Codi tâl cyflym yw'r dyfodol, ond mae “cyflym” yn newid drwy'r amser.

Mae Infypower yn arwain mewn technolegau trosi pŵer ac mae ganddo'r ateb ar gyfer codi tâl cyflym mwy hyblyg, dibynadwy a graddadwy - Codi Tâl EV Cyfunol ar gyfer Storio Ynni Batri (BES).

Scalability deinamig-mae'r system gyfan yn cynnwys ciwb batri 200kWh, ciwb pŵer gradd 480kW a pheiriannau codi tâl lluosog.Gall pob ciwb pŵer ddarparu pedwar porthladd gwefru, sydd wedi'u cysylltu â chylch-rwyd ac wedi'u cydbwyso'n ddeinamig mewn pŵer.Yn gyffredinol, gellir storio ynni mewn batris am gost isel pan nad oes angen codi tâl tra gall cerbydau trydan gael eu gwefru o'r grid, ynni solar a batris hefyd.Wrth wneud hynny, bydd yn hybu effeithlonrwydd codi tâl cyffredinol yn ddramatig ond yn lleihau dibyniaeth ar y grid.

Hyblygrwydd Uchel-yn gyntaf, gallai'r ffynhonnell pŵer naill ai ddod o'r grid, y batris neu'r ynni solar i wefru'r cerbydau.Yn ail, mae'r ciwb pŵer yn cymryd dyluniad modiwlaidd ar gyfer opsiynau ehangu pŵer a chyfluniad hyblyg.Yn drydydd, mae'n integreiddio di-dor o wefru EV, storio ynni, mynediad PV a mynediad batri.

Dibynadwyedd Ultra- mae'r ciwb batri wedi'i ddylunio gyda rheolaeth thermol smart ac amddiffyniad IV rhag tân.Mae mabwysiadu bws DC foltedd uchel yn gwella effeithlonrwydd trosi DC2DC yn sylweddol 3% -5% rhwng y system codi tâl solar, BES ac EV, i gyd yn cael eu rheoli gan EMS.Ar ben hynny, mae ynysu trydan llwyr rhwng y grid, batris a cherbydau trydan.