Sähköajoneuvojen akkujen energiaa voidaan käyttää useisiin tarkoituksiin, ja nämä toiminnot määritellään yleensä V2X-sovelluksiksi.Erityisesti sisäisiin akkuihin tallennettua tehoa voidaan myydä Grid in V2G (vehicle to Grid) -toiminnolla.Kun verkko kaatuu, perheet voivat vaihtoehtoisesti saada virtaa sähköauton akusta kotitalouskäyttöön, jota pidetään V2H-toiminnona (autosta kotiin).Lisäksi V2G:n helppo ja tehokas virranmuunnos tekee siitä tärkeän solmun älyverkon, pienen verkon, energian varastointijärjestelmän ja muiden toteuttamisessa.
EXP07K1E
7kW750V yksivaiheinen V2G Wallbox DC-laturi
Parametrit
| Nimellisteho | 7 kW |
| AC puoli | 100V ~264V/L+N+PE |
| DC jännite | 200V ~ 750V |
| Max DC virta | 23A |
| Latausstandardi | CCS1 / CCS2 / CHAdeMo / GBT |
| Sertifiointi | IP65 / UL/CE / VDE4105 / G99 / UL1741SA / SB |
| Mitat ja paino | 450 mm ( K ) x 320 mm ( L ) x 200 mm ( S ) / ≤ 30 kg |
EXP30K4E
22kW/30kW 1000Vdc kolmivaiheinen V2G Wallbox DC-laturi
Parametrit
| Nimellisteho | 22kW/30kW |
| AC puoli | 260V ~530V/3L+PE |
| DC jännite | 150V ~ 1000V |
| Max DC virta | 75A/100A |
| Latausstandardi | CCS1 / CCS2 / CHAdeMo / GBT |
| Sertifiointi | IP54 / UL/CE / VDE4105 / G99 / UL1741SA / SB |
| Mitat ja paino | 610*610*270mm/65kg |
EXP60K4E
44kW/60kW 1000Vdc kolmivaiheinen V2G Wallbox DC-laturi
Parametrit
| Nimellisteho | 44kW/60kW |
| AC puoli | 260V ~530V/3L+PE |
| DC jännite | 150V ~ 1000V |
| Max DC virta | 150A/200A |
| Latausstandardi | CCS1 / CCS2 / CHAdeMo / GBT |
| Sertifiointi | IP55 / UL/CE / VDE4105 / G99 / UL1741SA / SB |
| Mitat ja paino | 750*1000*240mm/120kg |