A función do novopila de carga de vehículos enerxéticosé semellante ao dispensador de combustible da gasolineira.Pódese fixar no chan ou na parede e instalarse en edificios públicos (edificios públicos, centros comerciais, aparcamentos públicos, etc.) e aparcamentos residenciais ou estacións de carga.O nivel de tensión de carga de varios modelos de vehículos eléctricos.O extremo de entrada da pila de carga está conectado directamente á rede eléctrica de CA e o extremo de saída está equipado cun enchufe de carga para cargar o vehículo eléctrico.As pilas de carga xeralmente ofrecen dous métodos de carga: carga convencional e carga rápida.As persoas poden usar unha tarxeta de carga específica para pasar a tarxeta na interface de interacción humano-ordenador proporcionada pola pila de carga para realizar operacións como os métodos de carga correspondentes, o tempo de carga e a impresión de datos de custos.A pantalla da pila de carga pode mostrar datos como a cantidade de carga, o custo, o tempo de carga, etc.
Sabías que as pilas de carga para vehículos de nova enerxía son universais?
Co progreso da vida das persoas, os consumidores teñen cada vez máis requisitos para os automóbiles, especialmente os vehículos de nova enerxía.Cando os consumidores compran vehículos de enerxía nova, o primeiro ao que deben prestar atención é a batería e a duración da batería dos vehículos de enerxía nova., e despois está o tema da carga do coche.O núcleo do plan de revisión do estándar nacional de carga lanzado oficialmente este ano é estandarizar e unificar pilas de cargade vehículos de nova enerxía, e unificaranse as tomas de carga dos distintos modelos.
Segundo o novo estándar nacional, o estándar de enchufes de carga para diferentes modelos no futuro será o mesmo.Xu Xinchao dixo: "Aínda que haberá diferenzas de voltaxe e potencia, teoricamente pódense usar na mesma pila de carga.Ademais, a nova norma nacional concede gran importancia á seguridade das pilas de carga, que sempre foi a máxima prioridade.A nova enerxía estandarizada. A pila de carga do coche apagarase automaticamente despois da carga e producirá avances no illamento nos días de choiva e evitará descargas eléctricas, para evitar perigos innecesarios para os propietarios de vehículos de nova enerxía durante o proceso de carga.
Non obstante, a introdución de novos estándares podería levar á obsolescencia dun gran número de instalacións de carga existentes.Debido a que implica os intereses de moitas empresas, tamén se converteu no motivo da dificultade para introducir o novo estándar nacional.
En 2006, China publicou os "Requisitos xerais para os enchufes de carga condutor de vehículos eléctricos, enchufes, acopladores de vehículos e conectores de vehículos" (GB/T 20234-2006).Esta norma nacional recomendada especifica a corrente de carga como 16A, 32A, o método de clasificación de conexión de 250A AC e 400A DC baséase principalmente na norma proposta pola Comisión Electrotécnica Internacional (IEC) en 2003, pero esta norma non especifica o número de conexións. pinos, tamaño físico e definición da interface de carga.En 2011, China lanzou o estándar nacional recomendado GB/T 20234-2011.
A interface de carga de vehículos eléctricos do meu país e os estándares de protocolo de comunicación GB/T 20234-2011 inclúen: GB/T 20234.1-2011 "Dispositivo de conexión de carga condutiva de vehículos eléctricos Parte 1 Requisitos xerais", GB/T 20234.2-2011 "Dispositivo de conexión de carga condutiva de vehículos eléctricos" Parte 2 Interface de carga de CA", GB/T 20234.3-2011 "Dispositivo de conexión para carga condutiva de vehículos eléctricos Parte 3 Interfaz de carga de CC", GB/T 27930-2011 "Cargador condutor e batería fóra de bordo para vehículos eléctricos" Protocolos de comunicación entre xestión Sistemas.O lanzamento destes catro estándares marca que a interface de carga do meu país conseguiu un estándar unificado a nivel nacional.
Despois do lanzamento do estándar nacional, as instalacións de carga de nova construción fabricáronse e instaláronse de acordo co estándar nacional e as instalacións de carga orixinais están actualizando gradualmente a interface para lograr a unificación do estándar.
Hora de publicación: 24-Oct-2022