Die jaarlikse Lentefees gaan gepaard met die jaarlikse Lentefeesvervoer.Die probleem om elektriese voertuie te laai vir langafstandry was nog altyd 'n onuitwisbare pyn vir motoreienaars.Alhoewel die vaarreeks van elektriese voertuie en die konstruksie van laai-infrastru...
Infypower soek aansoeke vir die rol van Besigheidsontwikkelingsbestuurder, gebaseer in die kantoor van München.Die rol sal verantwoordelik wees vir die koördinering en bestuur van nuwe en huidige EV-laaistasie en energiebergingsprojekte in die EU.Verantwoordelikhede ✧ Verantwoordelik vir die vestiging, ontwikkeling van...
Die laaistapels op die mark word in twee tipes verdeel: GS-laaier en AC-laaier.Die meerderheid motor-entoesiaste verstaan dit dalk nie.Kom ons deel die geheime van hulle: Volgens die "Nuwe Energie-voertuigbedryf-ontwikkelingsplan (2021-2035)", word dit vereis om ...
Volgens die opname data, van Januarie tot Junie 2022, het die verkoopsvolume van suiwer elektriese voertuie so hoog as 76% uitgemaak, en byna 80% van die verkoopsvolume, wat ten volle bewys dat suiwer elektriese voertuie die hoofmodelle in die nuwe energievoertuigmark.Die kragtige ontwikkeling...
Daar is twee maniere om elektriese voertuie te laai, AC-laai en DC-laai, wat albei ’n groot gaping in tegniese parameters soos stroom en spanning het.Eersgenoemde het 'n laer laaidoeltreffendheid, terwyl laasgenoemde 'n hoër laaidoeltreffendheid het.Liu Yongdong, adjunkdirekteur van die Join...