-
Die verskil tussen nuwe energie-GS-laaistapels en AC-laaistapels
Die laaistapels op die mark word in twee tipes verdeel: GS-laaier en AC-laaier.Die meerderheid motor-entoesiaste verstaan dit dalk nie.Kom ons deel die geheime van hulle: Volgens die "Nuwe Energie-voertuigbedryf-ontwikkelingsplan (2021-2035)", word dit vereis om ...Lees meer -
Gedetailleerde verduideliking van elektriese voertuig laai stapel DC laai stapel
Daar is twee maniere om elektriese voertuie te laai, AC-laai en DC-laai, wat albei ’n groot gaping in tegniese parameters soos stroom en spanning het.Eersgenoemde het 'n laer laaidoeltreffendheid, terwyl laasgenoemde 'n hoër laaidoeltreffendheid het.Liu Yongdong, adjunkdirekteur van die Join...Lees meer -
Hoekom het nuwe energievoertuie skielik “die sirkel gebreek”?
Aan die begin van 2022 het die gewildheid van die nuwe energievoertuigmark die verwagtinge ver oortref.Hoekom het nuwe energievoertuie skielik “die sirkel gebreek” en baie verbruikers in aanhangers verander?In vergelyking met tradisionele brandstofvoertuie, wat is die unieke aantreklikhede van nuwe energieve...Lees meer -
Waarom gebruik nuwe energievoertuie-laaipale AC-laaipale?
Waarom gebruik die huidige nuwe energievoertuig-laaipale hoofsaaklik AC-laaipale?Daar is hoofsaaklik die volgende redes: 1. Wat ek dink belangrik is, is dat die GS-kraguitset deur die GS-geïntegreerde laaistapel baie groot is, honderde ampère, wat 'n groot impak het op die lewe van die batte...Lees meer -
Weet jy wat 'n elektriese voertuig-laaistasie is?
Wanneer 'n elektriese motor gekoop word, is baie verbruikers bekommerd oor die laai van die motor.Net soos 'n tradisionele brandstofmotor, kan die motor nie bestuur word sonder om brandstof te vul nie.Dieselfde geld vir 'n elektriese motor.As dit nie gelaai word nie, is daar geen manier om te bestuur nie.Die verskil bet ...Lees meer