คำอธิบายโดยละเอียดของกองชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ากองชาร์จ DC

การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ามีสองวิธี ได้แก่ การชาร์จ AC และการชาร์จ DC ซึ่งทั้งสองวิธีมีช่องว่างขนาดใหญ่ในพารามิเตอร์ทางเทคนิค เช่น กระแสและแรงดันไฟฟ้าแบบแรกมีประสิทธิภาพการชาร์จต่ำกว่า ในขณะที่แบบหลังมีประสิทธิภาพการชาร์จที่สูงกว่าLiu Yongdong รองผู้อำนวยการศูนย์มาตรฐานร่วมของ China Electric Power Enterprises อธิบายว่า "การชาร์จช้า" ที่มักเรียกกันว่า "การชาร์จช้า" โดยทั่วไปจะใช้การชาร์จ AC ในขณะที่ "การชาร์จเร็ว" ส่วนใหญ่จะใช้การชาร์จ DC

หลักและวิธีการชาร์จกองชาร์จ

1. หลักการชาร์จของกองชาร์จ
เสาชาร์จได้รับการแก้ไขบนพื้น ใช้อินเทอร์เฟซการชาร์จแบบพิเศษ และใช้วิธีการนำไฟฟ้าเพื่อจ่ายไฟ AC ให้กับรถยนต์ไฟฟ้าที่มีเครื่องชาร์จในตัว และมีฟังก์ชันการสื่อสาร การเรียกเก็บเงิน และการป้องกันความปลอดภัยที่สอดคล้องกันประชาชนเพียงต้องซื้อบัตร IC และเติมเงิน จากนั้นจึงใช้กองชาร์จเพื่อชาร์จรถยนต์ได้
หลังจากที่แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าหมด กระแสตรงจะถูกส่งผ่านแบตเตอรี่ในทิศทางตรงกันข้ามกับกระแสคายประจุเพื่อคืนความสามารถในการทำงานกระบวนการนี้เรียกว่าการชาร์จแบตเตอรี่เมื่อชาร์จแบตเตอรี่ ขั้วบวกของแบตเตอรี่เชื่อมต่อกับขั้วบวกของแหล่งจ่ายไฟ และขั้วลบของแบตเตอรี่เชื่อมต่อกับขั้วลบของแหล่งจ่ายไฟแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟสำหรับชาร์จจะต้องสูงกว่าแรงเคลื่อนไฟฟ้ารวมของแบตเตอรี่

พลังงานใหม่

2. วิธีการชาร์จเสาเข็มชาร์จ
การชาร์จมีสองวิธี: การชาร์จกระแสคงที่และการชาร์จแรงดันไฟฟ้าคงที่
วิธีการชาร์จกระแสคงที่
วิธีการชาร์จด้วยกระแสคงที่คือวิธีการชาร์จที่ทำให้ความเข้มของกระแสไฟชาร์จคงที่โดยการปรับแรงดันเอาต์พุตของอุปกรณ์ชาร์จหรือเปลี่ยนความต้านทานตามลำดับด้วยแบตเตอรี่วิธีการควบคุมนั้นง่าย แต่เนื่องจากความจุกระแสไฟฟ้าที่ยอมรับได้ของแบตเตอรี่จะค่อยๆ ลดลงตามความคืบหน้าของกระบวนการชาร์จในขั้นตอนต่อมาของการชาร์จ กระแสไฟชาร์จส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการทำน้ำด้วยไฟฟ้า ทำให้เกิดก๊าซ และทำให้เกิดก๊าซออกมามากเกินไปดังนั้นจึงมักใช้วิธีการชาร์จแบบสเตจ
วิธีการชาร์จแรงดันไฟฟ้าคงที่
แรงดันไฟฟ้าของแหล่งพลังงานการชาร์จจะรักษาค่าคงที่ตลอดระยะเวลาการชาร์จ และกระแสไฟฟ้าจะค่อยๆ ลดลงเมื่อแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วแบตเตอรี่ค่อยๆ เพิ่มขึ้นเมื่อเปรียบเทียบกับวิธีการชาร์จด้วยกระแสคงที่ กระบวนการชาร์จจะใกล้เคียงกับเส้นโค้งการชาร์จที่ดีมากกว่าการชาร์จอย่างรวดเร็วด้วยแรงดันไฟฟ้าคงที่ เนื่องจากแรงเคลื่อนไฟฟ้าของแบตเตอรี่อยู่ในระดับต่ำในช่วงเริ่มต้นของการชาร์จ กระแสไฟในการชาร์จจะมีขนาดใหญ่มาก เมื่อการชาร์จดำเนินไป กระแสไฟฟ้าจะค่อยๆ ลดลง จึงต้องใช้เพียงระบบควบคุมง่ายๆ เท่านั้น

ทำไมจู่ๆ ยานพาหนะพลังงานใหม่ถึง "แหวกแนว"?
การวิเคราะห์แบบจำลองกำไรสิบสองแบบในตลาดเสาเข็มชาร์จ

เวลาโพสต์: Dec-02-2022
เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

แชทออนไลน์ WhatsApp!