Sabes o que é unha estación de carga de vehículos eléctricos?

Ao mercar un coche eléctrico, moitos consumidores están preocupados pola carga do coche.Do mesmo xeito que un coche de combustible tradicional, o coche non se pode conducir sen repostar.O mesmo ocorre cun coche eléctrico.Se non se carga, non hai forma de conducir.A diferenza entre os coches é que os vehículos eléctricos están cargados con pilas de carga e as pilas de carga son relativamente fáciles de instalar e son comúns, pero aínda hai moitos consumidores que non saben sobre pilas de carga de vehículos eléctricos.

A función dopila de cargaé semellante ao dispensador de combustible da gasolineira.Pódese fixar no chan ou na parede e instalarse en edificios públicos (edificios públicos, centros comerciais, aparcamentos públicos, etc.) e aparcamentos residenciais ou estacións de carga.Carga varios modelos de vehículos eléctricos.O extremo de entrada da pila de carga está conectado directamente á rede eléctrica de CA e o extremo de saída está equipado cun enchufe de carga para cargar o vehículo eléctrico.As pilas de carga xeralmente ofrecen dous métodos de carga: carga convencional e carga rápida.As persoas poden usar unha tarxeta de carga específica para pasar a tarxeta na interface de interacción humano-ordenador proporcionada pola pila de carga para realizar operacións como os métodos de carga correspondentes, o tempo de carga e a impresión de datos de custos.A pantalla da pila de carga pode mostrar datos como a cantidade de carga, o custo, o tempo de carga, etc.

Vehículo eléctricopila de cargaIntrodución: tecnoloxía de carga
O dispositivo de carga a bordo refírese ao dispositivo instalado no vehículo eléctrico que utiliza a rede de alimentación de CA terrestre e a fonte de alimentación a bordo para cargar a batería, incluíndo o cargador a bordo, o grupo electrógeno de carga a bordo e o dispositivo de carga de recuperación de enerxía en funcionamento.O cable está conectado directamente á toma de carga do vehículo eléctrico para cargar a batería.O dispositivo de carga montado no vehículo adoita utilizar un cargador de contacto cunha estrutura sinxela e un control cómodo, ou un cargador indutivo.Está completamente deseñado segundo o tipo de batería do vehículo e ten unha forte pertinencia.O dispositivo de carga fóra de bordo, é dicir, o dispositivo de carga terrestre, inclúe principalmente unha máquina de carga especial, unha estación de carga especial, unha máquina de carga xeral e unha estación de carga para lugares públicos.Pode satisfacer varios métodos de carga de varias baterías.Normalmente os cargadores externos son relativamente grandes en potencia, volume e peso para poder adaptarse a varios métodos de carga.
Ademais, segundo as diferentes formas de conversión de enerxía ao cargar a batería dun vehículo eléctrico, o dispositivo de carga pódese dividir nun tipo de contacto e un tipo indutivo.Co rápido desenvolvemento da tecnoloxía de electrónica de potencia e da tecnoloxía de control de conversor, e a madurez e popularización da tecnoloxía de conversor controlable de alta precisión, o modo de carga de corrente constante por etapas foi substituído basicamente polo modo de carga de limitación de corrente de tensión constante no que o a corrente de carga e a tensión de carga cambian continuamente..O proceso de carga dominante segue sendo o modo de carga que limita a corrente de tensión constante.O maior problema coa carga por contacto é a súa seguridade e versatilidade.Para que cumpra os estritos estándares de carga de seguridade, débense adoptar moitas medidas no circuíto para permitir que o dispositivo de carga se cargue con seguridade en varios ambientes.Tanto a carga limitadora de corrente de tensión constante como a carga de corrente constante por etapas pertencen á tecnoloxía de carga por contacto.A nova tecnoloxía de carga indutiva de vehículos eléctricos está a desenvolverse rapidamente.O cargador de indución usa o principio do transformador de campo magnético de CA de alta frecuencia para inducir enerxía eléctrica desde o lado primario do vehículo ata o lado secundario do vehículo para lograr o propósito de cargar a batería.A maior vantaxe da carga indutiva é a seguridade, xa que non hai un punto de contacto directo entre o cargador e o vehículo.Aínda que o vehículo estea cargado en climas duros, como choiva e neve, non hai perigo de descarga eléctrica.