LRG1K0100G est spécialement conçu pour les chargeurs EV DC avec exigence de refroidissement liquide.Le module est équipé d'un rendement élevé, d'un bruit nul, d'une densité de puissance élevée et d'une fiabilité élevée.Il a obtenu la certification EMC/EMI/TUV CE avec niveau de classe B et la certification de sécurité TUV UL et CE.
Paramètres
| Tension et courant d'entrée CA | 260 VCA ~ 530 VCA 58A |
| Tension et courant de sortie CC | 150 VCC ~ 1 000 VCC, 0 ~ 100 A |
| Puissance nominale | 30 kW |
| Dimensions et poids | 123 mm (H) × 300 mm (L) × 453 mm |
Caractéristiques
Zéro bruit audio
Conception d'eau anti-condensation
Refroidissement liquide pour une protection élevée et une fiabilité élevée
L'interface électrique et l'interface liquide prennent en charge une connexion à chaud complète
Large plage de tension de sortie, 150-1 000 V CC, adaptée à une large gamme de véhicules électriques. Courant constant pour une puissance de sortie plus élevée à basse tension de sortie.
Le système triphasé sans neutre élimine le risque de courants neutres élevés. Isolation intérieure du transformateur haute fréquence.
Technologie de correction du facteur de puissance active triphasée, réduit les interférences harmoniques sur le réseau
Un circuit de décharge intelligent interne breveté décharge automatiquement la charge résiduelle, simplifie la conception du système
Faible consommation d'énergie en veille avec 12 W.Consommation d'énergie en super veille avec 2 W
Conception à double DSP, fournit un contrôle numérique complet, moins de composants signifie une plus grande fiabilité