Gedetailleerde verduideliking van elektriese voertuig laai stapel DC laai stapel

Daar is twee maniere om elektriese voertuie te laai, AC-laai en DC-laai, wat albei ’n groot gaping in tegniese parameters soos stroom en spanning het.Eersgenoemde het 'n laer laaidoeltreffendheid, terwyl laasgenoemde 'n hoër laaidoeltreffendheid het.Liu Yongdong, adjunk-direkteur van die Joint Standardization Centre of China Electric Power Enterprises, het verduidelik dat die "stadige laai" wat dikwels na verwys word as "stadige laai" basies AC-laai gebruik, terwyl "vinnig laai" meestal DC-laai gebruik.

Beginsel en metode van laaistapellaai

1. Laai beginsel van laai stapel
Die laaistapel is op die grond vasgemaak, gebruik 'n spesiale laai-koppelvlak, en gebruik 'n geleidingsmetode om AC-krag vir elektriese voertuie met aanboordlaaiers te voorsien, en het ooreenstemmende kommunikasie-, faktuur- en veiligheidsbeskermingsfunksies.Burgers hoef net 'n IC-kaart te koop en dit te herlaai, en dan kan hulle die laaihoop gebruik om die motor te laai.
Nadat die elektriese voertuigbattery ontlaai is, word gelykstroom deur die battery in die teenoorgestelde rigting as die ontladingsstroom gevoer om sy werkvermoë te herstel.Hierdie proses word batterylaai genoem.Wanneer die battery gelaai word, is die positiewe pool van die battery gekoppel aan die positiewe pool van die kragbron, en die negatiewe pool van die battery is gekoppel aan die negatiewe pool van die kragbron.Die spanning van die laaikragtoevoer moet hoër wees as die totale elektromotoriese krag van die battery.

nuwe energie

2. Laai stapel laai metode
Daar is twee laaimetodes: konstante stroom laai en konstante spanning laai.
Konstante stroom laai metode
Die konstante stroom laai metode is 'n laai metode wat die laai stroom intensiteit konstant hou deur die uitsetspanning van die laai toestel aan te pas of die weerstand in serie met die battery te verander.Die beheermetode is eenvoudig, maar omdat die aanvaarbare stroomkapasiteit van die battery geleidelik afneem met die vordering van die laaiproses.In die later stadium van laai word die laaistroom meestal gebruik om water te elektroliseer, gas op te wek en oormatige gasuitset te veroorsaak.Daarom word die verhooglaaimetode dikwels gebruik.
Konstante spanning laai metode
Die spanning van die laaikragbron handhaaf 'n konstante waarde deur die laaityd, en die stroom neem geleidelik af soos die batteryterminaalspanning geleidelik toeneem.In vergelyking met die konstante stroom-laaimetode, is die laaiproses nader aan 'n goeie laaikromme.Vinnige laai met konstante spanning, omdat die elektromotoriese krag van die battery laag is in die aanvanklike stadium van laai, is die laaistroom baie groot, soos die laai vorder, sal die stroom geleidelik afneem, so slegs 'n eenvoudige beheerstelsel is nodig.

Hoekom het nuwe energievoertuie skielik “die sirkel gebreek”?
Ontleding van twaalf winsmodelle in die laaistapelmark

Postyd: Des-02-2022
Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons

WhatsApp aanlynklets!