מחקר על ממיר AC/DC דו-שלבי המבוסס על V2G!

עם הבעיות החמורות יותר ויותר של דלדול אנרגיה וזיהום סביבתי ברחבי העולם, שימור אנרגיה והפחתת פליטות, הגנה על הסביבה
אסטרטגיות פיתוח בר קיימא לסביבה הפכו חשובות יותר ויותר.לרכב חשמלי יש את היתרונות של חיסכון באנרגיה, שמירה על איכות הסביבה ועצום

בשנים האחרונות היא זוכה לתשומת לב נרחבת ממדינות בכל רחבי העולם וזכתה להתפתחות מהירה.
הפופולריות של כלי רכב חשמליים והסטטוס קוו לפיו מספר רב של כלי רכב חשמליים מחוברים לרשת החשמל, כמו גם לרכבים חשמליים יש את שניהם
המאפיינים של תכונות העישון הכפולות של אספקת חשמל ועומס הופכים את טכנולוגיית V2G (Vehicle-to-Grid) להתהוות ולהיות
מוקדי מחקר בתחום צומת כלי רכב חשמליים ורשתות חשמל.הרעיון המרכזי של טכנולוגיית V2G הוא להשתמש במספר רב של כלי רכב חשמליים
סוללת החשמל של הרכב משמשת כיחידת אחסון אנרגיה להשתתפות בוויסות רשת החשמל.
על מנת לממש את שיא הגילוח ומילוי העמק וויסות המתח וויסות התדר של רשת החשמל, פעולת רשת החשמל עוברת אופטימיזציה.
ממיר AC/DC דו-כיווני הוא התקן הליבה למימוש פונקציית V2G, והוא החומרה המחברת בין רשת החשמל לרכב החשמלי.

זה לא רק צריך לממש את זרימת האנרגיה הדו-כיוונית, אלא גם לשלוט באיכות ההספק של הקלט והפלט.
ממירי AC/DC דו-כיווני בעלי ביצועים גבוהים הם בעלי משמעות רבה לפיתוח כלי רכב חשמליים וטכנולוגיית V2G.