ელექტრული ავტომობილის დამუხტვის წყობის DC დამუხტვის წყობის დეტალური ახსნა

ელექტრო მანქანების დამუხტვის ორი გზა არსებობს, AC დამუხტვა და DC დამუხტვა, ორივეს აქვს დიდი ხარვეზი ტექნიკურ პარამეტრებში, როგორიცაა დენი და ძაბვა.პირველს აქვს დამუხტვის დაბალი ეფექტურობა, ხოლო მეორეს უფრო მაღალი დატენვის ეფექტურობა.Liu Yongdong, China Electric Power Enterprises-ის ერთობლივი სტანდარტიზაციის ცენტრის დირექტორის მოადგილემ, განმარტა, რომ „ნელი დამუხტვა“, რომელსაც ხშირად უწოდებენ „ნელი დამუხტვას“, ძირითადად იყენებს AC დამუხტვას, ხოლო „სწრაფი დამუხტვა“ ძირითადად იყენებს DC დამუხტს.

დამტენის წყობის დამუხტვის პრინციპი და მეთოდი

1. დამუხტვის წყობის დამუხტვის პრინციპი
დამტენი წყობი ფიქსირდება მიწაზე, იყენებს დამტენის სპეციალურ ინტერფეისს და იყენებს გამტარობის მეთოდს ბორტ დამტენებით ელექტრო მანქანებისთვის AC ენერგიის უზრუნველსაყოფად და აქვს შესაბამისი კომუნიკაციის, ბილინგის და უსაფრთხოების დაცვის ფუნქციები.მოქალაქეებს მხოლოდ IC ბარათის ყიდვა და დატენვა სჭირდებათ, შემდეგ კი მანქანის დასატენად შეუძლიათ გამოიყენონ დამტენის წყობა.
ელექტრო ავტომობილის ბატარეის დაცლის შემდეგ, პირდაპირი დენი გადის ბატარეის მეშვეობით გამონადენის დენის საპირისპირო მიმართულებით, რათა აღდგეს მისი სამუშაო სიმძლავრე.ამ პროცესს ბატარეის დატენვა ეწოდება.აკუმულატორის დამუხტვისას აკუმულატორის დადებითი პოლუსი უკავშირდება კვების წყაროს დადებით პოლუსს, ხოლო აკუმულატორის უარყოფითი პოლუსი ელექტრომომარაგების უარყოფით პოლუსს.დამტენის ელექტრომომარაგების ძაბვა უნდა იყოს უფრო მაღალი ვიდრე ბატარეის მთლიანი ელექტრომოძრავი ძალა.

ახალი ენერგია

2. დამუხტვის წყობის დამუხტვის მეთოდი
დატენვის ორი მეთოდი არსებობს: მუდმივი დენის დატენვა და მუდმივი ძაბვის დამუხტვა.
მუდმივი მიმდინარე დატენვის მეთოდი
მუდმივი დენის დატენვის მეთოდი არის დატენვის მეთოდი, რომელიც ინარჩუნებს დატენვის დენის ინტენსივობას მუდმივ რეჟიმში დამტენი მოწყობილობის გამომავალი ძაბვის რეგულირებით ან ბატარეასთან სერიული წინააღმდეგობის შეცვლით.კონტროლის მეთოდი მარტივია, მაგრამ იმის გამო, რომ ბატარეის მისაღები მიმდინარე მოცულობა თანდათან მცირდება დატენვის პროცესის პროგრესირებასთან ერთად.დამუხტვის შემდგომ ეტაპზე, დამუხტვის დენი ძირითადად გამოიყენება წყლის ელექტროლიზებისთვის, გაზის წარმოქმნისთვის და გაზის გადაჭარბებული გამომუშავებისთვის.ამიტომ ხშირად გამოიყენება ეტაპობრივი დატენვის მეთოდი.
მუდმივი ძაბვის დატენვის მეთოდი
დამტენი ენერგიის წყაროს ძაბვა ინარჩუნებს მუდმივ მნიშვნელობას მთელი დატენვის დროს და დენი თანდათან მცირდება ბატარეის ტერმინალის ძაბვის თანდათან მატებასთან ერთად.მუდმივი დენის დატენვის მეთოდთან შედარებით, მისი დატენვის პროცესი უფრო ახლოს არის დამტენის კარგ მრუდთან.სწრაფი დატენვა მუდმივი ძაბვით, რადგან დამუხტვის საწყის ეტაპზე ბატარეის ელექტრომამოძრავებელი ძალა დაბალია, დამუხტვის დენი ძალიან დიდია, დატენვის პროგრესირებასთან ერთად დენი თანდათან იკლებს, ამიტომ საჭიროა მხოლოდ მარტივი კონტროლის სისტემა.

რატომ დაარღვიეს უცებ ახალი ენერგეტიკული მანქანებმა წრე?
თორმეტი მოგების მოდელის ანალიზი დამუხტვის წყობის ბაზარზე

გამოქვეყნების დრო: დეკ-02-2022
დაწერეთ თქვენი მესიჯი აქ და გამოგვიგზავნეთ

WhatsApp ონლაინ ჩატი!