Es gibt zwei Möglichkeiten zum Laden von Elektrofahrzeugen, das Wechselstromladen und das Gleichstromladen, die beide eine große Lücke bei technischen Parametern wie Strom und Spannung aufweisen.Ersteres weist eine geringere Ladeeffizienz auf, während letzteres eine höhere Ladeeffizienz aufweist.Liu Yongdong, stellvertretender Direktor des Joint Standardization Center of China Electric Power Enterprises, erklärte, dass beim „langsamen Laden“, das oft als „langsames Laden“ bezeichnet wird, grundsätzlich Wechselstromladen zum Einsatz kommt, während beim „Schnellladen“ meist Gleichstromladen zum Einsatz kommt.
Prinzip und Verfahren zum Laden von Ladesäulen
1. Ladeprinzip des Ladestapels
Der Ladestapel ist am Boden befestigt, nutzt eine spezielle Ladeschnittstelle und nutzt eine Leitungsmethode, um Elektrofahrzeuge mit integrierten Ladegeräten mit Wechselstrom zu versorgen, und verfügt über entsprechende Kommunikations-, Abrechnungs- und Sicherheitsschutzfunktionen.Bürger müssen lediglich eine IC-Karte kaufen und diese aufladen, dann können sie das Auto über die Ladesäule aufladen.
Nachdem die Batterie des Elektrofahrzeugs entladen ist, wird Gleichstrom in entgegengesetzter Richtung zum Entladestrom durch die Batterie geleitet, um ihre Arbeitskapazität wiederherzustellen.Dieser Vorgang wird als Batterieladung bezeichnet.Beim Laden der Batterie wird der Pluspol der Batterie mit dem Pluspol der Stromversorgung und der Minuspol der Batterie mit dem Minuspol der Stromversorgung verbunden.Die Spannung des Ladenetzteils muss höher sein als die gesamte elektromotorische Kraft der Batterie.
2. Lademethode für den Stapel
Es gibt zwei Lademethoden: Konstantstromladen und Konstantspannungsladen.
Konstantstrom-Lademethode
Bei der Konstantstrom-Lademethode handelt es sich um eine Lademethode, die die Ladestromstärke konstant hält, indem die Ausgangsspannung des Ladegeräts angepasst oder der Widerstand in Reihe mit der Batterie geändert wird.Die Steuerungsmethode ist einfach, da die akzeptable Stromkapazität der Batterie mit fortschreitendem Ladevorgang allmählich abnimmt.In der späteren Ladephase wird der Ladestrom hauptsächlich zur Elektrolyse von Wasser, zur Gaserzeugung und zur Erzeugung einer übermäßigen Gasabgabe verwendet.Daher wird häufig die Stufenlademethode verwendet.
Lademethode mit konstanter Spannung
Die Spannung der Ladestromquelle behält während der gesamten Ladezeit einen konstanten Wert bei und der Strom nimmt allmählich ab, wenn die Batterieklemmenspannung allmählich ansteigt.Im Vergleich zur Konstantstrom-Lademethode liegt der Ladevorgang näher an einer guten Ladekurve.Schnelles Laden mit konstanter Spannung: Da die elektromotorische Kraft der Batterie zu Beginn des Ladevorgangs gering ist, ist der Ladestrom sehr groß. Mit fortschreitendem Ladevorgang nimmt der Strom allmählich ab, sodass nur ein einfaches Steuerungssystem erforderlich ist.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 02.12.2022