மின்சார வாகனங்களை சார்ஜ் செய்ய இரண்டு வழிகள் உள்ளன, ஏசி சார்ஜிங் மற்றும் டிசி சார்ஜிங், இவை இரண்டும் மின்னோட்டம் மற்றும் மின்னழுத்தம் போன்ற தொழில்நுட்ப அளவுருக்களில் பெரிய இடைவெளியைக் கொண்டுள்ளன.முந்தையது குறைந்த சார்ஜிங் திறன் கொண்டது, பிந்தையது அதிக சார்ஜிங் திறன் கொண்டது.லியு யோங்டாங், சீனா எலக்ட்ரிக் பவர் எண்டர்பிரைசஸின் கூட்டு தரநிலைப்படுத்தல் மையத்தின் துணை இயக்குநர், "மெதுவான சார்ஜிங்" என்று அடிக்கடி குறிப்பிடப்படும் "மெதுவான சார்ஜிங்" அடிப்படையில் ஏசி சார்ஜிங்கைப் பயன்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் "ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்" பெரும்பாலும் டிசி சார்ஜிங்கைப் பயன்படுத்துகிறது என்று விளக்கினார்.
சார்ஜிங் பைல் சார்ஜிங் கொள்கை மற்றும் முறை
1. சார்ஜிங் பைலின் சார்ஜிங் கொள்கை
சார்ஜிங் பைல் தரையில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, ஒரு சிறப்பு சார்ஜிங் இடைமுகத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் மின்சார வாகனங்களுக்கு ஆன்-போர்டு சார்ஜர்களுடன் ஏசி பவரை வழங்க கடத்தல் முறையைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் தொடர்பு, பில்லிங் மற்றும் பாதுகாப்பு பாதுகாப்பு செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது.குடிமக்கள் ஐசி கார்டை வாங்கி ரீசார்ஜ் செய்தால் போதும், அதன் பிறகு சார்ஜிங் பைலைப் பயன்படுத்தி காரை சார்ஜ் செய்யலாம்.
மின்சார வாகன பேட்டரி டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பிறகு, அதன் வேலை திறனை மீட்டெடுக்க மின்னோட்டத்திற்கு எதிர் திசையில் நேரடி மின்னோட்டம் பேட்டரி வழியாக அனுப்பப்படுகிறது.இந்த செயல்முறை பேட்டரி சார்ஜிங் என்று அழைக்கப்படுகிறது.பேட்டரியை சார்ஜ் செய்யும் போது, பேட்டரியின் நேர்மறை துருவம் மின் விநியோகத்தின் நேர்மறை துருவத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் பேட்டரியின் எதிர்மறை துருவமானது மின்சார விநியோகத்தின் எதிர்மறை துருவத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.சார்ஜிங் பவர் சப்ளையின் மின்னழுத்தம் பேட்டரியின் மொத்த எலக்ட்ரோமோட்டிவ் விசையை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.
2. சார்ஜிங் பைல் சார்ஜிங் முறை
இரண்டு சார்ஜிங் முறைகள் உள்ளன: நிலையான மின்னோட்ட சார்ஜிங் மற்றும் நிலையான மின்னழுத்தம் சார்ஜிங்.
நிலையான மின்னோட்ட சார்ஜிங் முறை
நிலையான மின்னோட்ட சார்ஜிங் முறை என்பது சார்ஜிங் சாதனத்தின் வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தை சரிசெய்வதன் மூலம் அல்லது பேட்டரியுடன் தொடரில் எதிர்ப்பை மாற்றுவதன் மூலம் சார்ஜிங் மின்னோட்டத்தின் தீவிரத்தை நிலையானதாக வைத்திருக்கும் ஒரு சார்ஜிங் முறையாகும்.கட்டுப்பாட்டு முறை எளிதானது, ஆனால் சார்ஜிங் செயல்முறையின் முன்னேற்றத்துடன் பேட்டரியின் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய தற்போதைய திறன் படிப்படியாக குறைகிறது.சார்ஜிங்கின் பிந்தைய கட்டத்தில், சார்ஜிங் மின்னோட்டம் பெரும்பாலும் தண்ணீரை மின்னாற்பகுப்பு செய்வதற்கும், வாயுவை உருவாக்குவதற்கும், அதிகப்படியான வாயு வெளியீட்டை ஏற்படுத்துவதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.எனவே, மேடை சார்ஜிங் முறை பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
நிலையான மின்னழுத்த சார்ஜிங் முறை
சார்ஜிங் ஆற்றல் மூலத்தின் மின்னழுத்தம் சார்ஜிங் நேரம் முழுவதும் நிலையான மதிப்பை பராமரிக்கிறது, மேலும் பேட்டரி முனைய மின்னழுத்தம் படிப்படியாக அதிகரிக்கும் போது மின்னோட்டம் படிப்படியாக குறைகிறது.நிலையான மின்னோட்ட சார்ஜிங் முறையுடன் ஒப்பிடும்போது, அதன் சார்ஜிங் செயல்முறை நல்ல சார்ஜிங் வளைவுக்கு நெருக்கமாக உள்ளது.நிலையான மின்னழுத்தத்துடன் வேகமாக சார்ஜ் செய்தல், சார்ஜிங் ஆரம்ப கட்டத்தில் பேட்டரியின் எலக்ட்ரோமோட்டிவ் விசை குறைவாக இருப்பதால், சார்ஜிங் மின்னோட்டம் மிகப் பெரியது, சார்ஜிங் முன்னேறும்போது, மின்னோட்டம் படிப்படியாக குறையும், எனவே ஒரு எளிய கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மட்டுமே தேவை.
பின் நேரம்: டிசம்பர்-02-2022