Инфиповер је представио енергетски модул пуњача за течно хлађење на изложби ЦПТЕ у Шенжену 2021.

вести1


2021 Схензхен Цхаргинг Пиле изложба је одржана у општинском конгресном и изложбеном центру од 1. до 3. децембра.Упркос изазовима и неизвесностима које доноси корона вирус, изложба је била добро посећена од стране заинтересованих професионалаца и видела је велики ентузијазам људи за индустрију обновљиве енергије.

Инфиповер штанд је представио свој течно хлађени енергетски модул пуњача, поред претходно добро познатог модула напајања пуњача за хлађење вентилатора 40/ 30/ 20 кВ, серије модула напајања пуњача од 30/ 20 кВ и двосмерног претварача напајања од 22 кВ.Када је изашао, модул за течно хлађење постао је фокус сцене и привукао је широку пажњу оператера система за пуњење.

Уз преовлађујућу примену 4Ц/6Ц ЕВ пуњења, нема сумње да ће супер пуњење велике снаге постати доминантно у предстојећој будућности.Међутим, традиционални систем пуњења велике снаге опремљен модулима за ваздушно хлађење има сталне проблеме у појављивању кварова и високе буке.Ако се гомила за пуњење често квари, оператер је подложан повреди корисничког искуства и нанети непроцењиву штету свом бренду.Што се тиче буке, Беијинг Бусинесс Даили и Цхина Иоутх Даили су пријавили да бука која се јавља услед хлађења ваздуха модула и дисипације вентилатора пуњача премашује -70дБ, што није у складу са акустичким захтевима ГБ22337-2008 у озбиљној мери.

У погледу ових забринутости, Инфиповер је објавио ЛРГ1К0100Г који напушта вентилатор који омета и бира водену пумпу да покреће расхладну течност за одвођење топлоте.Модул за течно хлађење сам по себи не ствара буку, а пуњач користи нискофреквентни вентилатор велике јачине како би се минимизирао излазни акустични ниво система за пуњење.

вести1
ЛРГ1К0100Г модул је дизајниран са потпуно запечаћеном водоотпорном заштитом и превенцијом рђе.Подржава хот плуг у електричним и течним интерфејсима.Такође, модул је погодан за већину ЕВ јер покрива широк опсег излазног напона од 150Ддц до 1000Вд и улазног напона од 260Вац до 530Вац.Тренутно 30кВ/1000В ЛРГ1К0100Г има одобрену ТУВ ЦЕ/УЛ регистрацију и ниво ЕМЦ класе Б.Инфиповер ће проширити серију на пуштање 40кВ/50кВ модула напајања, који су савршено компатибилни са ЛРГ1К0100Г и по величини и по интерфејсу.На крају, али не и најмање важно, течни модули раде са савршеном тишином.

Сигурно је предвиђено да ће ЛРГ1К0100Г бити широко коришћен у тешким окружењима као што су локације за експлоатацију прашине, локације са високом температуром или високом влажношћу, обална подручја са сланом маглом и приморска обала склона тајфунима.Такође, његова функција отпорности на експлозију може помоћи модулу који се примењује на бензинским станицама и подземним рудницима.Подручја осетљива на висок ниво буке, као што су стамбени и пословни простори, такође ће преферирати течне модуле.

Предња плоча модула

невс2
бт Напуните водом преко приказане плоче за размену топлоте и касније евакуишите.

бтУнутрашњи модул је једноставно одвојен од прашине, сланог спреја и влаге у спољашњем окружењу

бтРасхладна течност се покреће екстерном пумпом како би се елиминисала бука модула.

 

Карактеристике модула за течно хлађење

 

бт Висока заштита:

Традиционални ваздушно хлађени ЕВ пуњачи генерално имају ИП54 заштиту и стопа кварова остаје већа у сценаријима примене као што су прашњава градилишта, висока температура, висока влажност и подручја са високим садржајем соли.Системи за пуњење хлађени течношћу могу лако да реализују ИП65 дизајн како би испунили различите захтеве у тако тешким сценаријима.

бтНизак ниво буке:

Модул за пуњење са течним хлађењем опремљен је нултом буком и прихвата различите системе управљања топлотом, као што су размена топлоте расхладног средства, водено хлађење и климатизација, што све доприноси жељеном расипавању топлоте и контроли буке.

бтПожељно расипање топлоте:

Унутрашње кључне компоненте су за око 10°Ц ниже од оних код ваздушно хлађеног модула.Ефикасност конверзије енергије на нижим температурама је већа, а век трајања електронских компоненти је дужи.У исто време, ефикасно одвођење топлоте помаже да се повећа густина снаге модула и може да подржи више модула унутар система за пуњење.

бт Лако за одржавање:

Традиционални ваздушно хлађени систем пуњења захтева редовно чишћење или замену филтерске мреже, редовно уклањање прашине са вентилатора, на основу различитих сценарија примене.Потребно му је редовно одржавање 6-12 пута годишње.Као резултат тога, цена рада је релативно висока.Систем за пуњење хлађен течношћу треба само да периодично детектује расхладну течност и чисти прашину радијатора, поједностављујући рад и одржавање.

бт Лако за одржавање:

Трошкови животног века система течног хлађења су нижи од система за ваздушно хлађење из перспективе дугорочног животног циклуса.Уобичајено, радни век конвенционалног система са ваздушним хлађењем је 3 до 5 година, а радни век система са течним хлађењем може да премаши 10 година, 2 до 3 пута више од система са ваздушним хлађењем.Систему за пуњење ваздухом хлађеним је потребно професионално планирано одржавање у просеку 6 пута годишње, а систем са течним хлађењем захтева само рутинске провере.Осим тога, конвенционалне гомиле су подложније квару од пуњача са хлађењем течношћу.

вести3

Инфиповер вас искрено позива да посетите наш штанд на еМове 360 Еуропе 2019
Каква је перспектива режима замене батерија електричних возила?

Време поста: 29.12.2021
Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је

ВхатсАпп онлајн ћаскање!