Saskaņā ar aptaujas datiem no 2022. gada janvāra līdz jūnijam tīri elektrisko transportlīdzekļu pārdošanas apjoms veidoja pat 76% un gandrīz 80% no pārdošanas apjoma, kas pilnībā pierāda, ka tīri elektriskie transportlīdzekļi ir kļuvuši par galvenajiem modeļiem pasaulē. jaunu enerģijas transportlīdzekļu tirgus.Enerģiska elektrisko transportlīdzekļu attīstība izvirzīs augstākas prasības uzlādes iekārtu būvniecībai.Saskaņā ar tirgus pētījumiem, nepietiekama būvniecībauzlādes pāļiir kļuvusi par galveno problēmu, kas ierobežo jaunu enerģijas transportlīdzekļu popularizēšanu.Turpmāka elektrisko transportlīdzekļu popularizēšana nav atdalāma no atbalsta infrastruktūras.
EV uzlādes pāļu enerģiska attīstība
Neatkarīgi no tā, vai tas ir politikas aspekts vai tirgus pieprasījuma straujais pieaugums, tas norāda, ka, ja šobrīd ir labākais periods uzlādes pāļu attīstībai, nepārtraukti attīstoties jauniem energotransportlīdzekļiem, uzlādes pāļu tirgu meklē arī dažādas galvaspilsētas. .Kā izmantot šo attīstību? Iespēja, iespēju pārvērst kapitālā, ir uzņēmumu problēma.Saprotams, ka uzlādes pāļu nozare ir sadalīta divās daļās: aprīkojums un darbība.Iekārtu uzņēmumi ir pārņēmuši vadību ieguvumu gūšanā, savukārt strādājošie uzņēmumi joprojām ir peļņas modeļu taustīšanas stadijā un nevar realizēt savu sniegumu īstermiņā, taču tiem ir vieta iztēlei ilgtermiņā.Pašlaik pasaulē ir trīs galvenie uzlādes kaudzes darbības modeļi, proti, valdības vadītais uzlādes kaudzes darbības modelis, tīkla uzņēmuma vadītais uzlādes kaudzes darbības modelis un automašīnu ražotāja vadītais uzlādes kaudzes darbības modelis.Globālās uzlādes pāļu nozares galvenie peļņas modeļi ir: elektroenerģijas aizņemšanās reforma, vairumtirdzniecības + mazumtirdzniecības elektroenerģijas peļņas modelis;diezgan apmierinošs, maksas iekasēšanas pakalpojuma maksas peļņas modelis;domāšanas veida maiņa, mērķējot uz autostāvvietu tirgus zilā okeāna modeli;atvērta domāšana, maksas pakalpojumu ekosistēma Peļņas modelis;visi vāc malku, pūļa fondus, lai celtu kaudzes;bezmaksas uzlādes kaudzes modelis Amerikas Savienotajās Valstīs utt.
1. režīms: finanšu subsīdija
Valdības subsīdijas Saskaņā ar Finanšu ministrijas, Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrijas un Finanšu ministrijas kopīgi izdoto “Paziņojumu par jaunu energotransportlīdzekļu uzlādes infrastruktūras veicināšanas politiku un jaunu energotransportlīdzekļu popularizēšanas un izmantošanas stiprināšanu 13.piecgades plānā”. citas ministrijas un komisijas, visas provinces,autonomajiem reģioniem un pašvaldībām jāiegūst jauni enerģijas transportlīdzekļi, uzlādes infrastruktūras būvniecības un ekspluatācijas atlīdzībām un subsīdijām ir jāsasniedz noteikts veicināšanas mērogs.
2. režīms: elektroenerģijas cenu atšķirība, maksimālā uzlāde un ielejas izlāde
Sniegt elektromobiļa uzlādes pakalpojumu, iekasēt uzlādes elektrības maksu un pakalpojuma maksu.Tas ir vistiešākais ienākumu avots uzņēmuma vadīšanai, un tas ir arī samērā izplatīts darbības modelis.Kopš 2014.gada Nacionālās attīstības un reformu komisija ir izdevusi noteikumus, kuros precizēts, ka uzlādes iekārtu operatori var iekasēt elektromobiļu lietotājus ar maksu par elektroenerģiju un maksas par uzlādes pakalpojumiem, un maksas iekasēšana par elektroenerģiju tiek īstenota atbilstoši valsts normatīvajiem aktiem.
3. režīms: kolektīvā finansējuma izveide, vairāku pušu kopīgošana.
Saistībā ar atvērtā koda realizāciju bez labāka peļņas modeļa izdevumu samazināšana un izmaksu samazināšana arī ir realizējams modelis.
Integrējot valdību, uzņēmumus, sabiedrību un citus spēkus, lai kopīgi piedalītos, mēs varam uzlabot sociālo resursu izmantošanas līmeni, pielāgoties tirgum un koncentrēties uz lietotāju vajadzībām.Meklējot partnerus, daži nodrošina norises vietas (patērētāji uzturas ilgāk par 2 stundām, piemēram, slimnīcās, tirdzniecības centros, skolās, lielveikalos utt., ir vairāk nekā 5 sev piederošas autostāvvietas, un nav nepieciešams atsevišķi paplašināt jaudu, ja ir lieki kondensatori; daži nodrošina būvniecības atbalstu; daži nodrošina pašu uzlādes kaudzi. Pēc pabeigšanas partneri sadalīs pakalpojumu maksas ieņēmumus. No izmaksu un riska viedokļa tas tiek samazināts visām pusēm, un izmaksas var atgūt ātrāk.
4. režīms: “Uzlādes kaudze + reklāma”
Ļaujiet uzlādes pāļiem kļūt par jaunu reklāmas nesēju, veidojiet reklāmas drukātajos medijos uz uzlādes pāļiem, uzstādiet LCD ekrānus vai reklāmas gaismas kastesuzlādes pāļi, kā arī publiskot jaunas enerģijas un uzlādes kaudzes lietošanas metodes, piesardzības pasākumus, drošības instrukcijas un stāvēšanas instrukcijas šajās vietās, starp citu, servisa stumšanu u.c. Ar vienas dienas reklāmas maksu pilsētas centrā pietiek, lai samaksātu nedēļas elektrības rēķinu.
Piemēram, Pekinā, ja Pekinas ielās un alejās tiek uzcelti tūkstošiem uzlādes kaudžu, kā gan gudri reklāmdevēji var palaist garām tik labu iespēju, kas patiešām ir labi ienākumi maksas iekasēšanas uzņēmumiem.Tāpēc uzņēmumiem, kas ražo uzlādes kaudzes, patiešām ir jāpacieš vientulība.Pēc tam, kad viss ir palielināts, bieži nāk peļņas metodes un kanāli.Tomēr daži cilvēki saka, ka, lai gan lādēšanas pāļu reklāma var saīsināt investīciju atgūšanas ciklu, tas būtiski neatrisina šīs nozares rentabilitāti.Ceturtais modelis ir elektroenerģijas vairumtirdzniecība.Kstar jau iepriekš paziņoja, ka paātrinās uzlādes operācijas no tīrās maksas pakalpojuma maksas modeļa uz darbības modeli "elektrības vairumtirdzniecība + uzlādes pakalpojuma maksa + ekspluatācijas un apkopes vadība".“Tā sauktā elektroenerģijas vairumtirdzniecība nozīmē, ka lietotāji var gūt noteiktu ienākumu, izmantojot elektroenerģijas cenas starpību starp maksimumu un ieleju.Vispārīgi runājot, elektrības cena ir lēta ielejas periodā, un elektrības cena ir salīdzinoši dārga pīķa periodā.Elektroenerģija tiek pārdota uzlādes stacijai, un pēc tam uzlādes stacija tiek pārdota elektrotīklam vairumtirdzniecībā.Kāda persona no KSTAR valdes sekretāra biroja paskaidroja reportierim.Taču viņa atzina, ka šis modelis vēl nav pilnībā nobriedis un vēl ir diskusiju stadijā
5. režīms: Satiksmes realizācija
Uzlādes vadības sistēma un mobilā lietotne jaunu energoautomobiļu īpašniekiem izsniedz uzlādes kartes, lai vienoti nokārtotu attiecīgos izdevumus un iegūtu naudas plūsmu ar priekšapmaksu.Mobilā lietotne var iegūt augstas kvalitātes klientu informācijas partiju, palielināt klientu pieķeršanos, skaitot uzlādes laiku, lai aprēķinātu tīrīšanas brauciena attālumu utt., kā arī var virzīt reklāmas saturu un saistītos pakalpojumus.
6. režīms: stāvvietu pārvaldība
Šobrīd daudzas lielās pilsētas saskaras ar ierobežotu stāvvietu problēmu.Stāvvietu atrašana visur ir kļuvusi par sarežģītu problēmu ikvienam.Lai veicinātu jaunus enerģijas transportlīdzekļus un paātrinātu uzlādes infrastruktūras izbūvi, kāpēc gan tieši nebūvēt jaunas enerģijas garāžas?Tas var pilnībā izmantotuzlādes pāļi, Tas var arī paātrināt jaunu enerģijas transportlīdzekļu popularizēšanu, un, vēl svarīgāk, tas var arī atrisināt automašīnu īpašnieku problēmas.Kāpēc ne?
EV Auto uzlādes stacija autostāvvietā
7. režīms: viedā autostāvvietas drošības kamera un viedā stāvvietas uzlādes pakotne
Uzlādes kaudze ir aprīkota ar kamerām, mobilajiem sensoriem un citu aprīkojumu, lai paplašinātu apkalpošanas dziļumu un palielinātu drošību.Tajā pašā laikā tiek sasniegta viena maksa par kaudzi, samazinot spiedienu uz nodevu kabīni pie autostāvvietas ieejas.
8. režīms: publisks WIFI, publiska baudīšana
tīkls WiFi izmanto vadus, kāpēc mēs nevaram izmantot tīkla kabeli?Atveriet publisku WiFi, atbalstiet kredītkartes un Alipay, un nepieciešams tikai – centi par Mbps!Iegūstiet labumu apkārtējiem cilvēkiem un laipni lūdzam interfeisu, lai ievietotu sludinājumu, vai tas nav vēl viens ienākums?Automašīnu īpašnieki Neuztraucieties, jūs varat izmantot transportlīdzekli, lai izveidotu savienojumu ar internetu, lai jebkurā laikā pārsūtītu apkārtējos attēlus.Vai tas nav paredzēts mobilā tālruņa APP, lai uzzinātu transportlīdzekļa statusu?Starp citu, auto ražotājs var pievienot arī dažas tālvadības funkcijas automašīnai.Var teikt: “Meistar, ieliec kasti manā mašīnā (garāžā), un es tev attālināti atvēršu durvis!”
9. režīms: ēdināšanas un izklaides iespēju nodrošināšana
Šobrīd lielākā daļa sociālo sabiedrisko uzlādes staciju ir izbūvētas publiskās autostāvvietās.Ir divu veidu uzlāde, ātra un lēna, un uzlādes laiks svārstās no 1 līdz 6 stundām.Ilgie gaidīšanas laiki dažus automašīnu īpašniekus ir atturējuši.Veidojiet uzlādes stacijas, palieliniet pakalpojumus, piemēram, veikalus, mazas izklaides iespējas vai Wi-Fi, un padariet tās humānākas un daudzveidīgākas, lai uzlabotu uzlādes kaudžu izmantošanas līmeni.
10. režīms: izveidojiet atgriezeniskās saites sistēmu, pamatojoties uz apkārtējo uzlādes tīkla ekoloģiju
Izveidojiet uzlādes interneta ekosistēmu Uzlādes tīkls ir visu peļņas modeļu pamatā.Tas nav atkarīgs no pakalpojumu maksas iekasēšanas, lai gūtu peļņu.Tas izmanto uzlādes tīklu kā ieeju, lai izveidotu maksas, pārdošanas, līzinga un 4S pievienotās vērtības pakalpojumus;izstrādāt vairākus papildu pakalpojumus, lai realizētu uzlādes tīklu un automašīnu tīklu.Interneta trīskāršā spēle palielina vērtību un peļņu.Pagaidām Ķīnā nav ne tikai skaidra peļņas modeļa EV uzlādes pāļiem, bet arī nav veiksmīgas pieredzes ārzemēs.Bet savā ziņā nav milzu, kas monopolizē tirgu, simts puķu zied un simts putni sacenšas.Kam ir labāks modelis, tas var piesaistīt lielo tirgu ar nelielu kapitālu.Dažiem privātiem uzņēmumiem un individuāliem investoriem tā var būt reta iespēja.
Vienpadsmitais režīms: citu mazo transportlīdzekļu līzings
Velosipēdu un citu pārvietošanās līdzekļu īpašnieki, kas nomā uzlādējamās automašīnas, joprojām var atrasties tālu no galamērķa, un, iespējams, viņu darbavietās nav uzlādes pāļu, tāpēcātrs EV lādētājsoperatori var atrisināt pēdējo kilometru problēmu elektromobiļu īpašniekiem, iznomājot īpašniekiem elektromobiļus Elektriskie skrejriteņi, velosipēdi, līdzsvara automašīnas un citi pārvietošanās līdzekļi var ne tikai atvieglot automašīnu īpašnieku pārvietošanos turp un atpakaļ, bet arī apzināties savus ieguvumus.
12. režīms: nodrošiniet uzlādes pakalpojumus citām ierīcēm
Veiciet citus EV uzlādes risinājumu un enerģijas patēriņa pakalpojumus, piemēram, mobilā tālruņa akumulatoru, barošanas banku, piezīmjdatoru un citu aprīkojumu, un aprīkojumu var ievietot skapī bez ilgstošas uzraudzības.Tagad, kad ir skapis, varat arī veikt priekšmetu pagaidu uzglabāšanas pakalpojumus, izmantot mobilo APP, lai ievadītu paroli, lai atbloķētu vai vadītu EV uzlādes stacijas līniju, lai ieslēgtu un izslēgtu, un pēc tam ieturēt maksu atbilstoši laikam.Saskaroties ar tik lielu tirgu un tik daudziem peļņas modeļiem, var teikt, ka lādēšanas pāļu pavasaris ir neapturams.Kamēr uzņēmumam ir sirds, vai jūs joprojām uztraucaties atrast sev piemērotu peļņas modeli?
Izlikšanas laiks: 2022. gada 12. decembris