Gedetailleerde uitleg van de oplaadstapel voor elektrische voertuigen. DC-laadstapel

Er zijn twee manieren om elektrische voertuigen op te laden: AC-laden en DC-laden, die beide een grote kloof hebben in technische parameters zoals stroom en spanning.De eerste heeft een lagere laadefficiëntie, terwijl de laatste een hogere laadefficiëntie heeft.Liu Yongdong, adjunct-directeur van het Joint Standardization Center van China Electric Power Enterprises, legde uit dat het ‘langzaam opladen’, dat vaak ‘langzaam opladen’ wordt genoemd, in principe gebruik maakt van AC-laden, terwijl ‘snel opladen’ meestal gebruik maakt van DC-laden.

Laadpaallaadprincipe en -methode

1. Oplaadprincipe van oplaadstapel
De laadpaal wordt op de grond bevestigd, maakt gebruik van een speciale laadinterface en gebruikt een geleidingsmethode om wisselstroom te leveren aan elektrische voertuigen met ingebouwde laders, en beschikt over bijbehorende communicatie-, facturerings- en veiligheidsbeschermingsfuncties.Burgers hoeven alleen maar een IC-kaart te kopen en deze op te laden, waarna ze de laadpaal kunnen gebruiken om de auto op te laden.
Nadat de accu van het elektrische voertuig is ontladen, wordt gelijkstroom door de accu geleid in de tegenovergestelde richting van de ontlaadstroom om de werkcapaciteit te herstellen.Dit proces wordt het opladen van de batterij genoemd.Bij het opladen van de batterij is de positieve pool van de batterij verbonden met de positieve pool van de voeding en is de negatieve pool van de batterij verbonden met de negatieve pool van de voeding.De spanning van de laadstroomvoorziening moet hoger zijn dan de totale elektromotorische kracht van de accu.

nieuwe energie

2. Laadstapellaadmethode
Er zijn twee oplaadmethoden: opladen met constante stroom en opladen met constante spanning.
Constante stroom oplaadmethode
De constante stroomlaadmethode is een laadmethode die de laadstroomsterkte constant houdt door de uitgangsspanning van het laadapparaat aan te passen of de weerstand in serie met de batterij te veranderen.De besturingsmethode is eenvoudig, maar doordat de acceptabele stroomcapaciteit van de accu geleidelijk afneemt naarmate het laadproces vordert.In de latere fase van het opladen wordt de laadstroom meestal gebruikt voor het elektrolyseren van water, het genereren van gas en het veroorzaken van overmatige gasproductie.Daarom wordt vaak de faselaadmethode gebruikt.
Oplaadmethode met constante spanning
De spanning van de laadstroombron handhaaft een constante waarde gedurende de oplaadtijd, en de stroom neemt geleidelijk af naarmate de accupoolspanning geleidelijk toeneemt.Vergeleken met de constante stroom-laadmethode ligt het laadproces dichter bij een goede laadcurve.Snel opladen met constante spanning, omdat de elektromotorische kracht van de batterij in de beginfase van het opladen laag is, is de laadstroom erg groot, naarmate het opladen vordert, zal de stroom geleidelijk afnemen, dus er is alleen een eenvoudig regelsysteem nodig.

Waarom hebben nieuwe energievoertuigen plotseling ‘de cirkel doorbroken’?
Analyse van twaalf winstmodellen op de markt voor laadpalen

Posttijd: 02-dec-2022
Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons

WhatsApp Onlinechat!