A felmérés adatai szerint 2022 januárja és júniusa között a tisztán elektromos járművek eladási volumene elérte a 76%-ot, az eladások közel 80%-át, ami teljes mértékben bizonyítja, hogy a tisztán elektromos járművek lettek a fő modellek a piacon. új energetikai járművek piaca.Az elektromos járművek erőteljes fejlesztése magasabb követelményeket támaszt majd a töltőberendezések építésével szemben.Piackutatás szerint az elégtelen építéstöltőcölöpökvált az elsődleges problémává, amely korlátozza az új energetikai járművek népszerűsítését.Az elektromos járművek további népszerűsítése elválaszthatatlan a támogató infrastruktúrától.
Az EV töltőcölöpök erőteljes fejlesztése
Legyen szó szakpolitikai szempontról vagy a piaci kereslet rohamos növekedéséről, ez azt jelzi, hogy ha most van a legjobb időszak a töltőcölöpök fejlesztésére, akkor az új energetikai járművek folyamatos fejlesztésével a töltőcölöpök piacát is keresik a különböző fővárosok. .Hogyan lehet megragadni ezt a fejlődést A lehetőségek, a lehetőségek tőkévé alakítása problémát jelent a vállalkozások számára.Magától értetődik, hogy a töltési cölöpipar két részre oszlik: berendezésekre és működésre.A haszonszerzésben a berendezésgyártó cégek vezettek, míg az üzemeltető cégek még a profitmodellek tapogatózó szakaszában vannak, és nem tudják rövid távon megvalósítani teljesítményüket, de hosszú távon van terük a képzelőerőnek.Jelenleg három főbb töltőcölöpös működési modell létezik a világon, nevezetesen a kormány által vezetett töltőcölöpös működési modell, a hálózati vállalat által vezetett töltőcölöpös működési modell és az autógyártó által vezetett töltőcölöpös működési modell.A globális töltőcölöpipar fő profitmodelljei: villamosenergia-kölcsönzési reform, nagykereskedelmi + kiskereskedelmi villamosenergia-profit modell;elég kielégítő, töltési szolgáltatási díj nyereség modell;gondolkodásmód megváltoztatása, megcélozva a parkolópiac kék óceán modelljét;nyitott gondolkodás, töltési szolgáltatási ökoszisztéma Profit modell;mindenki tűzifát gyűjt, cölöpök építésére tömegalapokat;az Egyesült Államokban az ingyenes töltőhalmot stb.
1. mód: Pénzügyi támogatás
Kormányzati támogatások A Pénzügyminisztérium, az Ipari és Informatikai Minisztérium, valamint az Ipari és Informatikai Minisztérium, valamint az Ipari és Informatikai Minisztérium által közösen kiadott „Közlemény az új energetikai járművek töltési infrastruktúrájának ösztönző politikájáról, valamint az új energetikai járművek népszerűsítésének és alkalmazásának megerősítéséről a 13. ötéves terv során”. más minisztériumok és bizottságok, minden tartomány,Az autonóm régióknak és önkormányzatoknak új energiajárműveket kell beszerezniük..
2. mód: Villamosenergia árkülönbség, csúcsdíj és völgykisülés
Elektromos jármű töltési szolgáltatás nyújtása, töltési villanydíj és szolgáltatási díj felszámítása.Ez a legközvetlenebb bevételi forrás egy vállalkozás működtetéséhez, és egyben viszonylag elterjedt működési modell is.A Nemzeti Fejlesztési és Reformbizottság 2014 óta rendeletet adott ki, amely egyértelművé teszi, hogy a töltőállomások üzemeltetői az elektromos járműveket használóktól áramdíjat és töltési szolgáltatási díjat számíthatnak fel, és az áramdíj felszámítása a nemzeti előírásoknak megfelelően történik.
3. mód: Crowdfunding konstrukció, többpárti megosztás.
A nyílt forráskód jobb profitmodell nélküli megvalósításával összefüggésben a kiadáscsökkentés és a költségek csökkentése is megvalósítható modell.
A kormányzat, a vállalkozások, a társadalom és más erők közös részvételének integrációja révén javíthatjuk a társadalmi erőforrások kihasználtságát, alkalmazkodhatunk a piachoz, és a felhasználói igényekre összpontosíthatunk.Partnereket keresnek, egyesek helyszínt biztosítanak (a fogyasztók 2 óránál tovább tartózkodnak, pl. kórházak, bevásárlóközpontok, iskolák, szupermarketek stb., 5-nél több saját parkolóhellyel rendelkeznek, és nincs szükség külön kapacitásbővítésre, ha vannak fölösleges kondenzátorok; van, aki építési támogatást nyújt; van, amelyik magát a töltőhalmot biztosítja. A befejezés után a partnerek osztoznak a szolgáltatási díj bevételen. Költség és kockázat szempontjából minden fél számára csökken, a költség megtérül gyorsabban.
4. mód: „Töltőhalom + Reklám”
Legyen a töltőcölöpök a reklámok új hordozója, készítsen nyomtatott sajtóreklámokat a töltőcölöpökre, szereljen fel LCD képernyőket vagy reklámfénydobozokattöltőcölöpök, valamint új energia- és töltőcölöpök felhasználási módokat, óvintézkedéseket, biztonsági utasításokat, parkolási utasításokat hirdetnek ezeken a helyeken egyébként , szerviz push stb. Egy napi reklámdíj a belvárosban egy heti villanyszámla kifizetésére elegendő.
Például Pekingben, ha Peking utcáin és sikátoraiban több ezer töltőkupacot állítanak fel, hogyan hagyhatnak ki az okos hirdetők egy ilyen jó lehetőséget, ami valóban jó bevétel a töltő cégeknek.Ezért a töltőcölöpöket gyártó cégeknek valóban el kell viselniük a magányt.Miután mindent felnagyítottak, gyakran jönnek a profit módszerek és csatornák.Egyesek szerint a töltőcölöpök reklámozása ugyan lerövidítheti a beruházás megtérülési ciklusát, de alapvetően nem oldja meg ennek az iparágnak a jövedelmezőségét.A negyedik modell a nagykereskedelmi villamosenergia-értékesítés.A Kstar korábban kijelentette, hogy felgyorsítja a töltési műveleteket a tiszta töltési szolgáltatási díjmodellről a „nagykereskedelmi villamosenergia-értékesítés + töltési szolgáltatási díj + üzemeltetési és karbantartási menedzsment” működési modellre.„Az úgynevezett nagykereskedelmi áramértékesítés azt jelenti, hogy a felhasználók a csúcs és a völgy közötti áramárkülönbözet felhasználásával bizonyos bevételre tehetnek szert.Általánosságban elmondható, hogy a völgyidőszakban olcsó az áram, a csúcsidőszakban pedig viszonylag drága az áram.Az áramot a töltőállomásnak értékesítik, majd a töltőállomást nagykereskedelmi áron értékesítik az elektromos hálózatnak."A KSTAR igazgatósági titkárságán egy személy magyarázta a riporternek.De elismerte, hogy ez a modell még nem teljesen kiforrott, és még mindig a vita szakaszában van
5. mód: A forgalom megvalósítása
A töltéskezelő rendszer és a mobilapplikáció töltési kártyát bocsát ki az új energetikai járművek tulajdonosai számára, hogy a felmerülő költségeket egységesen rendezzék, és előtörlesztéssel pénzforgalmat szerezzenek.A mobilalkalmazás jó minőségű ügyfélinformációkat szerezhet be, növelheti az ügyfelek ragadósságát a töltési idő számlálásával a takarítási utazási távolság kiszámításához stb., valamint továbbíthatja a hirdetési tartalmat és a kapcsolódó szolgáltatásokat.
6. mód: Parkolóhely-kezelés
Jelenleg sok nagyváros szembesül a szűk parkolóhelyek problémájával.A parkolóhelyek megtalálása mindenhol mindenki számára nehéz problémává vált.Az új energetikai járművek népszerűsítése és a töltési infrastruktúra kiépítésének felgyorsítása érdekében miért ne építhetnénk közvetlenül új energiatárolókat?Teljes mértékben ki tudja használnitöltőcölöpök, Felgyorsíthatja az új energetikai járművek népszerűsítését, és ami még fontosabb, az autótulajdonosok problémáit is megoldhatja.Miért ne?
EV autó töltőállomás a parkolóban
7. mód: Intelligens parkolási biztonsági kamera és intelligens parkolási töltőcsomag
A töltőhalom kamerákkal, mobil érzékelőkkel és egyéb berendezésekkel van felszerelve a szolgáltatási mélység bővítése és a biztonság növelése érdekében.Ezzel egyidejűleg halmonként egy töltés érhető el, csökkentve a parkoló bejáratánál lévő fizetőkabinra nehezedő nyomást.
8. mód: Nyilvános WIFI, nyilvános élvezet
hálózati WiFi vezetékeket használ, miért nem használhatjuk a hálózati kábelt?Nyisson meg egy nyilvános WiFi-t, támogassa a hitelkártyákat és az Alipay-t, és csak - cent per Mbps kell!A környező emberek javát szolgálja, és mellesleg üdvözölje a hirdetésfeladás felületét, ez nem egy újabb bevétel?Autótulajdonosok Ne aggódjon, a járművel bármikor csatlakozhat az internethez a környező képek továbbításához.Nem erre való az APP a mobiltelefonon, hogy megtudja a jármű állapotát?Az autógyártó egyébként néhány távirányító funkciót is hozzáadhat az autóhoz.Mondhatni: "Mester, csak tegye be a dobozt az autómba (garázsba), és én távirányítóval kinyitom neked az ajtót!"
9. mód: vendéglátó és szórakoztató létesítmények támogatása
Jelenleg a szociális nyilvános töltőállomások nagy része nyilvános parkolóhelyeken épült.Kétféle töltés létezik, gyors és lassú, a töltési idő pedig 1-6 óra között mozog.A hosszú várakozási idő elvette néhány autótulajdonos kedvét.Építsen töltőállomásokat, növelje az olyan szolgáltatásokat, mint a kisboltok, a kis szórakozóhelyek vagy a wi-fi, és tegye őket humánusabbá és diverzifikáltabbá a töltőhalmok kihasználtságának javítása érdekében.
10. mód: Hozzon létre egy visszacsatoló rendszert a töltőhálózat környező ökológiája alapján
Töltő internetes ökoszisztéma létrehozása A töltési hálózat minden profitmodell alapja.A nyereség elérése nem függ a szolgáltatási díjak felszámításától.A töltőhálózatot bejáratként használja a töltési, értékesítési, lízing- és 4S értéknövelt szolgáltatások létrehozásához;számos kiegészítő szolgáltatás fejlesztése a töltőhálózat és az autóhálózat megvalósítása érdekében.Az internet hármas játéka maximalizálja az értéket és a profitot.Egyelőre nemcsak Kínában nincs egyértelmű profitmodell az elektromos autók töltőcölöpöihez, hanem külföldi sikeres tapasztalatok sincsenek referenciaként.De bizonyos értelemben nincs óriás, amely monopolizálja a piacot, száz virág virágzik, és száz madár verseng.Akinek jobb modellje van, kis tőkével ki tudja használni a nagy piacot.Egyes magánvállalkozások és egyéni befektetők számára ez ritka lehetőség lehet.
Tizenegyedik mód: Egyéb kisjárművek lízingelése
A kerékpárok és egyéb közlekedési eszközök tulajdonosai, akik töltőautót bérelnek, még távol lehetnek úti céljuktól, és előfordulhat, hogy a munkahelyükön nincs töltőcölöp, ígygyors EV töltőaz üzemeltetők megoldhatják az elektromos autók tulajdonosainak az utolsó kilométerek problémáját, elektromos járművek tulajdonosoknak bérbeadásával Az elektromos robogók, kerékpárok, egyensúlyautók és egyéb közlekedési eszközök nemcsak az autótulajdonosok oda-vissza közlekedését könnyíthetik meg, hanem felismerni saját előnyeiket.
12. mód: Töltési szolgáltatásokat biztosít más eszközök számára
Végezzen egyéb elektromos töltési megoldást és energiafogyasztási szolgáltatásokat, mint például mobiltelefon akkumulátor, power bank, notebook és egyéb berendezések, és a berendezés hosszú távú felügyelet nélkül elhelyezhető a szekrényben.Most, hogy van szekrény, ideiglenes tárolási szolgáltatásokat is végezhet a tárgyak számára, a mobilapplikáció segítségével beírhatja a jelszót az elektromos töltőállomás vonalának feloldásához vagy vezérléséhez, majd az időnek megfelelően levonhatja a díjat.A nagy piac és a sok profitmodell mellett a töltési kupacok rugója megállíthatatlannak mondható.Amíg a vállalkozásnak van szíve, továbbra is aggódik, hogy megtalálja-e az Önnek megfelelő profitmodellt?
Feladás időpontja: 2022. december 12