-
ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਅਤੇ AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ
ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ: ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਏਸੀ ਚਾਰਜਰ।ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸ਼ੌਕੀਨਾਂ ਦੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀ.ਆਓ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਭੇਦ ਸਾਂਝੇ ਕਰੀਏ: "ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿਕਾਸ ਯੋਜਨਾ (2021-2035)" ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਆਖਿਆ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਹਨ, ਏਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਪਾੜਾ ਹੈ।ਪਹਿਲੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ।ਲਿਉ ਯੋਂਗਡੋਂਗ, ਜੁਆਇਨ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਅਚਾਨਕ "ਸਰਕਲ ਨੂੰ ਤੋੜ" ਕਿਉਂ ਦਿੱਤਾ?
2022 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਉਮੀਦਾਂ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ।ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਅਚਾਨਕ "ਸਰਕਲ ਤੋੜ" ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਉਂ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ?ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਦੇ ਵਿਲੱਖਣ ਆਕਰਸ਼ਣ ਕੀ ਹਨ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਸ AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਕਿਉਂ ਵਰਤਦੇ ਹਨ?
ਮੌਜੂਦਾ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਕਿਉਂ ਵਰਤਦੇ ਹਨ?ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਾਰਨ ਹਨ: 1. ਜੋ ਮੈਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ DC ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦੁਆਰਾ DC ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਸੈਂਕੜੇ amps, ਜਿਸਦਾ ਬੈਟ ਦੇ ਜੀਵਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕੀ ਹੈ?
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਪਤਕਾਰ ਕਾਰ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਰਵਾਇਤੀ ਈਂਧਨ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਈਂਧਨ ਭਰੇ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਲਈ ਵੀ ਇਹੀ ਸੱਚ ਹੈ।ਜੇ ਇਹ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਫਰਕ ਬਾਜ਼ੀ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ