DC thart ar 50,000 RMB (gan innealtóireacht shibhialta agus leathnú acmhainne san áireamh).Ina theannta sin, tá tionchar áirithe ag stáisiúin muirir DC ar scála mór ar an eangach chumhachta, agus tá an teicneolaíocht agus na modhanna cosanta ard-reatha níos casta, agus tá an costas claochlaithe, suiteála agus oibríochta níos airde.Agus tá an suiteáil agus tógáil níos trioblóidí.Mar gheall ar chumhacht muirir sách mór chairn luchtaithe DC, tá na ceanglais maidir le soláthar cumhachta sách ard, agus ní mór go mbeadh cumas ualaigh leordhóthanach ag an gclaochladán chun tacú le cumhacht chomh mór.Níl sreangú agus claochladáin leagtha amach roimh ré ag go leor pobail d'aois.le coinníollacha suiteála.Tá damáiste ann freisin don cheallraí cumhachta.Tá sruth aschuir an chairn DC mór, agus scaoilfear níos mó teasa le linn muirir.Beidh teocht ard mar thoradh ar laghdú tobann ar chumas na ceallraí cumhachta agus damáiste fadtéarmach don chill ceallraí.
Go hachomair, tá a gcuid buntáistí agus míbhuntáistí féin ag chairn luchtaithe DC agus chairn luchtaithe AC, agus tá a gcásanna iarratais féin ag gach ceann acu.Más pobal nuathógtha é, tá sé níos sábháilte chairn muirir DC a phleanáil go díreach, ach má tá seanphobail ann, ansin bain úsáid as modh muirir chairn muirir AC, ar féidir leo freastal ar riachtanais luchtaithe na n-úsáideoirí agus ní dhéanfaidh sé damáiste mór do an claochladán san ualach pobail.
Am postála: Dec-15-2022