Dvylikos pelno modelių įkrovimo polių rinkoje analizė

Apklausos duomenimis, 2022 m. sausio–birželio mėn. grynai elektromobilių pardavimai sudarė net 76%, o pardavimų apimtis – beveik 80%, o tai visiškai įrodo, kad grynai elektromobiliai tapo pagrindiniais modeliais pasaulyje. naujų energetinių transporto priemonių rinka.Energinga elektromobilių plėtra kels aukštesnius reikalavimus įkrovimo įrenginių statybai.Rinkos tyrimų duomenimis, nepakankamai pastatytaįkrovimo poliaitapo pagrindine problema, ribojančia naujų energetinių transporto priemonių skatinimą.Tolesnis elektromobilių skatinimas yra neatsiejamas nuo pagalbinės infrastruktūros.

w5
Energingas EV įkrovimo polių vystymas
Nesvarbu, ar tai būtų politikos aspektas, ar spartus rinkos paklausos augimas, tai rodo, kad jei dabar yra pats tinkamiausias laikotarpis įkrovimo polių plėtrai, nuolat kuriant naujas energetines transporto priemones, įkrovimo polių rinkos taip pat ieško įvairios sostinės. .Kaip pasinaudoti šia plėtra Galimybė, galimybių pavertimas kapitalu – įmonių problema.Suprantama, kad įkrovimo polių pramonė yra padalinta į dvi dalis: įrangą ir eksploataciją.Įrangos įmonės ėmėsi iniciatyvos gauti naudos, o veikiančios įmonės vis dar yra pelno modelių čiupinėjimo stadijoje ir negali realizuoti savo veiklos per trumpą laiką, tačiau ilgainiui jos turi erdvės vaizduotei.Šiuo metu pasaulyje yra trys pagrindiniai įkrovimo polių veikimo modeliai, būtent vyriausybės vadovaujamas įkrovimo polių veikimo modelis, tinklo įmonės vadovaujamas įkrovimo polių veikimo modelis ir automobilių gamintojo vadovaujamas įkrovimo polių veikimo modelis.Pagrindiniai pasaulinės įkrovimo polių pramonės pelno modeliai yra: skolinimosi elektros reforma, didmeninės + mažmeninės elektros pelno modelis;gana patenkinamas, apmokestinimo apmokestinimo paslaugos mokesčio pelno modelis;keisti mąstymą, siekiant automobilių stovėjimo aikštelės rinkos mėlynojo vandenyno modelio;atviras mąstymas, apmokestinimo paslaugų ekosistema Pelno modelis;visi renka malkas, kaupia lėšas krūvoms statyti;nemokamas įkrovimo krūvos modelis JAV ir kt.

1 būdas: finansinė subsidija
Vyriausybės subsidijos Pagal Finansų ministerijos, Pramonės ir informacinių technologijų ministerijos bei Pramonės ir informacinių technologijų ministerijos kartu paskelbtą pranešimą „Dėl naujos energijos transporto priemonių įkrovimo infrastruktūros skatinimo politikos ir naujų energetinių transporto priemonių skatinimo ir taikymo stiprinimo per 13-ąjį penkerių metų planą“. kitos ministerijos ir komisijos, visos provincijos,autonominiai regionai ir savivaldybės turi įsigyti naujų energetinių transporto priemonių.

2 režimas: elektros kainų skirtumas, didžiausias įkrovimas ir slėnio iškrovimas
Teikti elektromobilių įkrovimo paslaugą, imti įkrovimo elektros mokestį ir aptarnavimo mokestį.Tai yra tiesiausias pajamų šaltinis įmonės veiklai, taip pat gana paplitęs veiklos modelis.Nuo 2014 m. Nacionalinės plėtros ir reformų komisija leidžia nuostatus, kuriuose išaiškinta, kad įkrovimo įrenginių operatoriai gali imti elektromobilių naudotojus elektros mokesčiais ir įkrovimo paslaugų mokesčiais, o mokesčių ėmimas įgyvendinamas pagal nacionalinius teisės aktus.

3 režimas: sutelktinio finansavimo kūrimas, kelių šalių dalijimasis.
Atsižvelgiant į atvirojo kodo įgyvendinimą be geresnio pelno modelio, išlaidų mažinimas ir sąnaudų mažinimas taip pat yra įmanomas modelis.
Integruodami vyriausybę, įmones, visuomenę ir kitas jėgas dalyvauti kartu, galime pagerinti socialinių išteklių panaudojimo lygį, prisitaikyti prie rinkos ir sutelkti dėmesį į vartotojų poreikius.Ieško partnerių, kai kurie suteikia vietas (vartotojai būna ilgiau nei 2 val., pvz., ligoninėse, prekybos centruose, mokyklose, prekybos centruose ir kt., turi daugiau nei 5 nuosavas automobilių stovėjimo vietas ir nereikia plėsti pajėgumų atskirai, jei yra pertekliniai kondensatoriai; kai kurie teikia paramą statybai; kai kurie aprūpina pačią įkrovimo krūvą. Baigę partneriai pasidalins paslaugos mokesčio pajamas. Iš sąnaudų ir rizikos požiūriu jis sumažinamas visoms šalims, o išlaidas galima susigrąžinti greičiau.

4 režimas: „Įkrovimo krūva + reklama“
Tegul įkrovimo poliai tampa nauju reklamos nešikliu, kurkite reklamą spaudoje ant įkrovimo polių, įdiekite LCD ekranus ar reklamines šviesos dėžesįkrovimo poliai, bei viešinti naujus energijos ir įkrovimo polių naudojimo būdus, atsargumo priemones, saugos instrukcijas, statymo instrukcijas šiose vietose, beje, paslaugų stūmimą ir kt. Vienos dienos reklamos mokesčio miesto centre užtenka apmokėti savaitės elektros sąskaitą.
Pavyzdžiui, Pekine, jei Pekino gatvėse ir skersgatviuose statomi tūkstančiai įkrovimo polių, kaip išmanieji reklamuotojai gali praleisti tokią gerą progą, kuri iš tiesų yra nemaža pajamų apmokestinimo įmonėms.Todėl įkrovimo polius gaminančios įmonės tikrai turi iškęsti vienatvę.Viską padidinus, dažnai atsiranda pelno metodai ir kanalai.Tačiau kai kas sako, kad nors įkrovimo polių reklama gali sutrumpinti investicijų atsigavimo ciklą, tačiau tai iš esmės nesprendžia šios pramonės pelningumo.Ketvirtasis modelis – didmeninė elektros prekyba.„Kstar“ anksčiau teigė, kad paspartins įkrovimo operacijas nuo gryno apmokestinimo paslaugų mokesčio modelio iki „didmeninės elektros pardavimo + apmokestinimo paslaugos mokestis + eksploatacijos ir priežiūros valdymas“ veikimo modelio.„Vadinamasis didmeninis elektros pardavimas reiškia, kad vartotojai gali uždirbti tam tikrą pajamų dalį naudodami elektros kainos skirtumą tarp piko ir slėnio.Paprastai tariant, elektros kaina yra pigi slėnio laikotarpiu, o elektros kaina yra gana brangi piko metu.Elektra parduodama įkrovimo stotelei, o įkrovimo stotelė parduodama į elektros tinklą didmenine prekyba.Žurnalistui paaiškino asmuo iš KSTAR valdybos sekretoriaus biuro.Tačiau ji pripažino, kad šis modelis dar nėra visiškai subrendęs ir tebėra diskusijų stadijoje

5 režimas: Eismo realizavimas
Apmokestinimo valdymo sistema ir mobilioji programėlė naujų energetinių transporto priemonių savininkams išduoda apmokestinimo korteles, kad būtų vienodai atsiskaityta už atitinkamas išlaidas ir gaunamas pinigų srautas per išankstinį apmokėjimą.Mobilioji programėlė gali gauti daug kokybiškos informacijos apie klientus, padidinti klientų lankstumą skaičiuodama įkrovimo laiką, kad būtų galima apskaičiuoti valymo kelionės atstumą ir pan., taip pat gali stumti reklaminį turinį ir susijusias paslaugas.

6 režimas: stovėjimo vietos valdymas
Šiuo metu daugelis didžiųjų miestų susiduria su ankštų automobilių stovėjimo vietų problema.Visur rasti automobilių stovėjimo vietų tapo sudėtinga problema visiems.Norint skatinti naujas energijos vartojimo transporto priemones ir paspartinti įkrovimo infrastruktūros kūrimą, kodėl nepastačius tiesiogiai naujų energijos garažų?Jis gali visiškai išnaudotiįkrovimo poliai, Tai taip pat gali paspartinti naujų energetinių transporto priemonių reklamą, o dar svarbiau – taip pat gali išspręsti automobilių savininkų problemas.Kodėl gi ne?w6EV automobilių įkrovimo stotelė automobilių stovėjimo aikštelėje

7 režimas: išmanioji parkavimo apsaugos kamera ir išmaniojo parkavimo įkrovimo paketas

Įkrovimo krūva aprūpinta kameromis, mobiliaisiais jutikliais ir kita įranga, leidžiančia išplėsti aptarnavimo gylį ir padidinti saugumą.Tuo pačiu metu pasiekiamas vienas įkrovimas už krūvą, sumažinant spaudimą mokesčių kabinai prie įėjimo į automobilių stovėjimo aikštelę.

8 režimas: viešas WIFI, viešas malonumas

tinklas WiFi naudoja laidus, kodėl negalime naudoti tinklo kabelio?Atidarykite viešą „WiFi“, palaikykite kredito korteles ir „Alipay“ ir tereikia – centų už Mbps!Būkite naudingi aplinkiniams, beje, sveikinkite sąsają skelbimui patalpinti, ar tai ne kitos pajamos?Automobilių savininkai Nesijaudinkite, naudodami transporto priemonę galite prisijungti prie interneto ir bet kuriuo metu perduoti aplinkinius vaizdus.Ar ne tam skirta APP mobiliajame telefone, kad sužinotų transporto priemonės būseną?Beje, kai kurias nuotolinio valdymo funkcijas automobilio gamintojas gali papildyti ir automobiliu.Galima sakyti: „Meistre, tiesiog įdėk dėžę į mano automobilį (garažą), ir aš tau atidarysiu duris nuotoliniu būdu!

9 režimas: maitinimo ir pramogų paslaugų palaikymas

Šiuo metu dauguma socialinių viešųjų įkrovimo stotelių yra pastatytos viešose automobilių stovėjimo aikštelėse.Yra dviejų tipų įkrovimas – greitas ir lėtas, o įkrovimo laikas svyruoja nuo 1 iki 6 valandų.Ilgas laukimo laikas kai kuriuos automobilių savininkus atbaidė.Statykite įkrovimo stoteles, padidinkite paslaugas, tokias kaip būtiniausių prekių parduotuvės, nedidelės pramogų įstaigos ar belaidis internetas, ir padarykite jas humaniškesnes ir įvairesnes, kad pagerėtų įkrovimo krūvų panaudojimo rodiklis.

10 režimas: sukurkite grįžtamojo ryšio sistemą, pagrįstą aplinkine įkrovimo tinklo ekologija

Sukurkite įkrovimo interneto ekosistemą Įkrovimo tinklas yra visų pelno modelių pagrindas.Norint gauti pelno, tai nepriklauso nuo paslaugų mokesčių ėmimo.Jis naudoja įkrovimo tinklą kaip įėjimą kurdamas apmokestinimo, pardavimo, lizingo ir 4S pridėtinės vertės paslaugas;sukurti daugybę papildomų paslaugų įkrovimo tinklui ir automobilių tinklui įgyvendinti.Trigubas interneto žaidimas padidina vertę ir pelną.Kol kas Kinijoje ne tik nėra aiškaus EV įkrovimo polių pelno modelio, bet ir nėra sėkmingos patirties užsienyje.Tačiau tam tikra prasme nėra turgaus monopolizuojančio milžino, žydi šimtas gėlių ir kovoja šimtas paukščių.Kas turi geresnį modelį, gali panaudoti didelę rinką su nedideliu kapitalu.Kai kurioms privačioms įmonėms ir individualiems investuotojams tai gali būti reta galimybė.

Vienuoliktas režimas: kitų mažų transporto priemonių nuoma

Dviračių ir kitų susisiekimo priemonių savininkai, nuomojantys įkraunamus automobilius, gali būti dar kiek nutolę nuo kelionės tikslo, o gal jų darbo vietose nėra įkrovimo polių, todėlgreitas EV įkroviklisoperatoriai gali išspręsti elektromobilių savininkų kelių paskutinių kilometrų problemą, nuomodami savininkams elektromobilius Elektriniai paspirtukai, dviračiai, balansiniai automobiliai ir kitos susisiekimo priemonės gali ne tik palengvinti automobilių savininkų važiavimą pirmyn ir atgal, bet ir suvokia savo naudą.

12 režimas: teikite įkrovimo paslaugas kitiems įrenginiams

Atlikite kitas EV įkrovimo sprendimų ir energijos vartojimo paslaugas, tokias kaip mobiliojo telefono baterija, maitinimo blokas, nešiojamasis kompiuteris ir kita įranga, o įranga gali būti patalpinta į spintelę be ilgalaikės priežiūros.Dabar, kai yra spintelė, taip pat galite atlikti laikino daiktų saugojimo paslaugas, mobiliąja APP įvesti slaptažodį, kad atrakintumėte arba valdytumėte EV įkrovimo stoties liniją ir įjungtumėte bei išjungtumėte, o tada išskaičiuoti mokesčius pagal laiką.Esant tokiai didelei rinkai ir tiek daug pelno duodančių modelių, galima sakyti, kad įkrovimo krūvų spyruoklė yra nesustabdoma.Kol įmonė turi širdies, ar vis dar nerimaujate, kaip rasti jums tinkantį pelno modelį?

Išsamus elektromobilių įkrovimo krūvos DC įkrovimo krūvos paaiškinimas
Skirtumas tarp naujos energijos nuolatinės srovės įkrovimo polių ir kintamosios srovės įkrovimo polių

Paskelbimo laikas: 2022-12-12
Parašykite savo žinutę čia ir atsiųskite mums

„WhatsApp“ internetinis pokalbis!