Ang mga tambak na nagcha-charge sa merkado ay nahahati sa dalawang uri: DC charger at AC charger.Maaaring hindi ito naiintindihan ng karamihan ng mga mahilig sa kotse.Ibahagi natin ang mga sikreto nila: Ayon sa "New Energy Vehicle Industry Development Plan (2021-2035)", kinakailangan na ...
Mayroong dalawang paraan upang singilin ang mga de-kuryenteng sasakyan, AC charging at DC charging, na parehong may malaking agwat sa mga teknikal na parameter tulad ng kasalukuyang at boltahe.Ang una ay may mas mababang charging efficiency, habang ang huli ay may mas mataas na charging efficiency.Liu Yongdong, deputy director ng Join...
Sa simula ng 2022, ang katanyagan ng bagong merkado ng sasakyan ng enerhiya ay higit na lumampas sa mga inaasahan.Bakit biglang "nasira ang bilog" ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya at ginawang mga tagahanga ang maraming mamimili?Kung ikukumpara sa mga tradisyunal na sasakyang panggatong, ano ang mga kakaibang atraksyon ng bagong enerhiya...
Bakit ang kasalukuyang bagong mga tambak na nagcha-charge ng sasakyan ng enerhiya ay pangunahing gumagamit ng mga tambak na nagcha-charge ng AC?Pangunahin ang mga sumusunod na dahilan: 1. Ang sa tingin ko ay mahalaga ay ang DC power output ng DC integrated charging pile ay napakalaki, daan-daang amp, na may malaking epekto sa buhay ng batte...
Kapag bumibili ng electric car, maraming mga mamimili ang nag-aalala tungkol sa pagsingil ng kotse.Tulad ng isang tradisyunal na fuel car, ang kotse ay hindi maaaring itaboy nang walang refueling.Ang parehong ay totoo para sa isang electric car.Kung hindi ito sisingilin, walang paraan upang magmaneho.Ang pagkakaiba ng taya...