La funció del noupila de càrrega de vehicles energèticsés similar al dispensador de combustible de la benzinera.Es pot fixar a terra o paret i instal·lar-se en edificis públics (edificis públics, centres comercials, aparcaments públics, etc.) i aparcaments residencials o punts de recàrrega.El nivell de tensió de càrrega de diversos models de vehicles elèctrics.L'extrem d'entrada de la pila de càrrega està connectat directament a la xarxa elèctrica de CA i l'extrem de sortida està equipat amb un endoll de càrrega per carregar el vehicle elèctric.Les piles de càrrega generalment ofereixen dos mètodes de càrrega: la càrrega convencional i la càrrega ràpida.Les persones poden utilitzar una targeta de càrrega específica per fer lliscar la targeta a la interfície d'interacció home-ordinador proporcionada per la pila de càrrega per realitzar operacions com els mètodes de càrrega corresponents, el temps de càrrega i la impressió de dades de costos.La pantalla de la pila de càrrega pot mostrar dades com ara la quantitat de càrrega, el cost, el temps de càrrega, etc.
Sabíeu que les piles de càrrega per a vehicles de nova energia són universals?
Amb el progrés de la vida de les persones, els consumidors tenen requisits cada cop més elevats per als automòbils, especialment els vehicles d'energia nova.Quan els consumidors compren vehicles d'energia nova, el primer que haurien de prestar atenció és la bateria i la durada de la bateria dels vehicles d'energia nova., i després hi ha el tema de la càrrega del cotxe.El nucli del pla de revisió de l'estàndard nacional de càrrega llançat oficialment aquest any és estandarditzar i unificar piles de càrregade vehicles de nova energia, i s'unificaran les preses de càrrega dels diferents models.
Segons la nova norma nacional, l'estàndard dels endolls de càrrega per a diferents models en el futur serà el mateix.Xu Xinchao va dir: "Tot i que hi haurà diferències de tensió i potència, teòricament es poden utilitzar a la mateixa pila de càrrega.A més, la nova norma nacional atorga una gran importància a la seguretat de les piles de càrrega, que sempre ha estat la màxima prioritat.La nova energia estandarditzada La pila de càrrega del cotxe s'apagarà automàticament després de la càrrega i farà avenços en l'aïllament en dies de pluja i evitarà descàrregues elèctriques, per evitar perills innecessaris per als propietaris de vehicles d'energia nova durant el procés de càrrega.
Tanmateix, la introducció de nous estàndards podria provocar l'obsolescència d'un gran nombre d'instal·lacions de càrrega existents.Com que implica els interessos de moltes empreses, també s'ha convertit en el motiu de la dificultat d'introduir la nova norma nacional.
L'any 2006, la Xina va publicar els "Requisits generals per a endolls de càrrega conductora de vehicles elèctrics, endolls, acobladors de vehicles i endolls de vehicles" (GB/T 20234-2006).Aquesta norma nacional recomanada especifica el corrent de càrrega com a 16A, 32A, el mètode de classificació de connexió de 250A AC i 400A DC es basa principalment en l'estàndard proposat per la Comissió Electrotècnica Internacional (IEC) l'any 2003, però aquesta norma no especifica el nombre de connexió. pins, mida física i definició de la interfície de càrrega.El 2011, la Xina va llançar l'estàndard nacional recomanat GB/T 20234-2011.
La interfície de càrrega de vehicles elèctrics i els estàndards de protocol de comunicació del meu país GB/T 20234-2011 inclouen: GB/T 20234.1-2011 "Dispositiu de connexió de càrrega conductora de vehicle elèctric Part 1 Requisits generals", GB/T 20234.2-2011 "Dispositiu de connexió de càrrega conductora de vehicle elèctric" Part 2 Interfície de càrrega de CA", GB/T 20234.3-2011 "Dispositiu de connexió per a càrrega conductora de vehicles elèctrics Part 3 Interfície de càrrega de CC", GB/T 27930-2011 "Carregador conductor fora de bord i bateria per a vehicles elèctrics" Protocols de comunicació entre gestió Sistemes.El llançament d'aquests quatre estàndards marca que la interfície de càrrega del meu país ha aconseguit un estàndard unificat a nivell nacional.
Després del llançament de l'estàndard nacional, les instal·lacions de càrrega de nova construcció s'han fabricat i instal·lat d'acord amb l'estàndard nacional, i les instal·lacions de càrrega originals estan actualitzant gradualment la interfície per aconseguir la unificació de l'estàndard.
Hora de publicació: Oct-24-2022